Schémas directeurs de signalisation

Re: Schémas directeurs de signalisation

Messagepar guy21 » Mar 13 Aoû 2019 10:32

dark_green67 a écrit:Première information : les cartouches des voies métropolitaines devraient être jaunes et non bleu ciel !

D'autre part, je découvre qu'il y a des voies "métropolitaines" (M6, M7, M301) et des voies "communautaires" (Bld L. Bonnevay, BPNL) :fou:

Quel salmigondis! On ne s'y retrouve plus...
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Re: Schémas directeurs de signalisation

Messagepar Coltrane » Mar 13 Aoû 2019 20:15

(les cartouches que j'ai vu sur sur l'ex-A7 au sud de Lyon direction Valence, sont pourtant sur fond bleu ciel, comme les voies métropolitaines Nice, avec le nom M7...)
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Re: Schémas directeurs de signalisation

Messagepar fantransport » Mar 13 Aoû 2019 21:59

Coltrane a écrit:(les cartouches que j'ai vu sur sur l'ex-A7 au sud de Lyon direction Valence, sont pourtant sur fond bleu ciel, comme les voies métropolitaines Nice, avec le nom M7...)

C'est bien bleu cyan, la couleur.

Source:
https://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do;jsessionid=50816723295ED33FC3BB3A478B17BC5B.tplgfr32s_3?cidTexte=JORFTEXT000037964816&dateTexte=&oldAction=rechJO&categorieLien=id&idJO=JORFCONT000037964593
Article 8
Cartouche E47 à fond cyan, caractérisant les réseaux métropolitains
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Re: Schémas directeurs de signalisation

Messagepar Robin34160 » Jeu 05 Sep 2019 02:33

Bonjour,

Face à ces schémas directeurs et aux rappels sur le classement des villes définissant lesquelles doivent être indiquées en vert, j'ai deux questions auxquelles vous aurez peut-être des réponses :
- Comment cela se fait-il que Vénissieux est en blanc sur la M301 alors qu'elle est de classe 3 ?
- Le classement des villes indiquées en vert n'a pas bougé depuis son origine ? Ou il est révisé à un certain intervalle ?

Merci pour vos éclaircissements.
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Re: Schémas directeurs de signalisation

Messagepar jml13 » Jeu 05 Sep 2019 21:23

Vénissieux est toujours pôle vert.
Cependant, ceux-ci ne sont signalés en vert que sur les axes à grande circulation. Sur les autres, ils sont en blanc.
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Re: Schémas directeurs de signalisation

Messagepar Robin34160 » Jeu 05 Sep 2019 23:50

Merci pour votre réponse, je pensais que la M301 ex D301 était un axe à grande circulation.
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Re: Schémas directeurs de signalisation

Messagepar Alexandre » Ven 06 Sep 2019 06:56

Plus exactement, les pôles verts sont signalés uniquement sur les axes identifiés comme assurant une liaison entre pôles verts. Pour tous les autres axes, les pôles verts sont indiqués en noir sur fond blanc.
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Re: Schémas directeurs de signalisation

Messagepar jml13 » Ven 06 Sep 2019 20:59

Oui, c'est plus exact !
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Re: Schémas directeurs de signalisation

Messagepar FDH » Sam 07 Sep 2019 17:36

Robin34160 a écrit:- Comment cela se fait-il que Vénissieux est en blanc sur la M301 alors qu'elle est de classe 3 ?

Il y a parfois des bizarreries, comme Nantes-Centre en blanc sur l'A11/A811.
- Le classement des villes indiquées en vert n'a pas bougé depuis son origine ? Ou il est révisé à un certain intervalle ?

Ça a bougé vers 2001 quand l'A20 et la D802 ont été construites dans le Lot : Figeac et Sarlat sont devenues vertes.
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Re: Schémas directeurs de signalisation

Messagepar Guillaume » Jeu 19 Sep 2019 22:12

Après les schémas directeurs de signalisation des autoroutes puis des voies express, voici ceux des nationales aménagées avec des ronds points :
- N 21 entre Agen et Villeeneuve sur Lot : https://www.bulletin-officiel.developpement-durable.gouv.fr/documents/Bulletinofficiel-0031011/TRET1925784S_Annexe.pdf;jsessionid=E71D29135CD12E5D3D979934A2B5933A
- N 221 rocade est de Périgueux : https://www.bulletin-officiel.developpement-durable.gouv.fr/documents/Bulletinofficiel-0031010/TRET1925786S_Annexe.pdf;jsessionid=77964FE3A790C33EF87231D3917E2756
Dommage qu'il n'y ait pas aussi la section de la N21 en voie express au sud de Tarbes
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Re: Schémas directeurs de signalisation

Messagepar G.E. » Ven 20 Sep 2019 09:41

Je vois difficilement l'intérêt de publier de tels schémas, surtout pour des routes ordinaires aménagées au rabais. Mais ils actent un repli de l'Etat sur deux axes qui méritaient bien mieux.

La RN221 est un axe urbain durablement sous-capacitaire tandis que le grand contournement Est de Périgueux semble définitivement tombé aux oubliettes.

Quant à la RN21 entre Agen et Villeneuve-sur-Lot, elle méritait de devenir une voie express pour améliorer la sécurité de l'axe et l'accessibilité de Villeneuve-sur-Lot. Ce schéma directeur semble acter les giratoires aberrants coupant cet axe (d'autres sont encore prévus, une plaie) et entériner l'abandon des rares aménagements encore prévus en site propre. Certes, la mise (très partielle) à 2x2 voies va se poursuivre péniblement mais le compte n'y sera pas vraiment tant le projet de départ a été dénaturé.
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Re: Schémas directeurs de signalisation

Messagepar Guillaume » Ven 25 Oct 2019 22:50

Mise à jour du schéma directeur de signalisation de l'A 75 pour l'ouverture du contournement nord de St Flour

https://www.bulletin-officiel.developpement-durable.gouv.fr/documents/Bulletinofficiel-0031051/TRET1930389S_annexe.pdf;jsessionid=E6983E06485EA6FD6E94023AAC93B17F
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Re: Schémas directeurs de signalisation

Messagepar levasseur » Jeu 31 Oct 2019 10:43

Quelqu'un sait pourquoi la signalisation de l'A54 n'a toujours pas été renouvelée et modernisée plus de 2 ans après la publication du Schéma Directeur de signalisation de cette même autoroute?

Les panneaux de signalisation et de confirmation datent pour certains de 1990, sont complètement obsolètes et délavés par le soleil et la pluie.
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Re: Schémas directeurs de signalisation

Messagepar GPS Nico » Dim 17 Nov 2019 23:08

Au fait, le récent prolongement de l'A406 (par la mise aux normes autoroutières de la RN79 au Sud de Mâcon) devrait conduire au changement de la signalisation directionnelle depuis l'A6 (signalisation bleue remplaçant la sortie 29). :o

Ce changement est-il effectif sur le terrain ? Un schéma directeur le prévoit-il ? Je m'interroge toutefois sur ce changement, car peut-être que la présence d'une gare de péage suivie d'un giratoire ne permettent pas l'installation de panneaux bleus conformes à une bifurcation autoroutière...
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Re: Schémas directeurs de signalisation

Messagepar tml » Lun 18 Nov 2019 00:06

Je ne sais pas si ça été changé.

Mais vu qu'au final rien ne change ou presque (itinéraire autoroutier vers Bourg-en-Bresse, non autoroutier vers Moulins et desserte locale de Mâcon-sud). Il n'y aurait pour moi aucune raison de changer la signalisation en place sur l'A6.

Surtout que (hors problématique du giratoire) la totalité des flux venant de l'A6 sortiront immédiatement du réseau autoroutier : soit vers la RN79, soit en desserte locale à Mâcon. Les flux longue distance depuis l'A6 vers Bourg-en-Bresse sont quasi-inexistants via l'A406 !
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Re: Schémas directeurs de signalisation

Messagepar Guillaume » Sam 30 Nov 2019 21:24

Mise à jour du schéma directeur de signalisation pour la N 57
https://www.bulletin-officiel.developpement-durable.gouv.fr/documents/Bulletinofficiel-0031096/TRET1933056S_Annexe.pdf;jsessionid=E881A48AFB63BC01677773EC3C97D2F2
Section Vesoul (Ech44) / Voray (Ech49) où les travaux au sud de Vellefaux et au sud de Rioz
Voie des Mercuraux (Ech63 / Ech65)
Et bizarrement pas entre les 2 alors que les travaux se terminent entre Cayenne-Gare TGV (Ech51) et Miserez-Salines (Ech52), sont en cours entre Voray (Ech50) et Cayenne (Ech51) et que la concertation est en cours pour Boulevard - Beurre (Ech60 / Ech63)
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Re: Schémas directeurs de signalisation

Messagepar Guillaume » Sam 30 Nov 2019 21:26

Il y a aussi une mise à jour du schéma directeur des voies rapides de St Etienne (A 47, A 72, N 88, N 488), mais l'annexe n'est pas en ligne donc peu d'interêt

https://www.bulletin-officiel.developpement-durable.gouv.fr/documents/Bulletinofficiel-0031083/TRET1933480S.pdf;jsessionid=96E27205C51506DFD6044AFE8E2FBE3B
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Re: Schémas directeurs de signalisation

Messagepar Dj_Gogo_2000 » Sam 30 Nov 2019 23:51

Guillaume a écrit:Mise à jour du schéma directeur de signalisation pour la N 57
https://www.bulletin-officiel.developpement-durable.gouv.fr/documents/Bulletinofficiel-0031096/TRET1933056S_Annexe.pdf;jsessionid=E881A48AFB63BC01677773EC3C97D2F2
Section Vesoul (Ech44) / Voray (Ech49) où les travaux au sud de Vellefaux et au sud de Rioz
Voie des Mercuraux (Ech63 / Ech65)
Et bizarrement pas entre les 2 alors que les travaux se terminent entre Cayenne-Gare TGV (Ech51) et Miserez-Salines (Ech52), sont en cours entre Voray (Ech50) et Cayenne (Ech51) et que la concertation est en cours pour Boulevard - Beurre (Ech60 / Ech63)

La partie en travaux au nord de Besançon n'ouvre que dans 1 ans et des brouettes. La tronçon beure micropolis n'en est qu'aux études préliminaires avant l'enquête d'utilité publique. C'est normal de ne pas voir les itinéraires officiels être publiés (avec les déviations en sxx)
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Re: Schémas directeurs de signalisation

Messagepar Guillaume » Dim 01 Déc 2019 14:23

Dj_Gogo_2000 a écrit:
Guillaume a écrit:Mise à jour du schéma directeur de signalisation pour la N 57
https://www.bulletin-officiel.developpement-durable.gouv.fr/documents/Bulletinofficiel-0031096/TRET1933056S_Annexe.pdf;jsessionid=E881A48AFB63BC01677773EC3C97D2F2
Section Vesoul (Ech44) / Voray (Ech49) où les travaux au sud de Vellefaux et au sud de Rioz
Voie des Mercuraux (Ech63 / Ech65)
Et bizarrement pas entre les 2 alors que les travaux se terminent entre Cayenne-Gare TGV (Ech51) et Miserez-Salines (Ech52), sont en cours entre Voray (Ech50) et Cayenne (Ech51) et que la concertation est en cours pour Boulevard - Beurre (Ech60 / Ech63)

La partie en travaux au nord de Besançon n'ouvre que dans 1 ans et des brouettes. La tronçon beure micropolis n'en est qu'aux études préliminaires avant l'enquête d'utilité publique. C'est normal de ne pas voir les itinéraires officiels être publiés (avec les déviations en sxx)


Ça se discute le schéma directeur de signalisation de l’A 77 / N 7 avait été publié sur l’itineraire Complet de A 6 a A 89 alors qu’on a même pas idée de la date de fin
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Re: Schémas directeurs de signalisation

Messagepar Guillaume » Mar 10 Déc 2019 01:16

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