[ A199 ] -> [ D199 (77) ]

[bzh-99]

C'est sur l'A199 déja réalisée qu'il est question de faite un TCSP.

aussi, mais pas seulement.

[Chris]

Bonjour,

J'ai remis en ligne les photos de l'ex-A199 en page 2 de ce sujet.
Elle s'étaient perdues suite à l'arrêt de l'hébergement de mon ancien FAI.

A part l'échangeur A4/N104 refait, pas grand chose n'a changé depuis.

[jigawa]

Plus de 10 ans que nous nous questionnons sur l'avenir de cette voie orpheline.

Je l'emprunte quasiment tous les jours et je vous annonce que... il n'y a absolument rien de neuf sous le soleil.
Aucun travaux, aucune évolution et le complexe A4/A86/A104 est toujours aussi saturé...


Ah si tiens, histoire de ne pas poster pour rien, coté Torcy, la voie passe de 110Km/h à 70 en très peu de distance et surtout plusieurs centaines de mètres avant l'intersection.
Les contrôles radars sont TRÈS fréquents et sont invisibles, les jumelles étant au carrefour tout au loin.

Illustration, 110-90-70:


Pas concerné mais je pense que cela peut faire très mal coté permis.

[super5]

C'est une erreur de l'avoir sortie du réseau routier national.

[djakk]

Ah bon , pourquoi ?

[Julien94]

Certainement parce que cette route est laissée à l'abandon

[super5]

Et dire que l'échangeur A199 x A104N (ou H3/G4) aurait dû être réalisé il y a trois décennies !

[Maastricht]

Du nouveau !

La RD 199 préfigurera la « Route de cinquième génération »


A compter du printemps 2017, la route départementale 199, en Seine-et-Marne, préfigurera ce que pourrait être la « Route de cinquième génération » (R5G), une infrastructure à énergie positive.

Le 18 novembre dernier, Ségolène Royal, ministre de l’Ecologie, du développement durable et de l’énergie, était à la Cité Descartes, à Champs-sur-Marne (Seine-et-Marne), pour la signature d’un accord-cadre entre l’Institut français des sciences et technologies des transports, de l’aménagement et des réseaux (Ifsttar), l’établissement public d’aménagement Epamarne et le conseil général de Seine-et-Marne. « Par cet accord, le département met à notre disposition quelques sections de la route départementale 199 – l’ancienne autoroute A199, déclassée en 2006 – pour expérimenter la « Route de cinquième génération » (R5G). Cet accord marque une étape importante dans nos programmes de recherches, avec la création effective de chantiers expérimentaux grandeur nature mettant en œuvre, non pas des composants technologiques pris séparément, mais des systèmes entiers », explique Nicolas Hautière, chef de projet R5G à l’Ifsttar.

« De nouveaux services aux usagers de la route… et aux riverains »

Devant s’inscrire, à l’horizon 2030, dans un « territoire à énergie positive », cette « route du futur », qui devrait sortir de terre au printemps 2017, participera à l’optimisation – et à l’équilibre – des flux d’énergie (électricité et chaleur) sur le secteur de la ville nouvelle de Marne-la-Vallée. « Par exemple, nous allons mettre en place des cellules photovoltaïques sous un revêtement semi-transparent ainsi que des dalles piézoélectriques sur les zones de freinage des véhicules. L’énergie ainsi captée pourra servir à l’éclairage public comme à l’autosuffisance électrique de l’infrastructure. En outre, nous allons insérer dans la chaussée des tubes caloporteurs qui réchaufferont la route quand il fera froid et qui rafraîchiront l’atmosphère en été », énumère Nicolas Hautière. « Dans les starting blocks », les concepteurs de cette route de « nouvelle génération » tentent ainsi de faire émerger de « nouveaux services aux usagers… et aux riverains, via des intéractions entre l’infrastructure et les bâtiments environnants », conclut l’ingénieur.

[Coltrane]

C'est un truc sérieux ou c'est du vent ça ? .
Ça fait quelques années qu'il n'y a plus de sous au CG77 ou à la DIR déjà pour entretenir les routes. Alors pour faire des expérimentations de choses qui tiennent plus de la magie que de choses réalistes, que dire ?.

[Maastricht]

C'est à double tranchant : prétendre avoir un bilan énergétique positif me semble relever de la plaisanterie, mais en même temps il faut bien trouver un terrain d'essai en grandeur réelle pour des innovations technologiques ... de là à prétendre inventer la route du futur qu'on retrouvera partout en 2050, il y a effectivement un pas.

[Alexandre]

C'est une bonne idée. Et pour les financeurs, chercher du côté des cosignataires de l'accord...

[guy21]

Décidemment, on lui aura tout fait voir à cette pauvre A199... Pour ce genre de projets fumeux, nul doute qu'on saura trouver des fonds.
J'aime assez les "cellules photovoltaïques sous un revêtement semi-transparent" (qui nous rappellent la piste cyclable du même accabit aux Pays-Bas dont on a parlé par ailleurs sur ce forum). Rapidement le revêtement va s'opacifier au fil des passages de véhicules et sous l'effet des intempéries et on ne captera plus grand chose comme énergie lumineuse.

[basco - landais]

On sait aussi exactement ce qu'il est advenu des essais pour réchauffer une route (viaduc de Saint Denis sur A1 en son temps pour éviter le verglas fréquent sur cette portion), il faudra aussi m'expliquer à quoi ça sert de rafraichir la même route

[Jolly Jumper]

il faudra aussi m'expliquer à quoi ça sert de rafraichir la même route

Je pense que c'est pour les bâtiments autour, pas pour la route elle-même...

[G.E.]

C'est surtout que la D199 n'est pas démantelable à un coût raisonnable. Quitte à la conserver, autant qu'elle soit utile.

[dark_green67]

Un article sur ce sujet dans Les Echos d'aujourd'hui qui n'apporte pas grand chose, si ce n'est une illustration du concept :

[Frédéric SAVIN]

C'est bien de mettre en place ce type de "machin" futuriste au coût exorbitant, mais si ça génère des frais et des opérations d'entretien déraisonnables que les études n'ont pas prévues au préalables, ça risque d'être une nouvelle fois un dernier cri technologique vecteur d'image écologique à l'abandon.

[djakk]

Tout dépend qui dirige l'expérience, une société privée (création + entretien), ou la collectivité politique (qui payera une société privée pour la création, jamais pour l'entretien …) ? Exemple d'une borne d'appel à Sophia-Antipolis : https://www.google.fr/maps/@43.621662,7 ... 31o0Yg!2e0 …

[cocodidou]

Exemple d'une borne d'appel à Sophia-Antipolis : https://www.google.fr/maps/@43.621662,7 ... 31o0Yg!2e0 …

À quoi sert cet engin?
Il y a quelqu'un au bout du fil, ou plus personne ne répond depuis 10 ans?
Gaston, y'a l'téléfon qui son, mais y'a jamais person qui y répond...

[rerefr]

Bonjour, Vous savez si il y a eu un retour de l’experimentation ou même si il y a eu des travaux ?
Ou concernant la transformation en boulevard urbain avec voies de transport en commun rapide ?