[Échangeur] Conception, amélioration, question générale

[tanaka59]

Bonsoir,

Salut à tous, je suis certainement pas sur le bon topic, mais je viens de découvrir les rond points "diamant" ou DDI en anglais. Qu'est ce que c'est que ce truc là ??? Je ne comprends pas l'intérêt de croiser les voies, ce truc m'a l'air complètement lunaire !
https://www.google.com/search?rlz=1C1GC ... 0sM6xVAY-A

Ils en font un Belgique. Bientôt chez nous ?
https://www.nationale4.be/nationale-4-r ... t-diamant/

Rien d'exceptionnel, celà existe déjà sur l'A1 à hauteur de la Ville de Seclin dans le département du Nord

Le RP existe bien en Belgique à Tournai en Ville aussi : https://www.google.fr/maps/@50.6128985, ... ?entry=ttu

[basco - landais]

Salut à tous, je suis certainement pas sur le bon topic, mais je viens de découvrir les rond points "diamant" ou DDI en anglais. Qu'est ce que c'est que ce truc là ??? Je ne comprends pas l'intérêt de croiser les voies, ce truc m'a l'air complètement lunaire !
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Ça part d'une bonne idée

Personnellement, j’étais aussi très septique lorsque j'ai "œuvré" au pont de Nogent / Marne pour le réaménagement des sorties / entrées de l'A4 (citées dans le lien anglais).

Force à été de constater que ce n'était pas la solution miracle, mais qui a permis durant quelques années une amélioration de la circulation au niveau de cet échangeur.

[eomer]

Personnellement, j’étais aussi très septique lorsque j'ai "œuvré" au pont de Nogent / Marne pour le réaménagement des sorties / entrées de l'A4 (citées dans le lien anglais).

Tu as bien fait d'être sceptique : la circulation "à l'indonésienne" côté Champigny a toujours provoqué des situations inextricables.

En sortant de l'A4 depuis Paris, il était presque impossible d'emprunter le pont de Nogent car les feux provoquaient un sas favorisant les véhicules venant de Champigny et se dirigeant vers l'A4.

Les nouveaux aménagements sont plus performants.

Point négatif : certains usagers se font surprendre et changent de file au dernier moment.

[cmoiromain]

J'en connais un autre exemple, sur l'A13 au niveau de Vaucresson
https://www.google.fr/maps/@48.8319991, ... ?entry=ttu

Il y avait un sujet et une page dédiés à ce cas de figure sur ce forum :
http://forum.sara-infras.fr/viewtopic.p ... 9e#p278228
https://regards-sur-la-route.fr/pages/c ... ssees.html

[Ontheroadagain]

J'étais en train de regarder les types d'échangeurs lorsque j'ai repensé à celui entre les autoroutes A83 et A87 : https://www.google.com/maps/@46.8084726 ... &entry=ttu

Je m'aperçois qu'il ne correspond pas vraiment à ceux indiqués dans le WikiSara : ni entièrement trompette, ni entièrement trèfle, ni entièrement diamant, ni entièrement boutonnière, ni entièrement tourbillon, il mélange un peu tous les types... Je ne sais pas trop comment le définir

https://routes.fandom.com/wiki/%C3%89changeur

[G.E.]

C'est vrai qu'il n'est pas listé alors qu'on en trouve souvent des échangeurs de ce type avec une bretelle directe.

https://maps.app.goo.gl/zrVcJ1F5h5VKncPy8

[frantz58]

J'étais en train de regarder les types d'échangeurs lorsque j'ai repensé à celui entre les autoroutes A83 et A87 : https://www.google.com/maps/@46.8084726 ... &entry=ttu

Je m'aperçois qu'il ne correspond pas vraiment à ceux indiqués dans le WikiSara : ni entièrement trompette, ni entièrement trèfle, ni entièrement diamant, ni entièrement boutonnière, ni entièrement tourbillon, il mélange un peu tous les types... Je ne sais pas trop comment le définir

https://routes.fandom.com/wiki/%C3%89changeur

C'est une variante de l'échangeur en trèfle avec une bretelle directe pour l'un des flux à la place d'une boucle. L'article que j'avais réalisé sur Wikisara, n'est pas exhaustif, mais je verrais à rajouter cette variante de l'échangeur trèfle.

[tanaka59]

Bonsoir,

A1 / A26 a cette configuration

[Ontheroadagain]

Oui et non, il y a une "feuille de trèfle" en moins https://www.google.com/maps/@50.3137607 ... &entry=ttu

[tanaka59]

Bonjour,

A Brest une inversion cycliste sur piste à côté d'un échangeur : https://www.google.fr/maps/@48.3975192, ... &entry=ttu

[tanaka59]

Bonsoir

Une video sur un proto échangeur : https://www.facebook.com/reel/3452539971714736

[jml13]

Ni plus ni moins qu'un rond-point tordu...

[tanaka59]

Bonsoir

Pourriez vous me dire si vous etes d'accord avec mon raisonnement pour ces types d'infras :

Ceci c'est bien un "rond point tunnel" :



?

Cet ouvrage est bien un "bypass" :



?

[eomer]

Bonsoir
Pourriez vous me dire si vous etes d'accord avec mon raisonnement pour ces types d'infras :

Les deux cas comportent deux ouvrages distincts.
1- Il s'agit d'un diffuseur comportant un giratoire (et non un rond-point: nuance).
2- Il s'agit plus probablement d'un bypass que d'un diffuseur avec carrefour à feux.
Dans le premier cas, les voies principales passent par le tunnel. Dans le second cas, le tunnel à une largeur réduite par rapport aux voies de sortie.

Mais Attention, il y a des plots: ca peut être une VE en cours d'ouverture.
Et puis, un giratoire + un carrefour avec feu décalés + un carrefour à feux + une aire pour les bus et le covoiturage...je me demande si les aménageurs réfléchissent parfois. Il fallait construire un giratoire ovale.

[tanaka59]

Bonjour,

Les deux cas comportent deux ouvrages distincts.
1- Il s'agit d'un diffuseur comportant un giratoire (et non un rond-point: nuance).
2- Il s'agit plus probablement d'un bypass que d'un diffuseur avec carrefour à feux.
Dans le premier cas, les voies principales passent par le tunnel. Dans le second cas, le tunnel à une largeur réduite par rapport aux voies de sortie.

Le RP est sur la N58 Belge (boulevard des alliers à Mouscron) , l'autre c'est une VE qui rejoint la N118 à Saclay.

Un giratoire tunnel alors ?

Mais Attention, il y a des plots: ca peut être une VE en cours d'ouverture.
Et puis, un giratoire + un carrefour avec feu décalés + un carrefour à feux + une aire pour les bus et le covoiturage...je me demande si les aménageurs réfléchissent parfois. Il fallait construire un giratoire ovale.

Ce que je trouve "bien" piur ces ouvrages c'est que c'est compact.

[frantz58]

Une chose assez rare en Europe globalement, la réalisation d'un échangeur de type diamant en Belgique.
https://www.rtbf.be/article/chaumont-gi ... eHlSgD23Fg

[StGlinglin]

Tiens il me semble en avoir vu aux Etats-Unis. Ce système fait que les points de conflits entre usagers sont réduits et par conséquent plus sécure.
La fluidité du trafic est intéressante également puisque les tourne à gauche ne sont plus croisés pas des usagers.

[paullepanneau]

Bonjour à tous,

Je suis nouveau sur le forum. C'est vrai que certains échangeurs en France ne sont pas toujours très pratiques, surtout lorsqu'on passe de plusieurs voies à une seule. Je pense aussi qu'une meilleure disposition des panneaux de signalisation pourrait faciliter l'anticipation des changements de voie.

Après, j'imagine que le manque de place et le coût des travaux compliquent les choses.

Paul