Aires d'autoroutes: les bons plans et celles à éviter

[Bregalad]

Bien dit. Moi j'ai eu l'astuce il n'y a pas longtemps de la part d'un collègue lors d'une fiche causerie sécurité en entreprise. Comme quoi, il n'est jamais trop tard pour apprendre. Venez me voir utiliser les installations sanitaires des gares de péages pendant mes longs trajets

Dommage du coup que ces dernières soient apparemment vouées à disparaître

[Ontheroadagain]

J'avais oublié que ce fil existait, excusez-moi, voici ce que j'avais mis au sujet de l'aire d'Entrange (AR sur l'A31 direction Luxembourg) : https://forum.sara-infras.fr/viewtopic. ... &start=220

[Bregalad]

L'aire la Maison-Dieu (A6) près d'Avallon. Il y a une supérette implantée dessus depuis pas très longtemps

Alors j'ai pu tester celle ci dans les deux sens. C'est incroyable la différence de qualité d'une même aire d'autoroute entre un sens et l'autre (ils ne sont pas reliés par une passerelle).

Dans le sens Beaune->Paris tout est en plein cagnard, il n'y a pas un seul banc de pic-nique à l'ombre, c'est un désastre. Des arbustes ont été plantés mais ils sont encore tout petits donc rendez-vous dans 10 ans... en attendant, vu le montant des péages, ils auraient pu mettre des parasols quand même !

Dans le sens Paris->Beaune en revanche, c'est nickel, plein de bancs et de tables ombragés.

Sinon en parlant de l'A6 j'ai aussi essayé l'Aire de Lisses, la première en partant de Paris. Nous aurions pu craindre que, vu que nous sommes en banlieue parisienne sur un tronçon gratuit, que ce serait un désastre, sale, mal fréquenté etc. Eh bien, pas du tout ! Au contraire, quand je suis passé, il y avait très peu de monde et c'est très propre.

[Guytou]

Si vous êtes en recherche de calme, celle d'Époisses (A6 Paris -> Province) est à éviter, sauf si vous souhaitez admirer les TGV en transit...

[geraldgiorgi]

Sur l'axe que je fais le plus souvent, en partant de Nantes vers le sud, deux ou trois aires sortent du lot pour une pause correcte : sanitaires propres, un vrai stationnement séparé poids lourds / véhicules légers, et de l'ombre l'été. À l'inverse, les petites aires "sans services" en pleine cambrousse, je les évite pour une pause longue - mal éclairées et isolées.

Mon critère numéro un, c'est cette séparation VL/PL et l'éclairage : ça change tout pour souffler au calme. Je regarde aussi si la station a une vraie boutique, parce que les prix carburant sur autoroute, on les connaît...

Depuis que je roule en occasion et que je surveille la conso de près, je cale mes arrêts en fonction de l'autonomie plutôt qu'au feeling : ça évite les pleins hors de prix faits dans l'urgence, et du coup je choisis mieux mes aires au lieu de m'arrêter à la première venue.