[ A199 ] -> [ D199 (77) ]

[ThomasC77310]

A mon avis, ce projet semble abandonné. Vu le manque de volonté pour relier cette ex-autoroute à l'A104, il n'y a presque plus d'espoirs pour d'éventuels projets sur cette route, vu le déclassement en départementale.

[Coltrane]

Pour la liaison avec l'A104, c'est abandonné depuis longtemps.
Il y a depuis un vague projet à "court terme" d'expérimentation de cellules photovoltaïques intégrées à la route (un truc de Ségolène d'il y a 5 ans et qui a dû être oublié depuis, c'était ridicule).
A plus long terme, il y a un projet de transformation en boulevard urbain avec un bus en site propre, mais c'est le genre de projet qui prend 2 ans de retard tous les ans.

[Chris]

Bonjour

Je suis allé il y a environ un an à une réunion en mairie de Noisiel où le sujet a été évoqué.

L'idée est quand même de garder un axe de circulation pour éviter que tout le traffic se répande dans les centre ville alentour.
Mais à ce jour il n'y a pas vraiment de projet concret, juste quelques idées d'aménagement notamment au niveau de l'échangeur VPN/VPO.

Et de toute façon aucun financement pour le moment.

Donc ce n'est pas près de voir le jour.

[rerefr]

Merci pour ce retour.
Dans le cadre de la ligne 15 à Champs-sur-marne, je vois 3 liaisons express principales qui pourraient emprunter cet axe.
- Gare de Champs -> D199 ->Noisiel - Torcy par la D217b -> Torcy RER
- Gare de Champs -> D199 ->Torcy -> Gare de Vaires
- Gare de Champs -> D199 -> Torcy - St thibault -> Gare de Lagny

[Bugsss]

On aurait pu appeler cette ex-autoroute, grandeur et décadence du réseau autoroutier francilien.

Ca n'est pas du tout mon secteur, mais j'imagine que depuis, faute d'argent, rien n'a bougé sur site? Ni tram, ni voie de bus
Espérons que l'entretien "chaussée", évoqué au début de ce topic, perdure.

Tant que les emprises de la D199/A199 sont encore là, ca reste une bonne chose. Idem pour l'A103.

Sincèrement, je regrette le déclassement, mais suite o combien logique: bout d'autoroute, d'une époque tout autoroute révolue. Donc, forcément à refourguer au département pour en dégager le "maigre" coût d'entretien.

Sur internet, on retrouve quelques cartouches A199 mais avec des panneaux verts. Je parle bien sûr de la période "avant" le déclassement. Par contre, j'arrive pas à trouver des traces des panneaux E/S d'autoroute.

Honnêtement, que l'on ait une D199 à 2x2 voies ou une autoroute A199, ca change en rien la donne au niveau bruit/pollution.


En tout cas, un truc m'étonne. Les riverains de l'avenue de Lingenfeld n'ont jamais râlés de tout ce trafic provenant de l'échangeur 11 de l'A104, à destination de la D199-A199?

[Bugsss]

On est en 1973, année de construction de l'autoroute A199
Au vu de la densité urbaine de l'époque, on comprend mieux pourquoi A199 était concue ainsi, car elle s'arrêtait au beau milieu des champs.
Les villages formaient des noyaux, et aucune continuité urbaine n'existait
On avait une autoroute qui passait dans la lisière des bois

D'Ouest en Est

[Chris]

Super ces photos de chez moi

Merci

[guy21]

Magnifique vue aérienne du château de Champs sur Marne. Je n'avais pas réalisé que l'A199 y passait si près.

[Chris]

Bonjour

Ils sont en train de refaire l'enrobé. A mon avis la 2x2 voies a donc encore de beau jours devant elle.

Pas vraiment de projet de transformation et de toute façon pas de budget pour.

[Bugsss]

C'est ca qui sauve pas mal d'anciennes sections, comme l'A709 à Montpellier et l'A344 à Reims. Outre le fait aussi que c'est encore concédé, avec un contrat à la clef.

C'est dommage de ne pas garder une cohérence d'un réseau autoroutier.

[Chris]

Bonjour

Extrait de communegglo 1er trimestre 2023, le magazine de l'agglomération Paris - Vallée de la Marne
Article sur la ZAI de Torcy

On y a apprend que la réserve foncière en friche, prévue depuis l'origine pour faire la liaison entre l'A199 et l'A104, allait être être utilisée pour construire des bureaux et locaux industriels.

Cela clôt définitivement toute possibilité de liaison entre ces 2 axes, ce qui est logique après la requalification en D199.



Je remets 2 photos de cette friche au niveau de la rue des Epinettes, que j'avais publiées plus haut dans ce post en 2004





Et un lien Google Street du même endroit aujourd'hui :
https://goo.gl/maps/uTNxLCi4895AUJ3g6

[Bugsss]

Non, désolé, mais ça n'est pas logique.

C'est juste de l'anti-voiture, ni plus, ni moins en mettant des axes en impasse.

Ça n'est pas parce que c'est une RD que cela en justifie son démembrement.

Et qu'on ne me dise pas qu'il n'y a pas de foncier de disponible. Il reste des champs vers Bussy St Georges.

A mon sens, c'est encore de l'action symbolique pour dire que l'on casse de l'axe structurant, pour en faire des coulées vertes (au passage, cette friche va être imperméabilisée, je ne vois pas où est le progrès)

Mais bon les gens continueront à passer par Torcy en se raccordant à l'échangeur N°11 de l'A104... super, juste de quoi profiter encore une fois d'un centre-ville embouteillée, juste pour faire plaisir dans l'action symbolique.

Et même sans parler autoroute, pourquoi massacrer ces réserves foncières, juste pour condamner toutes possibilités d'axe, alors que ça pourrait faire 1) des fuseaux pour des lignes de tram 2) des parcs urbains...

[eomer]

Bonjour

On y a apprend que la réserve foncière en friche, prévue depuis l'origine pour faire la liaison entre l'A199 et l'A104, allait être être utilisée pour construire des bureaux et locaux industriels.

Cela clôt définitivement toute possibilité de liaison entre ces 2 axes, ce qui est logique après la requalification en D199.

Décision lamentable AMHA.

[G.E.]

Tout à fait ! Ces emprises pourraient être utilisées à l'avenir pour des TC ou autres, alors que le tronc commun A4/A104 est saturé...

Quant à la "requalification" de l'ex-autoroute, c'est uniquement du cosmétique.

[guy21]

Gabegie que cette récupération...

Et de plus faite par une commune plus que concernée par la congestion des axes la desservant !

Raccorder l'ex-A199 à l'A104 aurait permis de découder le tronc commun A4-A104 en offrant une alternative au trafic A104 Nord vers N104 Sud via cette D199 prolongée et la D499.

[tanaka59]

Bonjour,

En soit cela n'est réellement un problème. Reste la solution du tunnel sous le quartier à venir. A prix d'or bien évidement

[Chris]

Je pense que justement, ils ne veulent surtout pas que qu'il y ait un axe de transit alternatif qui traverse le centre ville (on est très proche des habitations à certains endroits).
Vue depuis la réserve foncière au niveau de pont au dessus de l'avenue Lingenfeld

De plus, au nord sur la partie plus résidentielle, la réserve foncière a déjà été utilisée pour implanter des ateliers municipaux.

De toute façon l'ex A199, est promise à devenir un boulevard urbain, sans doute avec des feux et des ronds points et plus une voie rapide 2x2voies.
Donc ce ne sera jamais une alternative à A4/A104

[Bugsss]

Ca, c'est parce que c'est une volonté "verte" anti-voiture.

On n'a pas eu de financement pour prolonger une autoroute de 1.5 kms, et laisser un centre ville embouteillée, par contre, on aura des finances pour démonter des ponts, ajouter des ronds points, et donc de la pollution, sur un axe circulant actuellement.

[Bugsss]

Je serai à la pêche de toute trace autoroutière d'A199 notamment des panneaux d'accès type entrée ou sortie d'autoroute.. si vous avez ca en rayon.

Les images streetview démarrent après la période de déclassement.

[Chris]

En page 2 de ce sujet, j'ai mis plusieurs photos