Forum SARA

bzh-99 a écrit :on constate que les bretelles avec la rocade sont déjà calibrés pour un passage de la rocade à 2x3 voies.

Ouest France a écrit :
Finis les bouchons à l'entrée nord-ouest de Rennes ?
La nouvelle bretelle dite du barreau de Pont Lagot va ouvrir prochainement. Elle relie la rocade de Rennes à la RN 12 vers Saint-Brieuc.
© Philippe Renault.
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Le barreau de Pont-Lagot, entre la rocade nord de Rennes et l'échangeur d'Ikéa et Cora, route de Saint-Brieuc, ouvrira début décembre. Il sera inauguré ce samedi.
Une rocade saturée

« L'Ille-et-Vilaine, c'est un million d'habitants, avec plus de 10 000 personnes supplémentaires chaque année, qui finissent à un moment ou à un autre par transiter par la rocade... Il faut absolument la désaturer ! Et pas seulement pour des raisons de sécurité : des embouteillages sans fin nuisent aussi au développement économique », explique Christophe Martins, vice-président du conseil général en charge des infrastructures routières.

74 501 véhicules empruntent chaque jour la rocade nord-ouest au niveau de la porte Villejean-Beauregard - Saint-Brieuc. « Et jusqu'à 8 509 véhicules le soir, entre 17 h et 18 h », précise Nicolas Samson, chargé d'études trafic à la Direction interdépartementale des routes (Dir Ouest). « Quant à la RN 12 entre Rennes et l'échangeur de Pacé, ce sont 55 565 véhicules par jour », poursuit Nicolas Samson. Un chiffre qui peut monter jusqu'à 73 000 les vendredis de grands départs.

Ça bouchonne

Aujourd'hui, seule la rocade sud permet la continuité de l'axe Paris-Brest. Au nord, c'est un peu plus compliqué. À hauteur de Villejean, quitter la rocade nord-ouest pour rejoindre la RN 12 équivaut à couper la route aux véhicules allant ou arrivant de Villejean. Scénario similaire dans l'autre sens, avec des véhicules arrivant cette fois du centre-ville. Aux heures de grande affluence, ça bouchonne, et c'est dangereux. Le barreau de Pont-Lagot reliera directement les deux axes, fluidifiant ainsi la circulation. On y prévoit 20 000 véhicules chaque jour.

Plus de quatre ans de travaux

Entre les premiers coups de pelleteuse et la mise en service du barreau, pas loin de cinq années se seront écoulées. En mars 2007 débutaient la réalisation des ouvrages d'art, le déplacement des réseaux et les aménagements environnementaux. La construction du barreau proprement dit a commencé en mars 2010 : terrassements, construction puis raccordement à la rocade et à la RN 12. Plusieurs centaines de personnes et vingt-cinq entreprises, essentiellement régionales, sans compter les sous-traitants, se sont succédé sur le chantier.

La RN 12 à six voies

Le barreau de Pont-Lagot, c'est un accès direct et rapide de Rennes à Pacé, avec une vitesse autorisée à 110 km/h. C'est aussi une belle opportunité pour la RN 12 qui passe ainsi à six voies, jusqu'à l'échangeur de Pacé, desservant une grosse zone commerciale, emmenée par Ikéa et Cora.

40,5 millions d'euros

« Cela fait plus de dix ans que l'on discute des entrées de ville à Rennes. Là, on relie deux routes nationales, ça aurait dû être à l'État de payer, or pour financer ces 40 millions d'euros, il a fallu se mettre à quatre gros partenaires. C'est l'État qui a sollicité ces financements croisés. Mais pourquoi pas, ça peut être intéressant », souligne Christophe Martins. Les 40,5 millions d'euros du projet sont financés à 27,5 % par l'État, 27,5 % par la Région, 22,5 % par le Département et 22,5 % par Rennes Métropole.


Brigitte SAVERAT-GUILLARD. Ouest-France .

Ouest France a écrit : Rennes : le Pont Lagot ouvert à la circulation le 6 décembre

« Saint-Nicolas, dans ses sabots, apportera les clés du Pont Lagot. » Voilà comment Michel Cadot, le préfet de région, préfet d’Ille-et-Vilaine, a joliment dévoilé la date d’ouverture du nouvel aménagement routier, dit barreau routier du Pont Lagot, dont la vocation est l’amélioration des circulations routières entre la rocade et l’échangeur de Pacé, au nord-ouest de Rennes.

Le représentant de l’État a coupé le ruban tricolore aux confins de Rennes et Vezin-le-Coquet, en présence du président du conseil régional, Jean-Yves Le Drian, et du maire de Rennes, président de la métropole, Daniel Delaveau, aux côtés desquels se trouvaient les maires des communes environnantes (Vezin-le-Coquet et Pacé) et des parlementaires.