actu.fr a écrit :Mardi 14 avril 2026, le Tribunal administratif de Caen a annulé les arrêtés relevant la vitesse maximale à 90 km/h dans le Calvados. 28 routes sont concernées dans ce département.
La limitation de la vitesse autorisée sur de nombreuses routes du Calvados, en dehors des territoires des communes, a longtemps été fixée à 90 km/h. Puis elle a été abaissée par endroits à 80 km/h en 2020, avant qu’elle ne repasse à 90 km/h sur certains axes en 2023. Coup de théâtre ce mardi 14 avril 2026 : le Conseil départemental du Calvados, qui a la gestion de ces routes, fait savoir qu’elles devront toutes repasser à 80 km/h, à partir du 15 juin 2026.
Un retour en arrière
Cette nouvelle modification fait suite à une décision de justice. Le Tribunal administratif de Caen a récemment annulé les arrêtés du 3 avril 2023 qui fixaient la vitesse maximale autorisée à 90 km/h sur certaines routes départementales. « Cette annulation, effective à compter du 15 juin 2026, repose sur des motifs procéduraux liés à l’étude d’accidentalité, sans que le Tribunal ne se prononce sur le fond du dossier », indique ce mardi 14 avril, le Conseil départemental.
En 2023, la collectivité départementale avait adopté une série d’arrêtés relevant la vitesse maximale autorisée à 90 km/h sur certaines routes départementales. Des routes pour lesquelles la vitesse avait été préalablement rétrogradée à 80 km/h. Conséquence : les limitations de vitesse actuelles, soit 90 km/h sur les sections concernées, restent en vigueur pour quelques semaines encore. « Aucun changement de signalisation n’interviendra avant l’échéance du 15 juin », promet le Conseil départemental.
Les 28 routes concernées
Pas moins de 28 routes sont concernées par ce futur changement dans le Calvados, sur au moins une portion de leur tracé. Ainsi par zone, les axes concernés sont :
Bocage virois : D524, D407, D512, D674, D577
Suisse-Normande/Falaise : D562, D1, D511, D40
Agglo de Caen : D8, D9, D223, D513, D27, D675, D613
Bayeux : D12, D79, D404, D6, D572, D5, D11
Pays d’Auge : D534, D579, D580, D16, D406, D613
La carte des routes qui vont devoir repasser à 80 km/h. ©Maxence GORREGUES
Une affaire vieille de 2018
En juillet 2018, un décret gouvernemental avait été pris pour limiter la vitesse à 80 km/h sur toutes les routes départementales à double sens sans séparateur central. Quelques mois plus tard, devant la fronde de certains automobilistes, et à la suite de la concertation d’élus locaux, des arrêtés permanents de circuler plus vite avaient pu être adoptés en mars 2020. Certaines portions de route pouvaient alors repasser de 80 à 90 km/h. En avril 2023, 28 axes majeurs du Calvados
retrouvaient une vitesse maximale autorisée de 90 km/h. Trois ans plus tard, les autorités vont donc devoir faire marche arrière, en application de la décision du Tribunal administratif de Caen. Une décision qui s’applique également dans l’Orne.
« La Ligue contre la violence routière a d’abord une pensée pour toutes les victimes de la violence routière particulièrement nombreuses dans ces deux départements en 2025, fait savoir Philippe Vayssette, à la tête de l’antenne de la LCVR du Calvados. Elle souhaite maintenant que les départements et les préfectures des deux départements prennent pleinement en compte ces annulations en faisant respecter la limitation à 80 km/h sur les routes départementales. La mesure du 80 km/h a été reconnue, faut-il le rappeler, par toutes les études scientifiques comme efficace sur le plan de la sécurité routière et accessoirement sur l’environnement. »
), c'est en tant que retraité que je viens de perdre mon tout premier point. Et ce, pour une infraction très grave : en rentrant chez moi, je me suis fait prendre vers 15 heures à 41 km/h au lieu de 30 par la police municipale de... Paris, alors que je traversais le bois de Vincennes par l'
). 
