[ D173 (35) ] + [ D775 (49) ] Rennes - Angers

bionono · Message par **bionono** » mar. 19 mai 2009 09:11

lucas49 a écrit :
bionono a écrit :Un giratoire a ete construit au niveau du Lion d'Angers sur la RD775 au mois d'avril (source cg49). Quelqu un connait il exactement le but de ce giratoire (amenagement futur d un echangeur, securisation du carrefour?)
Bonjour,

Il n'y a pas de d775 au Lion d'Angers mais la d770.
Mais sur la d775 (elle va jusqu'à Châteaubriand) entre Segré et Pouancé (route de Rennes... ) il y a actuellement le contournement de Vergonnes avec des RP aménagés depuis peu en dénivelé, portion à 110km/h.
Sinon, au Lion d'Angers sur la D770, il y a un giratoire depuis un mois ou deux ou plus peut être je ne sais pas trop.
Ce giratoire, qui se trouve de l'autre coté de la Mayenne et l'Oudon(le fleuve) en direction de l'A11 a été aménagé parce que le carrefour était dangereux (5 branches+sortie d'une carrière+ Haras National du Lion d'Angers qui se situe à l'Isle Briand).
Alors je ne sais pas si c'est de ça que tu veux parler.

bon la D775 existe bien au Lion d angers et constitue le contournement du Lion et le rond point si j ai bien compris se situe a la sortie du Lion d angers en direction d angers. Je voulais seulement savoir si il etait directement sur la D775 ou a cote en prevision de l amenagement d un echangeur.

lucas49 · Message par **lucas49** » mar. 19 mai 2009 20:01

Bonjour bionono,
Ok je vois tu veux parler du contournement du Lion d'Angers.
Oui y a deux giratoires et ils sont "chiants" car pile poil sur la 2x2 voies qui contourne la ville.
Le premier RP au croisement de la D770 en direction de Vern d'Anjou et le second plus important en direction de Rennes (D775) et en direction de Laval (D162).
Un contournement à 110km/h qui est court et stoppé deux fois par des RP.
Mais il est prévu de déniveler l'ensemble, y a largement d'espace pour le faire avant 2012 et ça se fera en même temps que la déviation de Grieul 5 km au sud du Lion d'Angers.
A terme il n'y aura aucun RP de l'A11 ou de l'ex-RN23 et jusqu'à Segré.

bionono · Message par **bionono** » mer. 20 mai 2009 08:19

lucas49 a écrit :Bonjour bionono,
Ok je vois tu veux parler du contournement du Lion d'Angers.
Oui y a deux giratoires et ils sont "chiants" car pile poil sur la 2x2 voies qui contourne la ville.
Le premier RP au croisement de la D770 en direction de Vern d'Anjou et le second plus important en direction de Rennes (D775) et en direction de Laval (D162).
Un contournement à 110km/h qui est court et stoppé deux fois par des RP.
Mais il est prévu de déniveler l'ensemble, y a largement d'espace pour le faire avant 2012 et ça se fera en même temps que la déviation de Grieul 5 km au sud du Lion d'Angers.
A terme il n'y aura aucun RP de l'A11 ou de l'ex-RN23 et jusqu'à Segré.

Je connais les deux ronds points dont tu parle ils sont anciens. Pour la troisieme fois, le cg49 annonce sur son site des travaux pour la construction d un nouveau giratoire sur la D775 probablement a la sortie du Lion d angers mais de toute evidence tu n as pas l air au courant. Ce rond point devait normalement etre fini fin avril et je me demandais si il etait directement sur la D775 ou a proximite. En revanche tu annonces quelque chose que je ne connaissais pas. Ou as tu vu ou entendu que la denivellation des ronds points du Lion d angers devait se faire en meme temps que la deviation de Grieul.

lucas49 · Message par **lucas49** » mer. 20 mai 2009 20:24

Bonjour,

je crois qu'il y a un RP tout neuf qui a été construit au sud du contournement du Lion d'Angers.
Quand tu pars de Grieul pour aller au Lion d'Angers il y a un radar automatique et peu de temps après commence la dévitaion du Lion d'Angers.
Eh ben au lieu de prendre la déviation, tu vas au Lion d'Angers et là normalement il y a un nouveau RP juste à coté de la déviation du Lion d'Angers... y a une ZAC en projet toute neuve juste à coté.

J'espère que c'est ce RP sinon je ne vois de quoi tu parles...jamais 203

Pour la déviation de Grieul, c'est à la télé sur Angers 7 quand Béchu à inaugurer le contournement de l'Etas y a eu un bref sujet sur l'ensemble du projet.
C'est vrai que sur le site du CG49 y a pas bcp d'info.

bionono · Message par **bionono** » mer. 20 mai 2009 20:50

lucas49 a écrit :Bonjour,

je crois qu'il y a un RP tout neuf qui a été construit au sud du contournement du Lion d'Angers.
Quand tu pars de Grieul pour aller au Lion d'Angers il y a un radar automatique et peu de temps après commence la dévitaion du Lion d'Angers.
Eh ben au lieu de prendre la déviation, tu vas au Lion d'Angers et là normalement il y a un nouveau RP juste à coté de la déviation du Lion d'Angers... y a une ZAC en projet toute neuve juste à coté.

J'espère que c'est ce RP sinon je ne vois de quoi tu parles...jamais 203
Pour la déviation de Grieul, c'est à la télé sur Angers 7 quand Béchu à inaugurer le contournement de l'Etas y a eu un bref sujet sur l'ensemble du projet.
C'est vrai que sur le site du CG49 y a pas bcp d'info.

OK pour le rond point c est peut etre ca, j en saurai plus au mois d aout car je serai dans la region. Pour le sujet sur Angers 7 (c est quoi ca d ailleurs je connaissais TV10 mais angers 7?) y a t il un moyen de le recuperer via site web par exemple?

lopga · Message par **lopga** » jeu. 21 mai 2009 13:39

TV10 n'existe plus car remplacé par Angers 7

lucas49 · Message par **lucas49** » jeu. 21 mai 2009 23:39

Bonjour

le RP D775 livré en Avril dernier:

http://www.cg49.fr/medias/PDF/services/ ... 50/p23.pdf

Il se trouve bien à coté de la D775 pour desservir la ZAC du lionnais sur la commune de Grez neuville
Et l'autre RP en direction de Thorigné d'Anjou, en fait c'est un RP +2 carrefours aménagés + élargissement de la chaussée.
http://www.leliondangers.fr/article/archive/21/

lucas49 · Message par **lucas49** » dim. 31 mai 2009 19:04

bionono a écrit : [
Je connais les deux ronds points dont tu parle ils sont anciens. Pour la troisieme fois, le cg49 annonce sur son site des travaux pour la construction d un nouveau giratoire sur la D775 probablement a la sortie du Lion d angers mais de toute evidence tu n as pas l air au courant. Ce rond point devait normalement etre fini fin avril et je me demandais si il etait directement sur la D775 ou a proximite. En revanche tu annonces quelque chose que je ne connaissais pas. Ou as tu vu ou entendu que la denivellation des ronds points du Lion d angers devait se faire en meme temps que la deviation de Grieul.

http://dl.free.fr/qqUe2MCZV/plan_routier_2006_2020.pdf

Sur ce document on voit un projet d'un seul tenant mis pas avant 2015

lucas49 · Message par **lucas49** » dim. 14 juin 2009 17:41

Bonjour,

Je suis passé devant le chantier de la déviation RD106...c'est fou comme ça avance vite

Vu à la vitesse que ça va, la déviation sera certainement prête dans les délais, c'est à dire, début 2010.
Pour rappel, la RD106 permettra de relier la RN23 la D775 en direction de Rennes et Laval dont l'ensemble sera en 2*2 voies.
La RD106 sera donc une 2*2 voies courte d'environ 2.5km.
La déviation rapide au niveau de la Rn23 aura en plus un échangeur complet au niveau de la ZA du Buisson entre Angers et Beaucouzé (coût 3.5 millions d'Euros).

On peut dire que l'ensemble RD106 + RD 775 au niveau de l'ETAS, formeront la future rocade Ouest d'Angers

Avec ce que j'ai pu lire un peu partout il me semble que c'est le seul tronçon en 2*2 voies à ne pas faire de vagues contrairmeent à la liaison sud ou tout simplement le contournement nord d'Angers A11.
Finalement ni vu ni connu, la rocade ouest fait son bonhomme de chemin et sera bien livrée dans les temps, fin 2009.
L'ensemble du tracé de la rocade Ouest d'Angers doit faire environ 12 km démarre (du nord au sud) depuis la déviation de la commune de la Membrolle/Longuenée contourne l'ETAS pour rejoindre la croix Cadeau à Avrillé, passe sous l'A11 avec un échangeur complet pour finir sa course en direction de l'EX RN23 grâce aux aménagement en cours RD106.

p.henry1 · Message par **p.henry1** » mar. 06 oct. 2009 11:06

Oui enfin moi je ne m'exciterai pas car cette rocade Ouest une fois arrivée à Bouchemaine n'a que le pont de bouchemaine à 2x1 voie pour continuer le contournement d'Angers

lopga · Message par **lopga** » mar. 06 oct. 2009 11:19

Non car la RD106 va venir sur l'Avenue de l'Atlantique. Pour aller sur Bouchemaine il faudra sortir de la 2x2 voies

p.henry1 · Message par **p.henry1** » mar. 06 oct. 2009 11:22

Oui mais de ce côté là ce sont des boulevards à feux tricolores ...

ou bien une petite départementale à 2x1 voie

Est ce qu'il y a une carte de ce nouvel aménagement de beaucouzé ? ?

p.henry1 · Message par **p.henry1** » mar. 06 oct. 2009 11:28

Je met toujours ça car bientôt ce sera le bordel pour s'y retrouver quand les travaux en cours apparaîtront

On se demande vraiment où ils veulent assurer la continuité de la D106 en évitant les rond points, ce sera probablement par le pont actuel donc sous l'ex N23

De plus il y a un pont terminé mais pas ouvert, sous la route de Beaucouzé, qui je suppose doit raccorder la D106 Nord au bd de l'Atlantique : ? de façon plus directe qu'avant

lopga · Message par **lopga** » mar. 06 oct. 2009 12:05

Comme ça (c'est fait vite fait c'est juste pour donner une idée)

En rouge: 2x2 voies principale (qui commence à la fin de la partie à 2x2 voies de la D106)

En vert et bleu les voies de raccordement

lucienmathurin · Message par **lucienmathurin** » mar. 06 oct. 2009 12:29

Tiens, la RD 106 prendra la priorité sur l'ex - RN 23 (autrement dit la 2X2 voies continuera sur la RD 106 au lieu de l'ex - RN 23) ? Je ne voyais pas les choses comme ça, vu les travaux en cours je pensais plus à un truc du genre raccordement de la RN 165 sur le périphérique Nord à Nantes.

p.henry1 · Message par **p.henry1** » mar. 06 oct. 2009 12:56

Oui si j'ai bien compris le gros du trafic est celui qui va du quart Nord Ouest de l'Agglo à la Roseraie et la moitié Sud de l'agglo par le boulevard de l'Atlantique

Car pour le trafic D106 D102 ça ne va rien changer alors sauf que les rond points seront moins embouteillés : ?

Y'a aussi un truc assez fou dans le secteur, c'est que celui qui rate la croix cadeau doit aller jusqu'à la Membrolle pour sortir et revenir soit 6.5 km aller alors que ce n'est pas de l'Autoroute

Ca rappelle Paris porte de Gentilly où si on rate le périph. ouest c'est Orly mais là c'est autoroutier ça se comprend un peu

nico a11 · Message par **nico a11** » mar. 06 oct. 2009 17:43

non absolument pas ,le dessin de Lopga est schématique, car les voies venant de la RD106 passeront au dessus de l'ex RN23 sur un PS. le trait bleu (qui vient d'Angers) est un peu trop éloigné, puisque la RD106 passe au dessus.

Message par **G.E.** » mar. 06 oct. 2009 18:49

La préservation de la continuité de la VE existante est une excellente chose (alors que l'on détruit souvent ces aménagements ailleurs en France).

p.henry1 · Message par **p.henry1** » mar. 06 oct. 2009 19:27

J'ai repéré précisément l'emplacement de deux ouvrages d'art en construction sur la D106 à respectivement 0.7 et 1.2 km du viaduc de l'A11

http://img410.imageshack.us/img410/8981/beaucouz2.jpg

je n'en connais pas du tout l'utilité

bzh-99 · Message par **bzh-99** » mar. 06 oct. 2009 19:33

p.henry1 a écrit :J'ai repéré précisément l'emplacement de deux ouvrages d'art en construction sur la D106 à respectivement 0.7 et 1.2 km du viaduc de l'A11

http://img410.imageshack.us/img410/8981/beaucouz2.jpg

je n'en connais pas du tout l'utilité

au vu des sondages archéo faits à l'ouest de la RD106 (les petits traits blanchâtres) à cause d'une urbanisation prochaine, je dirais qu'ils prévoit déjà d'étendre l'urbanisation aussi à l'est de la RD106. Donc ils font les OA maintenant, ce qui évitera des travaux plus coûteux plus tard.