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Il y aura une concertation préalable

Projet de création de route à 2x2 voies à chaussées séparées entre Rodez et l’autoroute A75 dans l’Aveyron (12)
La Commission nationale du débat public décide qu’il y a lieu d’organiser une concertation préalable relative au projet de création de route à 2x2 voies à chaussées séparées entre Rodez (nord de la rocade de Rodez) et l’autoroute A75 (échangeur de Sévérac d’Aveyron) dans l’Aveyron (12), et désigne M. Jean-Luc CAMPAGNE et Mme Sophie GIRAUD respectivement garant et garante de cette concertation préalable.

Consulter la décision

C'est déjà une avancée, mais les travaux sont encore loin malheureusement.

Je ferai une contribution en faveur du statut autoroutier.

Rappelons que ce projet a bénéficié d'une DUP et que ses emprises sont disponibles, hors le surplus nécessité par l'empilement surnormatif des dernières années.

L'introduction de la CNDP, prévue par les textes au regard de la taille du projet, va faire perdre 1 à 2 ans.

Après cette concertation, il faudra encore de très nombreuses et lourdes étapes, on le voit sur l'autre dossier de la RN88 au Pertuis (DUP complémentaire, autorisation environnementale)... On a bien le budget pour financer un bout du projet dans le cadre du CPER mais dans les faits, rien avant 10 ans.

De façon pragmatique, il faudrait essayer de reporter les crédits sur ce qui est faisable à court terme, pourquoi pas la suppression des giratoires bloquants de la rocade de Rodez ?

Et de façon annexe, pourquoi on ne lance pas une procédure similaire à Albi ? Que fait l'Etat sur ce dossier ?

Je sais pas si on verra un jour de notre vivant un axe complet 2x2 voies de Toulouse à Lyon...

Brisavoine a écrit : ↑lun. 26 janv. 2026 16:44 Je sais pas si on verra un jour de notre vivant un axe complet 2x2 voies de Toulouse à Lyon...

En passant par A61-A9-A7

Projet de création de route à 2x2 voies entre Rodez et l’autoroute A75 dans l’Aveyron (12)

La concertation préalable se déroulera du 28 septembre 2026 au 28 décembre 2026.

Il y a quelques informations également sur le site du département de l'Aveyron.
https://aveyron.fr/pages/linvestissemen ... en-aveyron

On repart sur une concertation alors que le projet a reçu une DUP dans le passé et que les emprises ont été acquises... Mais bon c'est le jeu quand un projet n'a pas été concrétisé et ça fait perdre 2 ans minimum.

Merci au département de faire le travail !

Le département de l'Aveyron aménage très bien et de manière intelligente son réseau (La rd911,rd 840 et rd 988 sont renouvelées régulièrement)
depuis longtemps contrairement à d'autres. (Albi que fait on? Barreau de Lescure? Grand contournement II le retour ? encore des rond-points ? pas de sous on laisse tomber?)
Sa vision est claire à long terme et structurante. Seule la rocade de Rodez me parait alambiquée, mais bon..

Pour les intéressés : (source département de l'Aveyron)

Organisation de trois réunions publiques pour ouvrir la concertation
Participer

RN88 entre Rodez et l’A75 : le Département de l’Aveyron lance la concertation publique sur le projet d’aménagement. Trois réunions publiques sont organisées à Laissac, Sévérac d’Aveyron et Onet-le-Château, les 28 septembre, 1er et 5 octobre, pour présenter les solutions étudiées et recueillir les avis des habitants.
Le Département de l’Aveyron organise trois réunions publiques pour ouvrir la concertation sur l’aménagement de la RN88 entre Rodez et l’A75 :

Lundi 28 septembre
Horaire : 20H00-22H00
Salle du Centre Administratif, 4 Chemin d'Ampiac, 12310 Laissac-Sévérac l'Église
inscription ici

Jeudi 1er octobre
Horaire : 20H00-22H00
Salle d'animations, 2 Rue de la Petite Côté, 12150 Sévérac d'Aveyron
inscription ici

Lundi 5 octobre
Horaire : 20H00-22H00
Salle de l’Athyrium, 34 Boulevard des Capucines, 12850 Onet-le-Château
inscription ici
L’inscription est recommandée afin de faciliter l’organisation de la soirée.

Ces réunions publiques permettront de découvrir le projet, son histoire, les différentes solutions étudiées et les principaux sujets mis en discussion. Le déroulement de la concertation et les différentes façons de participer seront également présentés. Une large place sera laissée à l’expression du public.

Le site officiel : https://2x2rn88.aveyron.fr/

On voit qu'il ressort une véritable envie du maître d'ouvrage de réaliser le projet. Au passage, le dossier de concertation est très intéressant et complet, je trouve.
https://www.calameo.com/departement-de- ... 52d?page=1

En plus, sur cette page sont disponibles toutes les précédentes études avec de ce fait les plans de toutes les variantes étudiées dans les années 1990.
https://www.2x2rn88.aveyron.fr/pages/en ... -le-projet

Les projets sont clairs et bien détaillés effectivement.
En espérant une 2x2 jusqu'à l'A75 en continu.
Un nouveau projet en réflexion depuis le début de l'année au sud de Rodez avec la liaison N88 échangeur du Lachet - Flavin Est est à considérer.
Ca permet pour les Sud Aveyronnais d'éviter Flavin et La Primaube en venant de Rodez ou Ouest du département.

StGlinglin a écrit : ↑ven. 25 sept. 2026 17:55 Les projets sont clairs et bien détaillés effectivement.
En espérant une 2x2 jusqu'à l'A75 en continu.

L'option "tracès neuf" revient à construire une autoroute. L'expérience a montré que cela revient souvent moins cher qu'un aménagement sur place.

Quoi qu'il en soit, cela me semble la seule solution raisonnable pour le tronçon Rodez-Laissac. Plus à l'Est, cela demande réflexion.

L'idée est de conserver le tracé d'origine. Le président du département est hyper volontariste et la population suit, hélas le maquis de procédures vient tout freiner.

Je trouve dommage qu'à court terme, on n'avance pas sur la suppression des giratoires bloquants de la rocade de Rodez. Il y a des crédits au CPER qui n'attendent que d'être consommés sachant que le projet de Sévérac - Laissac est ralenti par les procédures en cours.

Est ce qu'il y a eu une étude d'un tracé de la déviation de Rodez par le sud de la ville? (du Lachet au barreau de St Mayme).
Est ce qu'on va pas se retrouver avec une situation similaire à Albi avec une saturation de l'existant si rien n'est fait?
J'ai néanmoins pas d'inquiétude côté Aveyron d'un aménagement, le département est moteur.

Tu peux voir sur cette carte les tracés qui furent étudiés, mais il n'y a rien eu de récent en étude pour un grand contournement de Rodez.
https://routes.fandom.com/wiki/Route_na ... d'Aveyron)

Merci Frantz58. Je ne connaissais pas ces tracés.

StGlinglin a écrit : ↑sam. 10 oct. 2026 14:26 Merci Frantz58. Je ne connaissais pas ces tracés.

Oui, enfin, il faut se méfier de certains tracés purement bidons, situés aux extrémités, qui ne sont "étudiés" et proposés que pour convaincre l'opinion publique que la meilleure solution c'est le trait du milieu.