On sort le même argument à chaque privatisation...Maastricht a écrit :Ca m'étonnerait quand même que ça n'ai pas été prévu de longue date, vu que les prix des péages sont très strictement encadrés (ya des pragraphes absolument illisible à ce sujet dans chaque contrat de concession, et des avenants n'y sont apportés que très rarement.)
En France, l'autoroute devient vraiment chère alors que les grandes sociétés actuelles ne se développent plus avec la fin de l'adossement. La bêtise du gouvernement de Villepin de sacrifier la poule aux oeufs d'or, nous allons la payer longtemps !
L'élection présidentielle sonne le glas d'une écologie politique de salon et c'est tant mieux, tant les Verts ont causé de dégâts en étant anti-tout.
Pour Sarkozy, j'attends de voir ce que va donner un ministère de l'écologie et des transports. Ce dont on peut être sûr, c'est qu'il ne va pas se mettre à dos les élus locaux en abandonnant tous les projets routiers. La RN88 aura par exemple un soutien de poids pendant 5 ans car les terres traversées sont majoritairement de droite. A suivre !
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