Forum SARA

Rien n'est prévu pour ce petit bout qui devrait continuer à être une voie express gérée par l'Etat.

Certains diront que ca sert à rien de mettre aux normes...
Mais ca aurait permis d'avoir un bel axe homogène Nord Sud, depuis Louviers

Et de refourguer l'ex-N154 à du privé

Donc il y aura deux A154 ? C’est ça que je trouve bizarre

Hey bien oui;il y aura deux tronçons comme A51 Nord et Sud, par exemple.

Il y a bien 3 tronçons A28

Tour comme il y avait, il y a longtemps, 3 sections A15, pas vraiment en continuité.

Merci pour les infos, je viens de voir ça. Je ne savais pas que ça existait.

Reste plus qu’à attendre la désignation du concessionnaire

Il faudrait nommer l'axe A18 par exemple entre Rouen et le croisement avec A10 car se serait coherent commme suite a l'autoroute A19 venant de Sens.
Une rocade du bassin parsien Est Ouest A18 A19.

Louisjean a écrit : ↑lun. 08 sept. 2025 13:59 Ce projet a tellement été retardé que je n’y crois plus

De toutes façons la situation actuelle est intenable, avec un ballet incessant de camions qui passent en plein en centre ville sous les fenêtres des gens. Les riverains finiront par bloquer la route si l'autoroute ne se fait pas.

Brisavoine a écrit : ↑mar. 09 sept. 2025 18:44

Louisjean a écrit : ↑lun. 08 sept. 2025 13:59 Ce projet a tellement été retardé que je n’y crois plus

De toutes façons la situation actuelle est intenable, avec un ballet incessant de camions qui passent en plein en centre ville sous les fenêtres des gens. Les riverains finiront par bloquer la route si l'autoroute ne se fait pas.

Les bouchons de Saint-remy et Dreux sont insupportables

C'est clair qu'en cas d'abandon de l'A154 il y a un risque l'exaspération des habitants et d'actions de blocage faute de perspectives.

Cela pourrait encourager les autorités à prendre des arrêtés interdisant les PL en transit malgré l'absence d'itinéraire alternatif proche obligeant les transporteurs à effectuer des détours importants sur certains trajets au risque de pénaliser l'économie de la région (tout dépend ce qu'on inclu dans la désserte locale à savoir probablement la livraison dans les départements 27 et 28). C'est ce qui est en train de se passer à Avignon ou l'interdiction PL sera prise malgré l'absence de la LEO alors même que cette interdiction devait être liée à sa réalisation.

Autre risque: faute de capacité à canaliser le trafic de transit sur une infrastructure adaptée, on pourrait assister à l'émergence d'un projet de mauvais boulevard urbain "apaisée" entre Dreux et Nonancourt avec des baisse de limitations de vitesse et des carrefours à feux/RP supplémentaires en pagaille sans itinéraire alternatif afin tenter de répondre à l'exaspération des riverains face aux nuisances (qui ne baisserons pas ou peu) et l'insécurité routière. La encore on peut constater ce type de mauvais projets ailleurs sur la N88 à Lescure ou la N147 à Mignaloux par exemple.

Sachant qu'il n'existe pas à ce jour de "plan B" de projet alternatif de contournement il faudra tout reprendre à zéro et il n'y aura rien de réalisé dans les 20 prochaines années voir plus... En clair l'abandon de ce projet présenterai à ce stade plus d'inconvénients que d'avantages.

Le nouveau premier ministre connaît très bien l'Eure, ça peut aider.

G.E. a écrit : ↑mer. 10 sept. 2025 12:27 Le nouveau premier ministre connaît très bien l'Eure, ça peut aider.

Encore faut-il qu’il arrive à faire passer le budget 2026. Dans le cas contraire il finira comme ses 2 prédécesseurs…

S'agissant de la concession, il y aura un budget à prévoir si elle ne s'équilibre pas. Et pour le reste, c'est un simple décret, une fois les très longues formalités achevées. Le temps perdu dans ce dossier est colossal (la DUP autoroutière a 7 ans !!!), à l'image du manque d'agilité et de l'excès de procédures dont souffre notre pays.

Quand on regarde, le projet ne semble pas passé auprès de l'Autorité des Transports : https://www.autorite-transports.fr/les- ... utoroutes/

G.E. a écrit : ↑mer. 10 sept. 2025 12:27 Le nouveau premier ministre connaît très bien l'Eure, ça peut aider.

Le nouveau premier ministre risque d'être d'ici un mois un ex-premier ministre...

G.E. a écrit : ↑mer. 10 sept. 2025 13:06 Quand on regarde, le projet ne semble pas passé auprès de l'Autorité des Transports : https://www.autorite-transports.fr/les- ... utoroutes/

Passé ou passer ?

Brisavoine a écrit : ↑dim. 14 sept. 2025 14:05

G.E. a écrit : ↑mer. 10 sept. 2025 13:06 Quand on regarde, le projet ne semble pas passé auprès de l'Autorité des Transports : https://www.autorite-transports.fr/les- ... utoroutes/

Passé ou passer ?

Etre passé si on veut être puriste.

https://www.lechorepublicain.fr/chartre ... _14748432/

J'adore ces gens

La Grande déroute clame un "Non" définitif à l'autoroute

La grande Déroute.. et en plus, ils ne sont pas modestes ces gens là

Moments festifs mais aussi des débats très sérieux autour des impacts et alternatives à l’autoroute. Les militants se retrouvent jusqu’à ce dimanche soir sur la RN154.

Alternative? Un train peut etre? Enfin je dirais, comme d'habitude

Alors qu’il est l’heure du couchant, le soleil est de retour sur le champ de luzerne de Challet qui accueille depuis ce samedi 13 septembre au matin la Grande déroute.

D'après la photo, il y a 30 personnes tout au plus. Ca mérite largement un article sur le sujet

A154-A120 : la Grande déroute à Challet : en fin de journée ils clament leur opposition au bord la nationale pour être vus ds automobilistes.
Avec l’arrêt de la pluie, les militants et sympathisants réunis à l’initiative du collectif Non à l’A154/A120 se lancent dans une déambulation joyeuse le long de la nationale. Feu de joie, fumigènes et un seul slogan : « Non à l’autoroute ! »

Impossible pour les automobilistes de passer à côté du spectacle d’autant que le vaste chapiteau bleu est bien visible depuis la route. Quelques klaxons saluent ces militants qui bravent une météo capricieuse depuis le matin.

Klaxons pour acquiescer, ou exprimer le ras le bol?

Avec ceux de l'A69
Parmi eux, Laurent et Isabelle. Eux ne sont pas du coin, ils habitent le Tarn, font partie du collectif La voie est libre qui lutte sans relâche contre l’A69. « On était en déplacement en Normandie. C’était pas si loin de l’Eure-et-Loir, alors on est venu à la Grande déroute. »

Et voilà la clique écolo, pas du tout du coin, qui vient grossir les rangs des 3 mécontents du coin

Que se passe-t-il ce week-end le long de la RN154 à la hauteur de Challet ?
L’occasion pour ceux de l’A69 de découvrir le combat de ceux de l’A154 qui, pour certains, ont fait le déplacement dans le Tarn. L’occasion aussi pour Laurent et Isabelle de retrouver des militants croisés sur d’autres luttes comme celle de l’A133-A134 du côté de Rouen.

la fameuse lutte des classes

Cette présence de militants venus d’ailleurs conforte Caroline Duvelle et l’équipe du collectif qu’ils ont gagné leur pari : sortir le combat contre le projet eurélien de ses frontières et lui donner plus de résonance.

Traduction: on va faire du foin pour faire du A69 bis

« Un quotidien dégradé et un isolement des villages »
Seule ombre à ce tableau : « la météo et des contrôles de gendarmerie particulièrement pointilleux qui ont sans doute découragé des gens de venir », note Caroline Duvelle en s’étonnant de « cette méfiance alors que nous avons joué le jeu avec la préfecture et veiller à ce que tout soit en règle ».

Les gentils écolos contre le méchant Etat

Car, même si Tatiana Tirloy de l’association de protection des trois vallées prévient : « Si le projet d’A154 se concrétise, on en fera une Zad », l’ambiance ce week-end ne trouble, en rien, l’ordre public.

D'ou la méfiance des policiers non?

Sous le chapiteau des tables rondes très studieuses.

Sous le chapiteau, point de cirque, mais des tables rondes très sérieuses celle sur les impacts socio-économiques du projet.

J'aimerai bien lire le contenu de ce qu'il en ressort.. juste pour rire

Guillaume Bailleux, maire de Gasville, évoque les inondations du 20 août qui ont touché son village et qui pourraient être dues en partie de la submersion de l’A11.

Ingénieur hydraulogue, ca s'apprend. Ca ne se base pas que sur des suppositions d'un Marie

« On nous promet une amélioration du cadre de vie des gens grâce à l’autoroute. Mais, c’est une dégradation de leur quotidien qui les attend et un isolement des villages qui n'auront plus d'accès direct à l'axe principal ».

Alors, en déhors de la vallée de l'Avre franchie sur un fuseau de 5 kms à tout casser, j'ai du mal à comprendre en quoi une 2x2 voies existante sur 70% du trajet pollue plus, dans une Beauce avec des champs à perte de vue, sans arbre, soumis à l'agriculture intensive

Jean-François Bridet, élu écologiste à Chartres et à la Région, renchérit en évoquant le « coût exorbitant des subventions d’équilibre pour les collectivités » et « une pollution notamment de l’eau » qui a des conséquences inattendues comme des pertes de subventions européennes au titre de la protection de l’environnement.

Il fallait aller le chercher, cet argument..

Ce dimanche 14 septembre, table ronde à 10h30 sur le thème justice et démocratie

On en parle de leur pseudo démocratie?
Peut etre 50 000 personnes contre l'autoroute, face à peut etre 600 000 personnes concernés par cet axe, certes peu mobilisés, mais de l'avis contraire. Et pour ces derniers sans appui d'une presse acquise à l'extrème

Arrête Bugsss, tu te fais du mal
Trêve de plaisanterie, ça m'énerve de + en + ces minorités agissantes, qui se croient investies de la gestion de notre avenir, en raison de je ne sais quelle (in)compétence, et surtout non élues.
Toujours en train d'argumenter en fonction de pseudo-études, de grandes réflexions (les tables rondes - on y fume quoi?), de scientifiques minables (l'hydrologue mais avec un "o").
Je me demande comment je réagirais si un de ces débiles un jour me barrait la route, voire l'autoroute, collé au bitume.
Je ne suis pas encore assez énervé pour rouler dessus, mais j'ai trouvé mon anti-ZAD à moi : je pisserais dessus!

Oui, tu as raison : hydrologue, ou ingénieur hydraulicien. Je suis plus habitué à ce second terme.

Notons que ce torchon vert pastèque a trouvé son cheval de bataille, dans les km² de plaine de Beauce : la chauve-souris

https://reporterre.net/Une-chauve-souri ... -le-Centre

Mais tu as raison. On accorde trop d'importance à cette clique verdâtre populiste...