[ Problématique ] Axe Limoges - Somport - Espagne

Messagepar Arnaud » Mer 22 Nov 2006 19:12

(je ne parlais pas forcément d'un axe allant vers l'Espagne mais d'une autre VE à  aménager en priorité sur le territoire français) :wink:
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Messagepar hervé » Mer 22 Nov 2006 22:38

Je crois que la RN21 pourrait etre aménagée prioritairement en 2X2 voies de Limoges à  Bergerac. Au-delà , c'est la D933 qui est plus importante, jusqu'à  Marmande. Ensuite, pour rejoindre l'A65, pas besoin de reprendre le tracé de la D933. Un barreau entre Marmande et Captieux suffirait pour rejoindre l'A65.
Je rappelle qu'il existe un projet de VE entre Pampelune et Orthez.
Il ne manquerait qu' une VE entre Orthez et l'A65 (Mont-de-Marsan)
pour boucler une liaison Limoges- Pampelune.
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Messagepar G.E. » Jeu 23 Nov 2006 09:56

hervé a écrit:Il ne manquerait qu' une VE entre Orthez et l'A65 (Mont-de-Marsan) pour boucler une liaison Limoges- Pampelune.


Ce projet a malheureusement été abandonné. :evil:
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Messagepar hervé » Ven 24 Nov 2006 00:28

Il reviendra peut-etre un jour, mais il y a plus urgent.
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Messagepar G.E. » Ven 24 Nov 2006 08:20

hervé a écrit:Il reviendra peut-etre un jour, mais il y a plus urgent.


Le triplement de l'A63 par exemple... :wink:
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Messagepar Ced » Ven 24 Nov 2006 19:09

je vois vraiment pas l'interet.... :shock: :shock:
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Messagepar guy21 » Ven 24 Nov 2006 23:55

Ced a écrit:je vois vraiment pas l'interet.... :shock: :shock:

Par triplement de l'A63, il faut comprendre la mise à  2x3 voies, je suppose.
Au pays basque, c'est vraiment urgent.
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Messagepar FDH » Sam 25 Nov 2006 15:19

guy21 a écrit:
Ced a écrit:je vois vraiment pas l'interet.... :shock: :shock:

Par triplement de l'A63, il faut comprendre la mise à  2x3 voies, je suppose.
Au pays basque, c'est vraiment urgent.

C'est urgent aussi sur le tronçon A660-Bordeaux
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Messagepar luchar » Sam 25 Nov 2006 17:54

A36 sorti 4 a écrit:la RCEA va pas en espagne mais c'est vrais que passer les vosges c'est aussi dure RN66 je dit OUI


Je dis aussi mais avec un "s" :wink:
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Messagepar A36 sorti 4 » Dim 26 Nov 2006 17:31

mais si les espagole ne sive pas sa ser a rien
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Messagepar G.E. » Dim 26 Nov 2006 17:42

A36 sorti 4 a écrit:mais si les espagole ne sive pas sa ser a rien


Ce sont les Français qui sont toujours en retard sur les Espagnols pour les connexions transfrontalières.
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Messagepar A36 sorti 4 » Dim 26 Nov 2006 17:47

la ti va un peut fort car a ma connessance les 2 seul autoroute espagole qui vont en france debouche sur A9 et A63
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Messagepar G.E. » Dim 26 Nov 2006 17:55

A36 sorti 4 a écrit:la ti va un peut fort car a ma connessance les 2 seul autoroute espagole qui vont en france debouche sur A9 et A63


Les Espagnols ont amené une VE à  Canfran et une autre à  Puigcerdà . Ils sont en train de reconstruire le Tunnel de Vielha. En France, dès qu'il faut creuser un petit peu, on renonce... et on en profite pour ralentir un peu plus le trafic avec des RP.
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Messagepar A36 sorti 4 » Dim 26 Nov 2006 18:03

escus je ne savait pas se detaille
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Messagepar REAK » Lun 10 Sep 2007 22:33

Cette axe devrait etre favorisé je pense pour developé les echanges mais aussi pour desangorgés le trafic sur les aglomerations de Bordeaux et de Toulouse
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Messagepar lorp » Jeu 13 Sep 2007 17:43

REAK a écrit:Cette axe devrait etre favorisé je pense pour developé les echanges mais aussi pour desangorgés le trafic sur les aglomerations de Bordeaux et de Toulouse

L'effet d'un tel axe sur les périphériques de Toulouse et Bordeaux sera quasiment nul : l'étude sur le contournement autoroutier de Toulouse donne une idée de l'incidence d'un axe à  35km de Toulouse (voir le dossier du débat public http://www.debatpublic-contournement-toulouse.org/documents/dossiermo.html).
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Messagepar Jonathan Balsamo » Dim 16 Sep 2007 21:30

Pourquoi pas faire cet "A21" . Je la trouve utile pour permettre un nouveau franchissement rapide des Pyrénées .
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Messagepar Zach » Dim 16 Sep 2007 22:10

Je ne vois pas vraiment quel serait l'impact négatif sur l'environnement (avancé par les détracteurs) de 2 traversées autoroutières centrales des Pyrénées (via RN20 et RN134).
2 autoroutes de 30 mètres de large chacune face aux 400 km de largeur des Pyrénées... Et bien non, si tout va bien on en aura peut-être une dans 30 ans...
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Messagepar marsupilud » Dim 16 Sep 2007 22:40

Coucou,
Cf. le salon sur l'intermodalité (et tous les débats sur les transports)
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Messagepar Jonathan Balsamo » Lun 17 Sep 2007 11:37

pour la RN20 faudra élargir le tunnel de Puymorens en construisant un nouveau tube et couper les 2 virages en lacets avant d'arriver à  l'hospitalet près l'andorre .

Plus au sud , c'est entre le tunnel de puymorens et latour de carol qui posent problème en raison d'une vallée étroite .
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