Forum SARA

Biglower a écrit :Et moi qui me suis justement toujours demandé pourquoi cette injustice alors que le diesel a longtemps était plus polluant que l'essence et qu'il fait toujours plus de bruit actuellement...

Et qu'il émet des particules

Mais manifestement Mr Borloo considère tout ça comme écologique ...

En tout cas ça fait plaisir de voie le gazole retomber en dessous des 1.15€. Une bonne nouvelle en ce moment, ça ne se refuse pas. Ma golf vas ressortir plus souvent.

C'est bien ce que je disais. C'est une mauvaise nouvelle pour l'environnement...

à‡a redescend ? Cool, j'en profiterai pour faire le plein de mon essence. La dernière fois, c'était il y a deux mois. C'est pas moi qui fait la fortune des actionnaires de Total.

Et si les prix baissent, c'est pas un peu parce que l'on en consomme moins ?

lorp a écrit :Et si les prix baissent, c'est pas un peu parce que l'on en consomme moins ?

J'irai pas jusque là , par contre, ça peut éventuellement "aider" les tarifs à suivre à la baisse le tarif du brut, qui se reporte moins vite à la pompe que dans l'autre sens...

Le triangle sur autoroute:

Paris-Normandie a écrit : Pas de triangle sur autoroute

En 2006, les piétons représentent un accident mortel sur huit sur autoroute

SECURITE ROUTIERE.La Société des autoroutes Paris-Normandie déconseille à ses clients l'utilisation du triangle de pré-signalisation en cas d'arrêt d'urgence. Explications.

Depuis l'obligation en octobre 2008 d'avoir dans tout véhicule en circulation un gilet de sécurité et un triangle de pré-signalisation, le débat n'avait pas été tranché sur l'utilisation de ce triangle sur la bande d'arrêt d'urgence des autoroutes en cas de panne ou d'accident. Sa mise en place constitue une mise en danger manifeste de la vie du conducteur.

L'Association des sociétés françaises d'autoroutes (ASFA) s'est émue de cette situation auprès de l'Etat.

Le 6 février dernier, la Délégation à la sécurité et à la circulation routières, au ministère de l'Ecologie, a conforté l'ASFA dans cette recommandation. Ainsi, l'obligation de mise en place du triangle ne s'applique pas pour les véhicules immobilisés sur la bande d'arrêt d'urgence sur autoroute. Â« Le code de la route précise qu'il ne faut pas mettre en danger sa vie et celle des autres conducteurs. Aller poser, puis rechercher, un triangle à trente mètres de son véhicule revient à faire quatre trajets Â», rappelle Pascal Contremoulins, responsable sécurité routière du groupe Sanef et de sa filiale SAPN. Un triangle fragile et un automobiliste non protégé également exposés au souffle des camions roulant à proximité de la bande d'arrêt d'urgence.
Cette entorse à la loi, désormais possible sur l'ensemble du réseau autoroutier français, ne fait pas oublier les autres consignes obligatoires à suivre en cas de panne ou d'arrêt sur la bande d'arrêt d'urgence : allumer les feux de détresse du véhicule ; enfiler le gilet de sécurité jaune avant de sortir du véhicule par la droite (côté passager) ; se mettre à l'abri derrière la glissière de sécurité et si possible rejoindre la borne d'appel d'urgence la plus proche (tous les deux kilomètres), avertir les secours puis attendre les secours derrière la glissière de sécurité à proximité de son véhicule.

Au cours des prochaines semaines, les automobilistes devront compter avec le sens de la mesure des forces de police ou de gendarmerie contrôlant les autoroutes. Ainsi, lundi, à l'Escadron départemental de la Sécurité routière de l'Eure, l'information venait tout juste d'être communiquée. Â« Le texte de loi dit que cela doit être appliqué sur la chaussée. Ne pas avoir ou ne pas mettre le triangle est passible d'une contravention à 90 ou 135 euros. Mais c'est vrai qu'il faut faire preuve de bon sens. Avoir ses feux de détresse allumés et son gilet ne revient pas à faire un footing pour aller placer son triangle... Â» remarque-t-on.

Pour moi ca me semblait evident de ne pas aller mettre sa vie en danger pour aller poser un triangle qui honnetement ne sert à strictement rien surr autoroute.
A quand le decret d'application qui modifiera cette "ineptie" pour eviter aux forces de l'ordre d'avoir à prendre des plus ou moins bonnes décisions ?
A coté de celà , en dehors de la politique des quotas, les gendarmes ou CRS constituant les pelotons autoroutiers sont de très grands professionels et savent faire la part des choses quant aux comportements des conducteurs.

Jéjé et moi l'avions déjà souligné en juillet dernier. Content que ça commence à bouger de ce côté là .

Après le gilet et le triangle, j'ai entendu il y a pas longtemps à la radio que d'ici 2010 les véhicules français devront avoir en plus du/des gilet(s) et du/des triangle(s) un extincteur tout nouveau extrêmement léger avec apparemment un nouveau produit et également une trousse de premiers secours comprenant le minimun, à savoir des compresses, pansements, désinfectant, gants, couverture de survie (résistant à la chaleur comme au froid) et une petite lampe de poche.
Je rappelle au passage que l'extincteur et la trousse de secours est déjà obligatoire dans tous les PL et également les voitures de société me semble il. Ces nouveaux équipements viendront donc complèter les premières obligations en fonction depuis le 1er juillet dernier.
Pas de communiqué officiel sur internet pour le moment, mais on risque d'en attendre parler rapidement.

Les voitures allemandes en sont souvent équipés. Mais contrairement au gilet et au triangle, j'espère que tout le monde ne devra pas s'équiper en quelques mois mais que cette fois ce serait juste obligatoire pour les voitures neuves. Parce que si il faut acheter un extincteur par voiture ça risque d'être un peu plus cher qu'un triangle.

j'ai tjrs un extincteur ds ma tuture, une habitude de mon pere que j'ai reprise

A quand les défibrillateurs?

L'extincteur était déjà obligatoire en Belgique et il semble que ce soit le seul pays européen qui applique cela (mais je ne suis pas sûr que ce soit encore obligatoire de nos jours).

Ma précédente voiture était une occasion achetée en Belgique et j'avais un extincteur placé à gauche du siège conducteur.

C'est une idée intéressante, mais un feu de véhicule n'est pas un feu de camion.
A moins d'avoir une voiture d'exception, le moteur se trouvant devant nos yeux, on voit vite lors d'un feu.

Et le problème, c'est que les extincteurs se périme, maintenant, je ne sais pas le coût d'achat d'un extincteur.

Nono a écrit :Ma précédente voiture était une occasion achetée en Belgique et j'avais un extincteur placé à gauche du siège conducteur.

Ca me fait penser qu'au Brésil, dans les BMW, c'est un lance flammes qu'il y a à gauche du conducteur, pas un extincteur.

Ce sera un nouveau mode d'extincteur spécialement conçu pour les voitures, et puis également un feu peut vite arriver, pas que dans le moteur, dans la voiture aussi quand la cigarette est mal éteinte

Après déjà je pense que la priorité ce serait plus la trousse de secours, plus utile et pas uniquement lors d'un accident, également lors de bobologie, quand on revient de randonnée, etc ...

jéjé64 a écrit :bobologie, quand on revient de randonnée, etc...

Je pense pas que ce soit le but premier de cette (supposée) nouvelle obligation

Biglower a écrit :Les voitures allemandes en sont souvent équipés. Mais contrairement au gilet et au triangle, j'espère que tout le monde ne devra pas s'équiper en quelques mois mais que cette fois ce serait juste obligatoire pour les voitures neuves. Parce que si il faut acheter un extincteur par voiture ça risque d'être un peu plus cher qu'un triangle.

Je me rappelle bien que le prix du pack complet, ou des triangles seuls, avaient bien grimpés pendant les derniers mois précédant l'obligation. Heureusement je m'étais équipé bien avant...

Pour les extincteurs, je trouve ça bizarre tout de même, ça me parait important au niveau de la sécurité mais je trouve ça fort de café de faire payer à tous les conducteurs un équipement qui se révèle assez cher. A moins que les constructeurs nous sortent des modèles faits spécialement (ce qui semble être le cas) et qui couteraient peu chers (dans ce cas ça sera du made in China).
Pour la trousse de secours ça me semble assez illusoire si dans ces trousses c'est des équipements pour de la bobologie. Après, si on y trouve certains équipements spécifiques aux dangers de la voiture (coupe ceinture par exemple), ou du matériel permettant des premiers secours à des grands blessés avant l'arrivée du SAMU/SMUR/pompier, alors pourquoi pas.

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[ Loi ] Nouvelles obligations à partir du 1er juillet 2008

Extincteur et trousse de secours