[ A89 ] Balbigny - Lyon

Message par **Maastricht** » dim. 31 déc. 2006 15:41

J'espère pour eux

On a aussi le même cas de figure mais en mieux sur la N116 dans les P-O, pas loin de Mont-louis : la N116 se divise en 4 voies passant chacune sous une arche du viaduc du Train Jaune. Luchar pourra je pense en parler mieux que moi ... ^^

Message par **marsupilud** » mar. 02 janv. 2007 23:28

Enver a écrit :
Nicolas a écrit :http://www.asf.fr/shared/ressources/ima ... arteau.pdf
j'imagine que la ferme saute ?

C'est pas dit, aucune route ne passe dessus ! Ce serait assez malheureux cela dit qu'elle continue de servir d'habitation si tant est qu'elle en serve déjà .

glouby · Message par **glouby** » mer. 03 janv. 2007 08:37

Nicolas a écrit : ...sous les arches du Pont Marteau ( quoi pouvait-il bien servir?)

Situé à SAINTE COLOMBE SUR GAND, le Pont Marteau est un viaduc de 312 mètres de longueur et 50 mètres de hauteur sous lequel serpente un petit ruisseau " le bernand".

Cet imposant ouvrage, construit pendant la Première Guerre Mondiale (les fondations furent posées par les prisonniers allemands) a été inauguré en 1923.

Ce viaduc servait à la ligne de chemin de fer qui reliait BALBIGNY à SAINT JUST EN CHEVALET et par delà jusqu'à VICHY.

Cette ligne a été supprimée en 1939.

Source: http://monts-du-beaujolais.org/eng/tour ... 0&N=24&P=1

Message par **G.E.** » mer. 03 janv. 2007 10:50

On est apparemment sur une configuration type A8 (Pont de l'Arc, à Aix) et il n'y a pas de problème car l'autoroute est perpendiculaire aux arches. Sur l'A64, le passage se fait en ciseau et la vitesse est bien réduite !

Â© www.montagnesdumatin.com

C'est une belle bête !

seb42 · Message par **seb42** » jeu. 01 mars 2007 14:07

selon un article du progrès du 7 février, l'A89 devrait arriver à Lissieu

paskwa · Message par **paskwa** » jeu. 01 mars 2007 14:53

A télécharger

Merci Seb

Guillaume · Message par **Guillaume** » ven. 02 mars 2007 00:25

paskwa a écrit :A télécharger

Merci Seb

Très interessant, le fait que cela passe à péage devrait permettre une accélération de la mise en service : pas de date dans ce doc, est ce qu'il pourront réaliser cette jonction pour l'ouverture de l'A 89 Clermont Lyon

Y a t'il un doc similaire pour la liaison A 6 - A 46 ?

Message par **G.E.** » ven. 02 mars 2007 09:57

C'est une nouvelle fois un gagne-petit qui va conduire à saturer les ex-RN6 et 7 pour quelques kilomètres de nouvelle route... Je suis évidemment contre le péage ! On peut faire une concession sans péage quand on voit les bénéfices qu'engrange APRR...

Au passage, l'Etat cherche à se débarrasser de la gestion du petit bout de RN7/RN489 qui lui serait resté sur les bras entre l'A89 et l'A6.

nanar · Message par **nanar** » mer. 14 mars 2007 09:12

Salut

G.E. a écrit :... Je suis évidemment contre le péage ! On peut faire une concession sans péage quand on voit les bénéfices qu'engrange APRR...

Ah bon

Explique comment l'Etat impose à une société concessionnaire de faire une dépense pour un tronçon supplémentaire sans qu'elle puisse en tirer une compensation financière.
Tu verrais ça sous la forme d'un impôt en nature, en quelque sorte ??

nanar

otto · Message par **otto** » mer. 14 mars 2007 18:55

C'est déjà arrivé... il y a quelques sections concédées et gratuites en France. Voir réseau ASF par exemple.

Message par **marsupilud** » mer. 14 mars 2007 19:01

En général, ce sont des bouts d'autoroutes près des villes, entretenues sur les recettes des (longues) sections à péage de la même autoroute.

Arnaud · Message par **Arnaud** » mer. 14 mars 2007 19:03

otto a écrit :C'est déjà arrivé... il y a quelques sections concédées et gratuites en France. Voir réseau ASF par exemple.

Et chez APRR aussi, comme on parlait de lui, il y en a quelques-unes :

A36 de la sortie 15 (N83) à la sortie 16 (N66)

A36 entre Belfort et Montbéliard

A5 entre le péage des Éprunes et la fin de l'autoroute

A105 (ex A5b) en intégralité

partie sud de l'A46 nord
etc...

nanar · Message par **nanar** » mer. 14 mars 2007 19:27

Re

Mais ça s'est peut être fait au moment de discuter le contrat global initial ?
genre :
On vous donne la concession de l'autoroute de A à Z, mais il n'y aura pas de péage entre W et Z, par exemple.

C'est ça ?

Message par **Maastricht** » mer. 14 mars 2007 19:40

nanar a écrit :Re

Mais ça s'est peut être fait au moment de discuter le contrat global initial ?
genre :
On vous donne la concession de l'autoroute de A à Z, mais il n'y aura pas de péage entre W et Z, par exemple.

C'est ça ?

Oui, c'est généralement précisé dans le cahier des charges de la concession qui est publié au JO en même temps que la déclaration de concession. Pour l'A65 par exemple il a été spécifié dans le cahier des charges que la section de la déviation d'Aire-s-Adour, bien que faisant partie de la concession, devait rester libre de péage.

Guillaume · Message par **Guillaume** » mer. 14 mars 2007 23:58

Maastricht a écrit :
nanar a écrit :Re

Mais ça s'est peut être fait au moment de discuter le contrat global initial ?
genre :
On vous donne la concession de l'autoroute de A à Z, mais il n'y aura pas de péage entre W et Z, par exemple.

C'est ça ?
Oui, c'est généralement précisé dans le cahier des charges de la concession qui est publié au JO en même temps que la déclaration de concession. Pour l'A65 par exemple il a été spécifié dans le cahier des charges que la section de la déviation d'Aire-s-Adour, bien que faisant partie de la concession, devait rester libre de péage.

Il devrait donc être possible de laiser gratuite le raccord de l'A 89 à l'A 6 contre une "légère" augmentation de la section à péage de l'A 89

Message par **Maastricht** » jeu. 15 mars 2007 00:01

Oui, ça devrait d'ailleurs être facilité par la déviation de la Tour-de-Salvigny qui une fois intégrée à l'A89 devra restée gratuite. Après c'est à l'Etat de décider de ce qu'il veut concéder ou non, et ensuite de s'accorder avec le concessionaire ... ça fait aboutir à des clauses très complexes d'ailleurs : le contrat de concession à Cofiroute de l'A10 occupait à peine une dizaine de pages dans le JO au début des années 70, celui de l'A65 fait de mémoire plus de 50 pages (on peut le trouver sur adminet et legifrance, c'est loin d'être inintéressant ...)

guy21 · Message par **guy21** » jeu. 15 mars 2007 10:20

Autre exemple de section concédée et "gratuite", l'A39 entre le péage de Crimolois et la rocade est de Dijon (ex- N5 en VE).
Mais si on prend l'autoroute entre Dole et Dijon par exemple, je ne suis pas certain que cette section ne figure pas au kilométrage servant à établir le prix total. Quelqu'un le sait-il?
Même question pour le prix payé aux Eprunes (A5). Ne comprend-il pas le prix de la section d'A5a ou d'A5b concédées et allant vers Sénart et Evry-Grégy?

Arnaud · Message par **Arnaud** » jeu. 15 mars 2007 12:27

Je me pose la même question à propos de l'A36 entre Belfort et Montbéliard. Est-ce-que les 2,60€ qu'on paye à Fontaine-Larivière (sens Beaune-Mulhouse) ou ce qu'on paye à la gare de sortie en prenant un ticket à Saint-Maurice (sens Mulhouse-Beaune) ne comprennent pas un petit quelque-chose que l'on paye pour rentabiliser la section gratuite ? Ceci serait valable pour le trafic de transit. Il faudrait poser la question à APRR.
Un tel système pourrait être appliqué à l'A89, mais comme cela concerne 2 sociétés différentes (le péage sera situé chez ASF et ladite section concédée à APRR en cas de mise en concession), il faudra qu'ASF et APRR s'entendent. Ca éviterait alors de s'arrêter à deux péages dans un intervalle proche et de laisser l'accès libre aux "locaux", ce qui délesterait un peu la voirie locale (que je pense assez chargée dans ce coin là ).

Message par **Maastricht** » sam. 17 mars 2007 16:42

Les cartes du tracé prévu dans le Rhône viennent d'être mises en ligne sur le site d'ASF :

http://www.asf.fr/control/index.aspx?pageid=A89.12076

Surprenant, l'échangeur de l'antenne de l'Arbresle

Message par **G.E.** » sam. 17 mars 2007 16:49

En effet, et il va jongler en plus avec la voie ferrée !

Ceci dit, il me semble que l'image présentée a un problème car en bas, c'est la même ville qui est reproduite deux fois !

http://www.asf.fr/shared/ressources/ima ... Rhone9.jpg