Forum SARA

Et pendant ce temps ...

Décret du 4 juin 2008 déclarant d'utilité publique les travaux relatifs à  l'aménagement à  2 à— 2 voies de la section de la RN 10 constituant la déviation de Rambouillet (département des Yvelines) et nécessaires à  son classement en route express et portant mise en compatibilité du plan local d'urbanisme de la commune de Sonchamp

Avec A12 ou le dénivellement de Trappes et Coignières, il ne restera que les feux de la Grâce de Dieu (les Essarts)

vivelescartes a écrit :Avec A12 ou le dénivellement de Trappes et Coignières, il ne restera que les feux de la Grâce de Dieu (les Essarts)

Punaise, ces feux, c'est une plaie sur une 2x2 voies en pleine "campagne" .....
Souvent quand je passe la (j'ai de la famille a Saint Quentin en Yvelines et je suis originaire de la Vienne) au heures de pointes, c'est une horreur innomable ....

vivelescartes a écrit :Avec A12 ou le dénivellement de Trappes et Coignières, il ne restera que les feux de la Grâce de Dieu (les Essarts)

Heu même pas, car l'A12 se raccordera à  la déviation du Perray en Yvelines il me semble. Donc plus de feux... Sinon, ce sera une VE et non une autoroute... Dommage....

Sebd-78 a écrit :J'y suis passé dimanche. Le TPC, les échangeurs sont réalisés. Il reste la signalisation et les raccords à  la route existante de part et d'autre du chantier.
Je pense que le mois d'octobre est faisable, surtout si ils veulent mettre un coup de boost durant l'éte.

Seb

J'y suis passé en semaine fin juillet et le coup de boost en question n'était pas au rendez-vous. Pas l'ombre d'un ouvrier ni d'un engin de chantier, comme si le chantier était abandonné.

La circulation se fait toujours à  double sens sur la chaussée est.

C'eest toujours le cas aujourd'hui!

Ca a repris aujourd'hui. Les signalisations provisoires ont basculés de l'autre coté de la chaussée.
Peu être pour une mise au norme de la chaussée actuellement utilisée.

Je pense que la circulation se fera de l'autre coté d'ici à  la fin du mois de septembre.

A suivre...

Les travaux devaient être finis ce mois - ci il me semble...

lucienmathurin a écrit :Les travaux devaient être finis ce mois - ci il me semble...

C'est loin d'être fini !

Effectivement, c'est loin d'être fini...

Chronologiquement:
- Reprise de l'enrobé et des marquages dans le sens Province - Paris (1 à  2 mois)
- Marquage au sol sens Paris - Province (dans les prochains jours)
- Raccordement de part et d'autre des travaux (2 à  3 mois sans problème...)
- signalisation (pas long ça)

Moi perso, je table pour une mise en service entre décembre 2008 et février 2009 au mieux.

A suivre...

Il y a quelques jours, j'ai lu un article sur la N10 Rambouillet > Ablis
D'importants retard sont à  prévoir. Je crois qu'il n'y aurais pas tous les fonds nécessaires pour la bonne continuation des travaux.

Les travaux suivent mon dernier message.
La circulation a basculé depuis 8 jours sur le sens Paris - Province achevé.
Le marquage au sol devrait intervenir sous quinzaine dans le sens Province - Paris.

A partir de ces élements et de l'avancement, on peut envisager une ouverture de la 2x2 voies Ablis - Rambouillet avant les congés de fin d'année...

Séb.

Aller patience, ouverture prévu avant le 31 décembre 2008. Des infos sur les autres travaux de la DIRIF avec cette carte:

http://www.sytadin.fr/opencms/sites/syt ... _DIRIF.pdf

A savoir que dès la fin des travaux entre Rambouillet et Ablis, ils devaient attaquer la mise à  2x2 de la déviation de Rambouillet, je ne sais pas si c'est encore prèvu comme ça.

Est-il par ailleurs prévu de transformer cette section de la N10 en A12 à  terme, dans le prolongement du contournement de Trappes qui sera lui partie intégrante de l'A12?

Et aussi un doublement de la N191 entre l'A11 et l'A10 ?

Je sais que la mise à  2x2 voies de la déviation de Rambouillet a été déclarée d'utilité publique, après quand démarre le chantier, aucune idée. Quant à  la N191, je suppose que la mise à  2x2 voies est prévue mais je ne connais rien d'officiel sur ce projet.

À noter que la déviation de Rambouillet sera bien en 2X2 voies mais à  caractéristiques réduites (pas de BAU je crois, ce dont je suis sûr c'est que cette mise à  2X2 voies ne débordera pas des emprises des voies actuelles), j'avais lu ça dans un PDF. Il faudrait que je retrouve le lien, si il existe encore.

c'est éxact, d'ailleurs les demi échangeurs 2 et 4 (5 échangeurs ou demi echangeurs actuellement) de Rambouillet seront condamnés.

super5 a écrit :Et aussi un doublement de la N191 entre l'A11 et l'A10 ?

Malheureusement...

http://saintremylhonore-actu.over-blog. ... 73086.html