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Surprenant d'ailleurs, à l'heure ou les itinéraires Bis ne sont quasiment plus indiqués.G.E. a écrit :Ils ont gardé le "Côte d'Azur" en orange.
Circuler sur la troisième voie de l'A480, c'est pour très bientôt. La fin des travaux est prévue cette année. Et une première mise en service sur la section centrale, la plus longue entre Vercors et Rondeau est prévue pour les grandes vacances.
Trois voies et des vitesses adaptées
Durant plus de trois ans, la vitesse a été limitée à 70 km/h dans la zone de travaux. Une habitude qu’il faudra garder puisque qu’il était convenu que dans la zone la plus urbaine, entre Vercors et Louise Michel, elle soit conservée à 70 km/h. De part et d’autre de ce secteur, la vitesse sera fixée à 90 km/h.
C'est surtout un gage aux élus et associations locaux de l'écologie punitive. Des habitants près de la rocade, il n'y en a pas beaucoup dans le secteur avec la rivière d'un côté et des friches (en voie d'urbanisation pour le tertiaire) de l'autre. Et rappelons que la rocade est là depuis 1968 !kaiservinz a écrit :Le 70km/h dans la portion centrale est un bonbon donné aux riverains râleurs.
C'est effectivement une heureuse surprise. Avec de vraies vitesses dynamiques, on pourrait avoir un meilleur système encore avec un 90 km/h de base sur la section centrale et une modulation en fonction des conditions de trafic.Ced a écrit :Après pour le coup c'est vraiment court....
Perso je pensais qu'ils auraient tout mis à 70km/h....
Sur certaines sections, les travaux sont finis depuis le début d'année...fredo_chato a écrit :Après trois ans de travaux on commence à toucher du doigt la fin du chantier.
Il y a sans doute des points de détail à régler mais sur la section centrale, rien ne bouge en apparence depuis 3 mois. Le concessionnaire a engagé avec les fonds de ses clients (futures recettes de péage) des coûteux travaux de nuit et il s'est montré très efficace dans la réalisation. Alors pourquoi se presser autant si c'est pour voir la nouvelle chaussée inaccessible pendant si longtemps ? On aimerait bien un article du Dauphiné sur cette question.fredo_chato a écrit :Sur une large partie du chantier la troisisème voie est prête mais fermée, c'est très rageant. Je suppose que la personne en charge d'autoriser l'ouverture de cette voie n'a pas le temps d'apposer un coup de tampon sur un papelard... Du coup on attend que tout soit fini et tant pis pour les bouchons en amont du Rondeau dans le sens Nord <=> Sud
Surtout de la signalisation dynamique.fredo_chato a écrit :La limitation à 70 est une insulte sans nom sur cette chaussée très adaptée à une vitesse de 110km/h... on attend de voir pousser toutes sortes de radars.
Les travaux sont en cours, mais il faut encore attendre. Déjà, la mise en service de la 3e voie va faciliter considérablement les flux Sud -> Nord quand l'Etat daignera autoriser sa mise en service.fredo_chato a écrit :Maintenant il ne reste plus qu'à refondre l'échangeur du rondeau et ca repart pour 3 ans de travaux, c'est génial
J'attends de voir ce que ça va donner à l'ouverture de la section Rondeau - Vercors.G.E. a écrit :Les travaux sont en cours, mais il faut encore attendre. Déjà, la mise en service de la 3e voie va faciliter considérablement les flux Sud -> Nord quand l'Etat daignera autoriser sa mise en service.
Comme goulot d'étranglement en sud->nord, tu parles de la jonction N481/A480 c'est bien ça ?fantransport a écrit :J'attends de voir ce que ça va donner à l'ouverture de la section Rondeau - Vercors.G.E. a écrit :Les travaux sont en cours, mais il faut encore attendre. Déjà, la mise en service de la 3e voie va faciliter considérablement les flux Sud -> Nord quand l'Etat daignera autoriser sa mise en service.
Sens Nord -> Sud, ça ira sans doute mieux l'après-midi. Mais les travaux du Rondeau risquent de faire perdurer les bouchons du matin. A voir.
Sachant que, se prépare, un dévoiement très important de la Rocade Sud (côté Nord), pour réaliser les parois moulées de la future tranchée couverte, les habitudes vont être bouleversées.
Sens Sud -> Nord, un nouveau goulot d'étranglement va être créé, avec vraisemblablement, d'importants bouchons. On a vu çà quand ils ont intercepté une voie du côté de Saint-Egrève pour travaux (je parle pas des travaux d'urgence, qui ont eu lieu un vendredi après-midi).
Non, je parle du futur goulot "temporaire" (de juin à octobre environ) qui sera mis en place, entre la sortie 2 Vercors et la sortie 1 Sassenage (passage de 3 à 2 voies), avant la dernière section en travaux au niveau du pont sur l'Isère.Arnmax a écrit :Comme goulot d'étranglement en sud->nord, tu parles de la jonction N481/A480 c'est bien ça ?fantransport a écrit :Sens Sud -> Nord, un nouveau goulot d'étranglement va être créé, avec vraisemblablement, d'importants bouchons. On a vu çà quand ils ont interceptés une voie du côté de Saint-Egrève pour travaux (je parle pas des travaux d'urgence, qui ont eu lieu un vendredi après-midi).
Ah d'accord, mais en tout cas je pense que le soir il y aura un nouveau bouchon à cet endroit là parce que ça sortira plein pot de Grenoble mais bon ça n'aura pas grand chose à voir avec l'avant élargissement et tous les bouchons de l'A480.fantransport a écrit :Non, je parle du futur goulot "temporaire" (de juin à octobre environ) qui sera mis en place, entre la sortie 2 Vercors et la sortie 1 Sassenage (passage de 3 à 2 voies), avant la dernière section en travaux au niveau du pont sur l'Isère.Arnmax a écrit :Comme goulot d'étranglement en sud->nord, tu parles de la jonction N481/A480 c'est bien ça ?fantransport a écrit :Sens Sud -> Nord, un nouveau goulot d'étranglement va être créé, avec vraisemblablement, d'importants bouchons. On a vu çà quand ils ont interceptés une voie du côté de Saint-Egrève pour travaux (je parle pas des travaux d'urgence, qui ont eu lieu un vendredi après-midi).
Concernant la jonction N481/A480, c'est, normalement et à terme, les 3 voies de l'A480 qui vont se poursuivre sur l'A48, et la RN481 deviendra une voie d'insertion, donc aucun souci de ce côté là.
Le pire c'est quand c'est passé à une voie du coté de St Egrève / Vicat en pleine journée (direction S - N). J'étais dedans.fantransport a écrit :J'attends de voir ce que ça va donner à l'ouverture de la section Rondeau - Vercors.G.E. a écrit :Les travaux sont en cours, mais il faut encore attendre. Déjà, la mise en service de la 3e voie va faciliter considérablement les flux Sud -> Nord quand l'Etat daignera autoriser sa mise en service.
Sens Nord -> Sud, ça ira sans doute mieux l'après-midi. Mais les travaux du Rondeau risquent de faire perdurer les bouchons du matin. A voir.
Sachant que, se prépare, un dévoiement très important de la Rocade Sud (côté Nord), pour réaliser les parois moulées de la future tranchée couverte, les habitudes vont être bouleversées.
Sens Sud -> Nord, un nouveau goulot d'étranglement va être créé, avec vraisemblablement, d'importants bouchons. On a vu çà quand ils ont intercepté une voie du côté de Saint-Egrève pour travaux (je parle pas des travaux d'urgence, qui ont eu lieu un vendredi après-midi).
En fait si c'est fluide en aval, je pense pas que ça bouche plus que ça. Dans tous les cas, moins qu'avant. l'échangeur de Sassenage était un vrai créateur de bouchons, il sera totalement refait / redistribué.G.E. a écrit :On ne tardera pas à savoir si l'Etat a eu raison de céder aux opposants en refusant d'élargir l'A480 à 3 voies dans le sens Nord -> Sud en amont du pont sur l'Isère.
C'est une de mes grosses craintes car une erreur de conception ne pourra pas être rattrapée à ce niveau.
Il y a quand même le passage de 3 à 2 voies sachant que le gros du trafic suit l'A480 ...Ced a écrit :En fait si c'est fluide en aval, je pense pas que ça bouche plus que ça. Dans tous les cas, moins qu'avant. l'échangeur de Sassenage était un vrai créateur de bouchons, il sera totalement refait / redistribué.G.E. a écrit :On ne tardera pas à savoir si l'Etat a eu raison de céder aux opposants en refusant d'élargir l'A480 à 3 voies dans le sens Nord -> Sud en amont du pont sur l'Isère.
C'est une de mes grosses craintes car une erreur de conception ne pourra pas être rattrapée à ce niveau.
C'était tout simplement des travaux d'urgence. Article du 20 mai 2022 :Ced a écrit :Le pire c'est quand c'est passé à une voie du coté de St Egrève / Vicat en pleine journée (direction S - N). J'étais dedans.
Je pensais à un accident, ils étaient en train de percer la chaussée du milieu je ne sais pourquoi.... On passait de 2 + 2 à une voie en moins de 2km....
