[ A77 ] + [ N7/N82 ] Dordives - Nevers - Balbigny
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Les 2 extrêmités de la nouvelle voie sur le plan, qui ne devraient comporter qu'une bande jaune (2 x 1 voie) au lieu de 2 ?paskwa a écrit :http://www.allier.equipement.gouv.fr/IM ... 079861.jpg
une erreur s'est glissée : devinez laquelle...
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paskwa
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luchar
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Je ne pense pas: ces deux échangeurs seront en trompette... d'après ce que j'ai pu voir toutefois.Tikaf95 a écrit :Le futur échangeur au niveau de l'OA3?paskwa a écrit :Alors....
langue au chat ?
............................. permettant le futur raccordement de la section Varennes s/r Allier - Lapalisse?
............................. permettant le futur raccordement de la section St Prix - Loire?
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paskwa
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TU ES LE PLUS PROCHE !!!JMB a écrit :A priori au niveau de l'OA5, il n'y a pas d'échangeur prévu???paskwa a écrit :Indice et le dernier il est indiqué OA5 sur la photo ( comparer avec le plan)
en effet, lorsde la première étude de déviation de Lapalisse, le contournement légèrement plus court projetait :
- un échangeur complet (Celui de Lapalisse actuel) en diamant au lieu de la trompette actuelle ;
- un échangeur complet dont on voit la moitié de cet échangeur sur le photo, au niveau de la route de la Gare (OA5) ;
- un demi échangeur sur la RN 7 entre les carrières de saint-Prix et l'actuel échangeur du grand remblai.
Vu les opositions locales suscités par ce premier tracé au niveau de saint prix (il avait pour désavantage d'être très sinueux et passait trop près des habitations), le tracé passe actuellemnt plus au Sud au niveau des Marmins...
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