Transport, autoroute et écologie

[G.E.]

Logique, la reprise en main des concessions autoroutières n'est pas encore en vue. Sauf à augmenter encore les péages avec des taxes diverses très impopulaires, on ne pourra trouver des recettes qu'en re-fléchant des crédits.

Quant au ferroviaire, c'est le néant. La SNCF a très fortement augmenté ses tarifs il y a peu pour dégager un pseudo-bénéfice servant à l'entretien du réseau principal, mais on a atteint les limites là aussi. Le fret reste en déshérence.

Donc on palabre, on dénonce la surnormalisation... mais dans les faits rien ne bouge, les délais s'allongent, les coûts explosent et tous les réseaux se dégradent, les points noirs restent en place, etc.