[ Giratoire / Rond-point ] Le sujet officiel

Message par **Auriom** » sam. 04 juin 2005 11:07

L'expo universelle (ou mondiale, je ne sais plus) et les fonds structurels seraient-ils passés par là ?

Message par **G.E.** » sam. 04 juin 2005 11:15

Ils ont eu de la chance... Tant mieux pour eux !
Nous, on construit les ronds-points d'abord et les autoroutes ensuite !!!

Message par **G.E.** » mer. 22 juin 2005 15:08

La déviation de Lunel sur la RN113 est en phase d'études : au programme, 6 échangeurs-plans alors qu'ils devaient être dénivelés au départ !!!

http://www.herault.equipement.gouv.fr/g ... ravaux.htm

Message par **Alexandre** » mer. 22 juin 2005 15:49

6 giratoires plutôt donc.

Message par **G.E.** » mer. 22 juin 2005 15:51

5 giratoires et 1 échangeur d'après le dossier de concertation que je viens de lire... Un bon aménagement mais on ne reliera pas Lunel-Est à Valergues en 10 mn grâce à des giratoires !

En tout cas, cet aménagement m'intéresse directement pour aller à La Grande-Motte : ce projet n'a que trop trainé !

luchar · Message par **luchar** » mer. 22 juin 2005 19:29

Oui, mais d'apres le dossier de synthese, il y aura des echangeurs:

http://www.herault.equipement.gouv.fr/g ... tation.pdf

Message par **G.E.** » mer. 22 juin 2005 19:48

Echangeurs-plans !!!!!

Giratoires donc, qui pourront être dénivelés dès que le trafic l'exigera... Déjà qu'il est élevé, je ne sais pas ce qu'il leur fautÂ ! Le seul vrai échangeur à la mise en service sera entre la D62 (Route de la Petite Camargue) et la RN113.

Message par **G.E.** » ven. 09 sept. 2005 12:42

Un point positif concernant les giratoires : à Nîmes et dans le Gard, ils ont servi de refuge à de nombreux automobilistes. Au milieu d'étendues d'eaux boueuses émergeaient ces constructions devenues parkings l'instant d'une nuit...

djakk · Message par **djakk** » ven. 09 sept. 2005 12:48

je viens de voir ça aux infos ... j'allais le poster sur le forum, mais trop tard

Message par **G.E.** » jeu. 29 sept. 2005 11:35

Une autre aberration sur la nouvelle déviation Ouest de Meaux :

Vue du haut, tout semble aller bien :

On notera que l'actuelle pénétrante de Meaux (A140) sera reliée au contournement Ouest par un echangeur avec giratoire

.

En zoomant, que voit-on apparaître en plein milieu de la déviation ?

Un rond point qui, comme dans la majorité des cas, ne dessert rien !!!

Et pourtant, pour croiser la RN3, il y a un échangeur dans les règles de l'art...

Et en attendant un éventuel prolongement vers le Nord de l'autoroute (actuellement une nationale récemment truffée de giratoires), un rond-point !

Je n'ai pas d'autres commentaires à faire !

Didier · Message par **Didier** » jeu. 29 sept. 2005 11:49

Pitoyable ! Un rond-point en pleine nature, au débouché d'une autoroute. Il y en a, dans ce pays, qui ont vraiment des petits ronds dans le crâne !

Message par **G.E.** » jeu. 29 sept. 2005 19:45

J'appelle ce créateur de bouchon une ABSURDITE !

Utilité = 0000000000000000
Em... = 100 %

Ca me rappelle étrangement les horreurs de la RN67 exposées par mes soins ici : viewtopic.php?t=1842

Heureusement que le ridicule ne tue pas !

Message par **Maastricht** » jeu. 29 sept. 2005 20:52

Bon aller si ça peut vous consoler allez voir cet excellent topic sur SABRE :

http://sabre-roads.org.uk/forum/viewtopic.php?t=8425

A côté de ça, le rond-point sur une autoroute aussi miteuse que l'A140, c'est vraiment rien

Message par **G.E.** » ven. 30 sept. 2005 07:54

C'est vrai qu'ils ont de beaux spécimens !

Ce topic a donc un avenir certain...

Message par **G.E.** » sam. 22 oct. 2005 10:03

Une curiosité Michelin qui matérialise bizarrement les accès au Pont de Tancarville :

Au Nord, ce qui semble être un échangeur (?) et au Sud un triangle qui est en réalité un sinistre rond-point. Celà veut donc dire que sur l'axe Paris - Le Havre, un rond-point coupe l'autoroute en deux !!!

Message par **marsupilud** » sam. 22 oct. 2005 11:32

Ah oui, vu comme ça, c'est scandaleux.

(Et dire que y'en a qui rèvent 2*4 sous les tropiques)

Toujours la simple bande blanche entre les deux paires de voies ?

Mais sinon, on voit en zoomant que y'a même 2 rond-points, et des carrefours à niveaux entre. Aucun échangeur "digne" donc. Il faut dire que l'ensemble se fait vieux (30 ans ?) et n'a jamais vraiment été réhabilité en profondeur, surement pour un problème de connexion entre rives. Les détours par le Pont de Normandie sont un peu longs.

Message par **Alexandre** » sam. 22 oct. 2005 12:47

Il y a un accès direct en venant de Paris vers le Pont de Tancarville sans passer par le carrefour (voir FRANCEautoroutes).

Message par **marsupilud** » sam. 22 oct. 2005 13:11

Ok. Et dans la pratique, ça se passe comment, la circulation ? On est souvent contraint de s'arrêter ?

Message par **Alexandre** » sam. 22 oct. 2005 13:49

Ca je ne sais pas.

Message par **G.E.** » sam. 22 oct. 2005 13:57

Un petit aperçu :

Dans le sens Paris-Le Havre, pas de problème grâce aux shunts !
Dans le sens inverse, 2 rond-points !

Quant à la D910 (au Nord), elle est truffée de ces ovnis !