[ A77 ] + [ N7/N82 ] Dordives - Nevers - Balbigny

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luchar
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Message par luchar »

Nop. l'A77 s'arrête à  Nevers, au délà  c'est la RN7 jusqu'à  Roanne sud et ensuite la RN82 jusqu'à  Balbigny. Le tout en route express limité à  110 km/h.
paskwa
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Message par paskwa »

paskwa
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Message par paskwa »

Benny
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Message par Benny »

Enver a écrit :
Upsilon a écrit :La DDE annonce une MES de la déviation de la Vieille poste au Nord de Moulins pour 2008
Ah ?
J'y suis passé hier en train ... Il reste franchement du boulot, apparemment !
Depuis l'automne, les travaux ont bien avancé sur cette courte section, les terrassements sont pratiquement terminés et l'ouvrage d'art au niveau de la Vieille Poste est lui aussi en voie d'être achevé. Je pense que l'ouverture de ce tronçon pour 2008 est largement tenable. Enfin surtout pour la fin 2008...

Du côté de Villeneuve-sur-Allier, des travaux ont lieu en ce moment et dureront jusqu'en avril : une voie provisoire a été réalisée sur 50 m environ avant l'entrée dans le bourg, du côté gauche de la chaussée habituelle, juste après la fin de 2X2 voies du Relais d'Avrilly, dans le sens Moulins-Nevers. L'ancienne route a été complètement démolie pour refaire le passage inférieur d'un ruisseau, si bien qu'un trou béant occupe actuellement la RN7. A noter le passage en moins de 200 m de la limitation de vitesse de 110 à  30 km/h, :!: très dangereux surtout lorsque vous vous retrouvez nez à  nez avec un PL qui ne respecte pas les panneaux.
Didier
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Message par Didier »

En ce moment, il y a aussi la déviation de St-Rambert-d'Albon qui est en cours de doublement. Les terrassements sont en cours. Les ouvrages d'art étaient déjà  calibrés pour 2x2 voies.
paskwa
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Message par paskwa »

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Arnaud
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Message par Arnaud »

En regardant une carte, on voit que faire le trajet Paris-Lyon aura plus d'intérêt par la N7 que par l'A6 en 2013... Distance plus faible (donc temps de parcourt raccourcis même si la limitation sera à  110) et coût moins élevé seront les avantages de cette route. Par contre, j'aimerais savoir si une liaison entre cette future VE et l'A719 est au programme, pour avoir une meilleure liaison entre Paris et Clermont que par l'A71.
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glouby
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Message par glouby »

Sans vouloir remettre en cause l'aménagement, cela n'engage que la CCI et les associations.
Ce genre de document existe pour toutes les nationales en cours d'aménagement.
luchar
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Message par luchar »

Les principaux villages seront tous déviés à  l'horizon 2012-2015.
Après ne manqueront que les sections courantes, qui elles ne seront réalisées qu'après coup...
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Message par paskwa »

pas tous : villeneuve s allier,
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Message par luchar »

Ah cette déviation n'est pas pour bientôt (début des travaux vers 2010 ?) Pourtant le tracé est indiqué sur le site de la DDE de l'Allier...
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Message par G.E. »

luchar a écrit :Les principaux villages seront tous déviés à  l'horizon 2012-2015.
Après ne manqueront que les sections courantes, qui elles ne seront réalisées qu'après coup...
C'est là  où l'on voit les limites des DUP : pour respecter les délais, l'Etat a acheté l'ensemble des emprises foncières. Après, il laisse traîner...

Pour éviter d'attirer trop les PL et accélérer le financement, un péage réservé au trafic en transit serait bien placé du côté de la Pacaudière.
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Message par paskwa »

a77 a écrit :
Anonyme a écrit :Je suis passé aujourd'hui sur la RN7 à  la hauteur de St Imbert (nièvre) et tous les bâtiments situés du côté de a voie ferrée sont en train d'être rasés.
c'est la déviation de Magny Cours?[/quote]

http://documents.ville-nevers.fr/magazi ... 130_15.pdf
Ced
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Message par Ced »

Superbe carte page 47 !!!! :D (rien avoir avec le sujet, mais joli document d'archive ! de magnifiques treparoutes pour maastricht :D )
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Message par paskwa »

Ouverture de la déviation de Vendranges sur la RN82
Six kilomètres supplémentaires de voie express ont été inaugurés le lundi 18 décembre entre Neulise et L'Hôpital sur Rhins. Avec la déviation de Lapalisse en novembre ce sont en tout 12 km nouveaux qui ont été mis en service sur l'axe nord-sud RN7-RN82.
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Message par Maastricht »

Ced a écrit :
Superbe carte page 47 !!!! :D (rien avoir avec le sujet, mais joli document d'archive ! de magnifiques treparoutes pour maastricht :D )
(Ouep, j'ai enregistré le pdf dès que j'ai vu ça ^^)
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Message par paskwa »

Ced a écrit :
Superbe carte page 47 !!!! :D (rien avoir avec le sujet, mais joli document d'archive ! de magnifiques treparoutes pour maastricht :D )
On avait déjà  l'A85 (tours angers) la N7 et la N88 en projet dès 1932 !!!!
aujourd'hui ces liaisons sont encore en cours de réalisation ou en projet!!!!
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Bugsss
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Message par Bugsss »

Ced a écrit :
Superbe carte page 47 !!!! :D (rien avoir avec le sujet, mais joli document d'archive ! de magnifiques treparoutes pour maastricht :D )
Moi je trouve ca sympa, tout le document
Une mine d'informations
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Alexandre
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Message par Alexandre »

A lire dans le moniteur, l'achèvement de la mise à  2x2 voies de la N7 entre Magny-Cours et Roanne se fera dans le cadre d'un PPP.
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G.E.
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Message par G.E. »

Alexandre a écrit :A lire dans le moniteur, l'achèvement de la mise à  2x2 voies de la N7 entre Magny-Cours et Roanne se fera dans le cadre d'un PPP.
Qui va payer ? Sur la RN88, on voit que la sauce ne prend pas et qu'on s'achemine vers une concession... La RN7 me semble un peu plus rentable.
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