[ Echangeurs ] Echangeurs disparus de France et d'Europe

gato76680 · Message par **gato76680** » lun. 05 févr. 2007 11:45

RN 2 : déviation de Nanteuil-le-Haudouin.

L'échangeur avec la RD 922 n'a jamais été ouvert bien que construit et enrobé.

gg04 · Message par **gg04** » mar. 06 févr. 2007 23:07

Un petit nouveau: l'echangeur n°16 de l'A51 à Peyrolles en provence

n°15=Pertuis
n°17=Saint Paul lez durance

debut de terrassements bien visibles mais pas de pont au dessus de l'A51

Gilles

http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&q= ... 9&t=k&om=1

Message par **Maastricht** » mar. 06 févr. 2007 23:34

Bienvenue !

L'ancienne barrière de péage de la sortie Le Luc de l'A8. Un vrai fantôme depuis l'ouverture de l'A57.

(Même chose en plus détaillé sur le Géoportail).

padawan53 · Message par **padawan53** » mer. 07 févr. 2007 09:11

sur l'A81 : voies provisoires pendant la construction ou anciens échangeurs avec la N157 ?

http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&q= ... iwloc=addr

http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&q= ... iwloc=addr

Message par **G.E.** » mer. 07 févr. 2007 13:25

padawan53 a écrit :sur l'A81 : voies provisoires pendant la construction ou anciens échangeurs avec la N157 ?

http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&q= ... iwloc=addr

http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&q= ... iwloc=addr

Je penche tout simplement pour l'ancien tracé des routes qui coupent l'autoroute.

FDH · Message par **FDH** » mer. 07 févr. 2007 13:30

G.E. a écrit :Je penche tout simplement pour l'ancien tracé des routes qui coupent l'autoroute.

Je pense qu'il s'agit plutôt des routes provisoires qui ont été construites en déviation de l'axe principal de la nationale, le temps qu'on construise le pont

guy21 · Message par **guy21** » mer. 07 févr. 2007 15:03

Non: l'A81 s'arrêtait bien à Thorigné en Charnie (ou St Denis d'Orques pour les gens du 72) avant sa prologation vers La Gravelle (au début des années 80 si je me souviens bien), d'où ces chaussées provisoires, un peu comme la fin de l'A6 à Nitry à une époque antérieure.

cartomi · Message par **cartomi** » mer. 07 févr. 2007 16:31

voui, enfin pour etre plus précis la fin provisoire etait juste avant st Jean sur Erve et comme FDH l'a écrit, le tracé que l'on apercoit est la déviation de la N157 pendant la construction des passages supérieurs
(j'aimais bien cette fin provisoire car je vais souvent à Ste Suzanne)
idem pour le second lien (pres de Brains/Gée) mais là il n'y a jamais eu de sortie

GPS Nico · Message par **GPS Nico** » mer. 07 févr. 2007 17:47

cartomi a écrit :voui, enfin pour etre plus précis la fin provisoire etait juste avant st Jean sur Erve et comme FDH l'a écrit, le tracé que l'on apercoit est la déviation de la N157 pendant la construction des passages supérieurs
(j'aimais bien cette fin provisoire car je vais souvent à Ste Suzanne)
idem pour le second lien (pres de Brains/Gée) mais là il n'y a jamais eu de sortie

Oui, c'est bien vrai et des déviations provisoires comme celle-ci, y'en a partout!

padawan53 · Message par **padawan53** » jeu. 08 févr. 2007 07:37

je trouvais que c'était surtout le deuxième lien qui faisait penser à une fin provisoire...

cartomi · Message par **cartomi** » jeu. 08 févr. 2007 08:09

Voui tu as raison, je les ai ouvert en partant du bas.

Stéphane Ballandras

Sur la plaquette de présentation de l'A 51 qui date de 1983, date de l'ouverture de cette autoroute de Meyrargues au pont de Mirabeau, cet échangeur est présenté comme "différé". Il est donc prévu comme le prouve la numérotation : Pertuis n°15 et St-Paul-lès-Durance n°17.

Toujours sur la même autoroute, entre Manosque et St-Paul-lès-Durance lorsque l'on vient du Nord, il existe des voies herbeuses menant vers une aire de repos qui n'existe pas (encore ?).

Arnaud · Message par **Arnaud** » mar. 13 févr. 2007 12:49

Quelques fin provisoires sur l'A36 :

à Gendrey, à l'est de Dole, on avait à l'époque une fin provisoire encore visible sur la carte IGN publiée sur le Géoportail (qui date) :

Par contre, dès qu'on passe en vue aérienne, on obtient ce magnifique échangeur en trompette avec cette belle gare de péage à la place de cette voie provisoire :

L'échangeur 2.1 a réutilisé cette ancienne voie d'accès, c'est pour ça qu'on n'aperçoit plus aucune trace aujourd'hui. Cette voie a servi entre 1976 (date d'ouverture de la section Besançon Planoise - Gendrey) et 1980 (date d'ouverture du tronçon Gendrey - A6 Beaune).

Lorsque l'autoroute s'arrêtait avant Besançon, à l'est de la ville (contrairement aux croyances, elle ne s'arrêtait pas à l'échangeur de Beaume les Dames mais un peu plus loin à Séchin), on trouvait cet échangeur partiel abandonné qui marquait la fin de l'autoroute. Il a été utilisé juste entre 1977 (date de la mise en service du tronçon Montbéliard - Séchin) et 1978 (date de l'ouverture de la section Séchin - Besançon Planoise), soit un an seulement.

GPS Nico · Message par **GPS Nico** » mar. 13 févr. 2007 17:45

Maastricht a écrit :Bienvenue !

L'ancienne barrière de péage de la sortie Le Luc de l'A8. Un vrai fantôme depuis l'ouverture de l'A57.

(Même chose en plus détaillé sur le Géoportail).

En effet, bien fantôme ce péage!!!
J'ai regardé sur Géoportail comm tu le conseillais et j'ai remarqué que beaucoup de routes ont étés déviées autour de Le Luc!
L'ouverture de l'A57 a causé beaucoup de déviations quand même...
Une question cependant: Si le péage est fantôme comme tu le dis, celà signifie que l'autoroute A57 n'était qu'une simple sortie à péage au niveau de Le Luc il ya des années?

vivelescartes · Message par **vivelescartes** » ven. 16 févr. 2007 12:00

Avant l'ouverture de l'A57, l'échangeur du Luc dans sa configuration fantôme était l'accès A8 Est vers Toulon via la N 97 de l'époque. Et ça a duré pendant toute la période entre l'ouverture de A8 et celle de A57.

GPS Nico · Message par **GPS Nico** » lun. 26 mars 2007 21:00

Je continue ave l'échangeur n°12 sur l'A16 à Persan.
On voit bien les emprises présentes pour la bretelle en direction de Paris. Ceci est sûrement dû à la proximité de la RD301 (ex-RN1).
En attendant, c'est par cette RD que le trafic vers Paris est orienté.

jml13 · Message par **jml13** » mer. 28 mars 2007 23:47

jml13 a écrit : Tant que j'y suis dans les "trépas", il y a à Fréjus 1 km à l'est de l'échangeur de Puget-sur-Argens l'ancienne barrière de début de l'autoroute de l'Estérel (la plus ancienne de France ?), désaffectée depuis une bonne dizaine d'années (j'espère que le lien vers Géoportail marchera) :
http://www.geoportail.fr/index.php?even ... 88aa8ee6ae

Comme je m'aperçois que le lien ci-dessus ne marchait pas, j'essaie ma 2e chance...
http://www.geoportail.fr/index.php?even ... xhbmc9ZnI=

maxime09 · Message par **maxime09** » jeu. 29 mars 2007 18:41

fin de la N 20 à tarascon sur ariège

on le voit pas sur la photo mais au bord du RP on a créé un talus,sans doute pour accueillir le pont de la future déviation de tarascon

http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&q= ... 2&t=k&om=1

Arnaud · Message par **Arnaud** » jeu. 29 mars 2007 19:06

On a aussi la fin provisoire de l'A51 à la Coynelle (pas de vue aérienne ; trop récent).

Message par **G.E.** » ven. 30 mars 2007 08:36

maxime09 a écrit :fin de la N 20 à tarascon sur ariège

on le voit pas sur la photo mais au bord du RP on a créé un talus,sans doute pour accueillir le pont de la future déviation de tarascon

http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&q= ... 2&t=k&om=1

Ca sent le futur RP dénivelé en effet.

Plus au Sud, on peut voir en haute-résolution les portails d'entrée au tunnel du Puymorens et là rien n'est dénivelé. Il n'y a même pas de RP !

http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&q= ... iwloc=addr

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