Forum SARA

le Dauphiné Libéré a écrit :Le ministre des Transports, Frédéric Cuvillier, a indiqué sa position au sujet de l’achèvement de l’autoroute A 51, jeudi au Sénat, en réponse à une question de Pierre Bernard-Reymond.

Le sénateur des Hautes-Alpes l’interrogeait à la suite du rapport de la mission “Mobilité 21”, qui a classé « ce dossier dans la catégorie “poubelle”, c’est-à-dire dans la catégorie des projets à réaliser au-delà de 2050. Ce n’est pas correct ! Faudrait-il attendre encore trente-sept ans, soit une gestation totale de soixante-trois ans, pour réaliser 92 kilomètres d’autoroute ? » s’est interrogé PBR. Qui a proposé au ministre de confier la responsabilité aux quatre départements directement concernés, « dont les quatre présidents, et parmi eux trois parlementaires socialistes, dont André Vallini, ici présent, sont très favorables à cette réalisation ».

Cette proposition a été écartée par Frédéric Cuvillier : « C’est juridiquement impossible », a lancé le ministre, pour qui « cette proposition paraît plutôt un effet de style. Comment les conseils généraux pourraient-ils s’engager durablement au travers d’un soutien financier de deux milliards d’euros ? »

« En revanche, a poursuivi M. Cuvillier, d’autres solutions sont envisageables. Je pense, notamment, à la proposition avancée par certains élus, sans avoir une vision trop exigeante, dans le cadre des adossements limités à un certain nombre de kilomètres de tronçons, car, judiciairement et financièrement, cela répond à des règles européennes. Je pense surtout à la modernisation de la RN85, via un cofinancement, ce qui permettrait de satisfaire les attentes de la population en termes d’aménagement du territoire. »

M. Cuvillier a rappelé que, le 9 juillet prochain, le Premier ministre annoncera un projet d’investissement.

« Contrairement à ce qui s’est pratiqué en d’autres périodes, nous souhaitons avoir un discours responsable, soutenable, afin d’instaurer un rapport de confiance avec les collectivités. C’est pourquoi une mission sera confiée à chacun des préfets de région pour que puisse être engagée une phase de contractualisation des financements entre les différentes collectivités, qu’il s’agisse des programmes de modernisation des itinéraires, des contrats de projets État-Région, de la modernisation du ferroviaire, mais également des projets autoroutiers, en concertation avec les territoires et en tenant compte de leurs priorités, dont j’ai pu comprendre qu’elles pouvaient être extrêmement discutées. »

jaggered a écrit :Dimanche vers 19 h, e suis arrivé à Laffrey depuis Gap, stoppé par un feu et bouchon... Ensuite, trajet assommant jusqu'à Grenoble, encombré. Cette N85 me laisse toujours un souvenir mitigé, passionnant historiquement et une géographie d'une beauté à couper le souffle.
Maintenant, comment y rajouter une autoroute ?
Elle passerait par où ?
A la rigueur élargir quelques portions de La Mure à Laffrey ou de Gap à Chauffayer, mais ailleurs ?

Le PDG de Vinci douche les espoirs des partisans de l’A 51

Pierre Coppey, le PDG de Vinci, était ce vendredi en déplacement dans la Drôme où a été annoncé l’enfouissement de l’A 7 à Valence. Nous l’avons interrogé sur la poursuite de l’A 51 entre Gap et Grenoble. Le projet a été rangé dans la case « horizons lointains » par la commission Mobilité 21, c’est-à-dire à réaliser après 2050.
Les élus qui relancent le dossier – notamment les députés PS André Vallini et Karine Berger – comptent sur un financement entièrement privé pour arriver à boucler cette autoroute bien avant 2050. C’est peu dire que la réponse de Pierre Coppey, pas très disert sur le sujet, risque de refroidir leur enthousiasme. « La réponse à cette question est dans le SNIT (ndlr : Schéma national des infrastructures de transports) … Les concessionnaires appliquent les décisions de l’Etat ». Le tronçon de l’A 51 Grenoble-Gap ne figure pas dans le SNIT.

par L.A-M. le 12/07/2013 à 16:42

G.E. a écrit :Ca sent la fin...

levasseur a écrit :Une lueur d'espoir subsiste néanmoins http://www.laprovence.com/actu/region-e ... lance.html