Vitesse réhaussée à 150 km/h sur autoroute ? Vos avis sur les médias !

[34sylvain34]

Bonjour à tous,

le journal Midi Libre a publié un article et demande notre avis, ce qui est assez rare :
Seriez-vous pour ou contre une vitesse maximale de 150 km/h sur autoroute ?
https://www.midilibre.fr/2025/04/24/vit ... 656145.php

A l'instar d'une pétition, les réponses pourront peser dans la balance si elles sont nombreuses !
Si les écologistes s'emparent de ce sujet et envahissent leurs réponses, à nous, automobilistes, de montrer qu'on peut aussi mobiliser notre très large communauté
Je vous invite à donner votre avis, soit sur le site de l'article, soit par mail à :
temoignages@midilibre.com

Personnellement je suis pour

Merci de la publication !
Sylvain

[gavatx76]

Décidemment les fous du volant sont déchainés!
Encore une fois, Il n'est pas question d'augmenter la limite de vitesse à 150km/h sur l'AP-7 saturée, sinon de l'abaisser à 100km/h (voire moins), sur un long tronçon de ... 150 km. Comme entre Barcelone et Igualada sur l'A-2 par exemple. Si vous allez (enfin) voir l'article source de Barcelona Secreta, sur le post de Bugsss du 10 avril, vous comprendrez la confusion entre 150 Km/h et 150 km de parcours... Tout personne ayant utilisé l'AP-7 autour de Barcelone sait bien que les zones limitées encore à 120 Km/h sont menacées.

[G.E.]

Le titre de la presse locale est racoleur et réducteur, c'est habituel.

Je suis pour la création de plages de vitesse pour chaque section afin d'éviter des limitations absurdes dans un sens comme dans l'autre. Proposer une vitesse à 150 km/h sur une AP7 saturée est complètement stupide, mais la ramener à 70 km/h jour et nuit est tout aussi idiot.

C'est là que l'IA peut aider en proposant la vitesse facilitant l'écoulement du trafic aux bons moments. On sait faire, mais la France propose comme trop souvent une vision restrictive avec des limitations de vitesse fixes et/ou des plages de modulation fixes. Sans parler du sous-investissement chronique où la réduction de vitesse ne fait qu'accompagner l'inexorable congestion.

[gavatx76]

Racoleur et réducteur, si, mais directement à partir d'un mensonge éhonté.
Je propose un sondage sur le Midi-libre. Faut-il passer la limite de vitesse sur la rocade de Toulouse à 130 km/h? (C'est tout aussi absurde, voire moins, cela correspond à une limite de vitesse légale en France)

[Claude]

Titre clairement racoleur, oui.
150 km/h n’a aucun sens sur des axes saturés, mais des vitesses adaptées aux conditions réelles (trafic, météo, horaires) seraient bien plus intelligentes que des limitations figées.
On sait techniquement le faire, reste à l’appliquer de façon cohérente.

[Chris]

Bonjour

Les vitesses variables c'est un piège à radar.

On oublie souvent la valeur de la vitesse indiquée sur le dernier panneau variable et on se fait avoir.

[benjisop]

A l'heure des véhicules ultra-connectés qui ont des mises à jour carto rapides, des lectures de panneaux, et d'applications d'aide à la conduite sur téléphone, cet argument me paraît un peu rétrograde. Je vois plus ça comme une habitude à prendre, d'autant que ça existe déjà sur un certain nombre de sections autoroutières françaises.

D'autant plus que les radar ne sont en l'état pas capable de suivre la modification dynamique de la limitation. Ce qui veut dire que l'effort devrait d'abord être fait de ce côte là.

Pour le sujet de base ce débat n'a aucun sens. Encore moins lorsque de nombreux VE et des VT roulent à 110 par choix économique. Niveau sécuritaire je pense qu'on n'y serait pas du tout pour un coût carburant, CO2 et accidentogène très élevé par rapport au gain temporel (environ 7 % de temps de trajet gagné sur A13 par exemple, en conditions réalistes cad. avec les zones les plus denses qui ne montent jamais à 150)