Oui, c'est vrai, mais bon c'est un créneau de seulement 400 m de long, il y a moins de 20 m de dénivelée, et il est encadré de 2 créneaux de dépassement dans l'autre sens, faut pas non plus toujours chercher des aberrations partout...Une aberration dans la grande descente entre le Col de la Savine et Morbier, un créneau de dépassement dans une descente de 6% alors qu'il n'y a qu'une seule piste dans le sens de la montée. Complètement débile.
Répertoire des aberrations routières
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jml13
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Re: Répertoire des aberrations routières
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Sebas00
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Re: Répertoire des aberrations routières
Je comprends le point de jml13 : quand on voit un aménagement qui contredit la logique habituelle (doubler en forte descente), ça interpelle vraiment. Même si le créneau est court, ça force à se poser des questions, et en matière de route, c'est souvent là que le risque apparaît.
L'aberration, c'est parfois juste le doute que ça installe chez le conducteur, plus que le danger absolu. L'uniformité du design routier, c'est ce qui nous met en confiance. Bonne route !
L'aberration, c'est parfois juste le doute que ça installe chez le conducteur, plus que le danger absolu. L'uniformité du design routier, c'est ce qui nous met en confiance. Bonne route !