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"La mise en RP du carrefour N19-D60 est d'ailleurs une belle c...erie, tant la conception du carrefour à  feux existant était remarquable d'efficacité"

Je ne suis pas vraiment d'accord ... il y avait souvent des beaux bouchons aux heures de pointe .... mais je crois que l'on aurait dût faire passer la D60 sous le carrefour pour une meilleure sécurité ... pour le RP on verra ce que cela donne ...

Sinon le sens Province Paris est en cours d'aménagement au niveau du PS5 , j'ai vu du terrassement ce soir en passant ... il est temps !

Et alors ou en est on de cet aménagement de la 19 ?

Ben en ce moment, tous les travaux se concentrent dans l'aménagement des abords du PS 5.

Alexandre a écrit :Ben en ce moment, tous les travaux se concentrent dans l'aménagement des abords du PS 5.

Ben ca n'avance pas vite !!!!!

Pour info :
1972 : fin de la déviation de Boissy (RER Guillaume Budé)
1988 : passage a 2 fois deux voies (guillaume Bude cuvette de marolles)
1990 : debut du projet du contournement de Boissy (travaux actuels)

Ca évolue en fait tous les 20 ans

Bonjour,

J'y passerai vendredi, je me rendrai compte de visu des nouveautés depuis début juillet.

Bon courage alors sautes gouillets .... la voie est limitée à  une seule voie dans le sens province paris en ce moment entre la gare et la haie griselle ... c'est la cata !

Ils finissent les aménagement du pont PS5 et ça n'avance pas très vite ... ils font les bretelles reliant le pont apparement et font le terrassement près du courtepaille pour préparer le sens province paris ...

Mais à  mon avis pas avant la fin d'année la fin du PS5 ...

mr-harry a écrit :Bon courage alors sautes gouillets .... la voie est limitée à  une seule voie dans le sens province paris en ce moment entre la gare et la haie griselle ... c'est la cata !

Ils finissent les aménagement du pont PS5 et ça n'avance pas très vite ... ils font les bretelles reliant le pont apparement et font le terrassement près du courtepaille pour préparer le sens province paris ...

Mais à  mon avis pas avant la fin d'année la fin du PS5 ...

Heu, jusqu'à  vendredi dernier, on circule toujours sur deux voies dans les deux sens sur la N19...

Je passe par là  tous les jours quasiment ... une voie sur 2 fermée en ce moment , ça doit être de 10h à  18h et en semaine seulement.

45 min en moyenne Brie-Créteil en ce moment vers les 11h .. sympa !

mr-harry a écrit :Je passe par là  tous les jours quasiment ... une voie sur 2 fermée en ce moment , ça doit être de 10h à  18h et en semaine seulement.

45 min en moyenne Brie-Créteil en ce moment vers les 11h .. sympa !

Ok parce que le matin, le soir et la nuit, les 2 voies sont ouvertes à  la circulation.

Bonsoir,

Merci de ces informations. Par curiosité vous passez chacun vers quelle heure? A partir de novembre, je devrai faire le trajet tous les jours, je pourrai alors apporter ma contribution. Espérons du moins qu'à  partir de janvier ces travaux auront servi à  quelque chose ...

Re,

Je viens de tomber sur cet article :

http://www.leparisien.fr/abo-val-de-mar ... 180986.php

La N19 , un nid à  accident !

Bonneuil : 16.77 / 1000 hab
Boissy : 12.43 / 1000 hab
Santeny : 13.70 / 1000 hab
Villecresnes : 10.20 / 1000 hab

Sachant que ces 4 villes sont parmi les 8 premières du val de marne en nombre d'accident !

http://www.val-de-marne.equipement.gouv ... 0e37f7.pdf

(page17)

En ce qui concerne les travaux, je n'ai toujours pas vu de fermeture de voie la journée... Actuellement, les abords du PS5 sont toujours en cours d'aménagement, la pose de l'enrobé ne devrait plus trop tarder maintenant.

mr-harry a écrit :La N19 , un nid à  accident !

Bonneuil : 16.77 / 1000 hab

Et ce n'est pas la création du rond-point N19-D60 qui risque d'arranger les choses!

Mais si : en bloquant complètement la circulation, le risque d'accident mortel diminue !

guy21 a écrit :

mr-harry a écrit :La N19 , un nid à  accident !

Bonneuil : 16.77 / 1000 hab

Et ce n'est pas la création du rond-point N19-D60 qui risque d'arranger les choses!

Là  où il va y avoir le TCSP? Ben non au contraire! La circulation sera plus fluide en plus. Dans ce cas je suis largement pour la suppression des feux, et leur remplacement par des giratoires!

Alexandre a écrit :Là  où il va y avoir le TCSP? Ben non au contraire! La circulation sera plus fluide en plus. Dans ce cas je suis largement pour la suppression des feux, et leur remplacement par des giratoires!

Vu le niveau trafic, il ne faut surtout pas mettre d'obstacle à  son écoulement. Souvent, on supprime des feux (mal réglés) et on le regrette. Si c'est pour arriver à  un giratoire à  feux (pas très connus en IDF pour le moment), bonjour le progrès !

Saute-gouillets a écrit :Bonjour,

J'y passerai vendredi, je me rendrai compte de visu des nouveautés depuis début juillet.

Bonjour,

Alors le matin c'était un peu galère, je suis pasé par yerres et limeil : une heure pour faire melun -> créteil l'échat.

Le soir c'était mieux sauf qu'il y avait une voie de moins entre boissy et grobois à  cause je crois d'une fuite d'eau.

Vivement la fin de la première tranche.

Alexandre a écrit : Là  où il va y avoir le TCSP? Ben non au contraire! La circulation sera plus fluide en plus. Dans ce cas je suis largement pour la suppression des feux, et leur remplacement par des giratoires!

Je passe par ce carrefour N19-D60 quasiment tous les jours.
La transformation du carrefour à  feux par un RP vers la mi-août a aggravé les conditions de circulation. Le carrefour a feux était remarquablement bien conçu pour la fluidité de circulation quelque soit le trajet concerné.
Il est vrai que le RP, lié à  l'arrivée future du TCSP, est toujours en chantier, mais ça bouchonne davantage depuis son ouverture. J'attendrai qu'il soit vraiment terminé pour tirer un bilan.