Forum SARA

G.E. a écrit :A Agde, il y a alternance de 2*1 et 2*2 voies, les 2*2 voies sont situées majoritairement sur des axes secondaire qui viennent se jeter sur la RN112 et la RN300 à  2*1 voies !

Joli !

Le doublement de la RD13 entre Pézenas et Bessan est annoncé... mais sans date !

Midi Libre a écrit :Entre Bessan et Pézenas : une 2 X 2 voies

La dernière séance du conseil municipal d'Agde a notamment été marquée par une importante annonce concernant la mise à  deux fois deux voies de la départementale reliant les deux autoroutes A 9 et A 75 et le retour de l'ancien maire de la ville, Régis Passerieux, sur les bancs de l'opposition.

C'est lors de la rapide présentation du bilan de la communauté d'agglomération Hérault-Méditerranée que le maire, Gilles d'Ettore, a annoncé que le Département lui avait signifié que la mise à  deux fois deux voies, entre Pézenas et l'échangeur de Bessan, serait à  l'ordre du jour de la politique des grands travaux routiers du conseil général. Cependant, si cette volonté a été affirmée, rien n'est encore dit, ni fait. Aucune date n'a été avancée.

Bref, une ouverture en même temps que la liaison A9-A75 à  Béziers. 5 ans de retard... et de bouchons en perspective pour la RD13 !

J'ai pris cette départementale l'été dernier en plein mois de Juillet. C'était assez chargé mais ça roulait à  40-50. Et puis il n'y a pas de rond points, juste une ou deux intersections à  niveau. Le reste, c'est que des échangeurs

luchar a écrit :J'ai pris cette départementale l'été dernier en plein mois de Juillet. C'était assez chargé mais ça roulait à  40-50. Et puis il n'y a pas de rond points, juste une ou deux intersections à  niveau. Le reste, c'est que des échangeurs :D

Que d'investissement et de retard pour finalement avori 2 autoroutes redondantes en même temps alors qu'on aurait pu avoir une bretelle concéedée à  ASF et ouverte en avance (comme tous les autres autoroutes ASF)

Quel gachis !

Surtout que presque tout les ouvrages sont calibrés pour du 2x2 (PS et PI)

Volonté politique, quand tu nous tiens...

luchar a écrit :J'ai pris cette départementale l'été dernier en plein mois de Juillet. C'était assez chargé mais ça roulait à  40-50. Et puis il n'y a pas de rond points, juste une ou deux intersections à  niveau. Le reste, c'est que des échangeurs

Il y a un RP à  Bessan, à  côté de l'échangeur "Agde" de l'autoroute A9. Mais là  n'est pas le problème, les caractéristiques réduites de la RD13 et du péage suffisent à  créer des bouchons sur l'A75 avant Pézenas et sur l'A9 à  cause des gens qui sortent à  Agde pour filer sur Pézenas.

Bonjour. Habitant de Béziers, j'attends impatiemment que l'A75 soit prolongée de Pezenas jusqu'à  Beziers.
Savez-vous quand ce prolongement sera ouvert ?
Car en ces moments pour me rendre à  Montpellier, circuler sur la N9 n'est pas chose facile , et sur l'A9 non plus .

2009 si tout va bien.

Pour être plus précis, il me semble avoir lu que d'abord la section Pézenas - déviation de Valros ouvrirait en 2008 et le reste en 2009. A confirmer.

Mais l'intégralité de la section sera ouverte en 2009 comme dis précedemment, si tout va bien.

Le ridicule dans l'histoire c'est qu'il va falloir plus de temps pour faire une quinzaine de km d'autoroutes en plaine que pour construire le viaduc de Millau...

L'appel d'offre pour les 6 km de la déviation de Valros a été lancé, date de démarrage des travaux 1er janvier 2007.

Gilles a écrit :L'appel d'offre pour les 6 km de la déviation de Valros a été lancé, date de démarrage des travaux 1er janvier 2007.

Ca fait donc une mise en service à  l'été 2010 ? Au moins 1 an de retard... Les automobilistes vont devoir encore s'armer de patience au maudit RP de l'échangeur d'Agde sur l'A9.

Non si le chantier va bon train, je pense qu'une ouverture à  l'été 2008 (comme annoncée) est probable. J'imagine très bien que c'est l'objectif pour la DDE, un peu comme ils avaient fait l'an dernier pour Saint-André de Sangonis (sauf que là  que le chantier avait été fait en 6 mois, chapeau )

G.E. a écrit :

Gilles a écrit :L'appel d'offre pour les 6 km de la déviation de Valros a été lancé, date de démarrage des travaux 1er janvier 2007.

Ca fait donc une mise en service à  l'été 2010 ? Au moins 1 an de retard... Les automobilistes vont devoir encore s'armer de patience au maudit RP de l'échangeur d'Agde sur l'A9.

Tout comme le RD point de ST Andre de Saingonis

Un truc curieux à  l'échangeur A75-A750.... on a le panneau (dans les deux sens) de présignalisation d'échangeur entre deux autoroutes à  2000 m (A75 x A750), puis on a les deux panneaux suivants (1000 et 500 m je crois) avec "RN109" puis sur le portique "A750"... faudrait savoir....

Sinon j'ai pas vu l'ombre d'un terrassement entre Pézenas et Béziers....

luchar a écrit :Sinon j'ai pas vu l'ombre d'un terrassement entre Pézenas et Béziers....

Terrassement Déviation de Valros en 2007 qui commencera par la reconstruction de la nationale sur 1,5 km.

Terrassement du reste en 2008, avec un tronçon ASF sur quelques kilomètres à  la jonction avec A9.

Merci.... existe t il une carte (détaillée ?) de ce tracé ?

J'avais pas vu....

Personnellement je trouve le tracé de ce prolongement assez idiot... on va donc avoir deux autoroutes parallèles sur plusieurs kilomètres qui se rejoignent ensuite brusquement, avec un horrible virage près de Béziers... selon moi il aurait fallu garder le tracé actuel jusqu'à  l'ouest de Valros, puis une bifurcation avec un bras concédé qui rejoindrait plein Sud l'A9 entre la Valmale et l'aire de Montblanc après être passé à  l'ouest de Montblanc, et un autre bras qui aurait pu être réalisé simplement par un aménagement en VE de la N9 jusqu'au RP à  l'entrée de Béziers au Sud de Boujan, ce qui aurait en plus sûrement coûté bien moins cher et aurait été plus rapide à  réaliser (la section en VE entre Béziers et Valros passant après la liaison avec l'A9)...

Y aura t il un barreau en voie express pour relier la nouvelle rocade de Béziers (VE) à  l'A75 ? Ce serait pas du luxe je pense....