Forum SARA

Benny a écrit : Encore un mois diront certains.

Effectivement !

Je ne comprends absolument pas toutes ces tergiversations qui conduisent à reporter l'ouverture de ce tronçon alors qu'il est prêt à être mis en service depuis plus de 3 mois.

Pendant ce temps le trafic continue de s'écouler par l'ancien tracé, alors que c'est le secteur considéré le plus dangereux de toute la RN7 en période hivernale

A ma connaissance, on n'assiste pas à tout ce cinéma ailleurs (hors tunnels)...

Avec l'ouverture de ce tronçon, environ combien de temps sera gagné sur un Paris-Lyon par A77 et RN7?

En temps de parcours, on ne gagnera grosso modo que 5 minutes (entre les échangeurs 57 et 58 on va parcourir environ 8 km à presque 110 km/h alors qu'actuellement on a environ 10 km où on dépasse difficilement 60 km/h de moyenne).

Par contre, on gagnera beaucoup en sécurité et confort de conduite.

Photos des travaux sur la déviation de Varennes-sur-Allier :
http://img11.hostingpics.net/pics/563887DSC0622.jpg
http://img11.hostingpics.net/pics/262759DSC0624.jpg
http://img11.hostingpics.net/pics/620352DSC0625.jpg
http://img11.hostingpics.net/pics/207178DSC0626.jpg
http://img11.hostingpics.net/pics/833464DSC0630.jpg
http://img11.hostingpics.net/pics/579836DSC0632.jpg
http://img11.hostingpics.net/pics/575445DSC0635.jpg
http://img11.hostingpics.net/pics/586120DSC0637.jpg
http://img11.hostingpics.net/pics/413234DSC0638.jpg
http://img11.hostingpics.net/pics/969656DSC0640.jpg

dark_green67 a écrit :En temps de parcours, on ne gagnera grosso modo que 5 minutes (entre les échangeurs 57 et 58 on va parcourir environ 8 km à presque 110 km/h alors qu'actuellement on a environ 10 km où on dépasse difficilement 60 km/h de moyenne).

Par contre, on gagnera beaucoup en sécurité et confort de conduite.

Ca n'a l'air de rien mais ces 5 minutes de gain de temps peuvent rendre le parcours St Etienne-Paris plus rapide par Roanne que par Lyon, et avec un péage bien moins cher et une distance réduite. Ce sera autant de véhicules en moins sur l'A47 et un argument de moins pour les partisans de l'A45.

eomer a écrit :

dark_green67 a écrit :En temps de parcours, on ne gagnera grosso modo que 5 minutes (entre les échangeurs 57 et 58 on va parcourir environ 8 km à presque 110 km/h alors qu'actuellement on a environ 10 km où on dépasse difficilement 60 km/h de moyenne).

Par contre, on gagnera beaucoup en sécurité et confort de conduite.

Ca n'a l'air de rien mais ces 5 minutes de gain de temps peuvent rendre le parcours St Etienne-Paris plus rapide par Roanne que par Lyon, et avec un péage bien moins cher et une distance réduite. Ce sera autant de véhicules en moins sur l'A47 et un argument de moins pour les partisans de l'A45.

Les "partisans de l'A45", comme tu dis, n'ont plus besoin d'arguments : le projet est déclaré d'utilité publique et les consultations ont été lancées pour choisir le concessionnaire... En plus, l'aménagement progressif de la RN7 est déjà pris en compte dans les estimations de trafic de l'A45.

Par contre, ce qui n'est sans doute pas pris en compte, c'est l'extrême lenteur de cet aménagement...

Au fil des aménagements progressifs de cet axe en 2x2 voies, on se retrouve avec une offre de plus en plus réduite en stations service. J'ai déjà été confronté à un problème de réservoir quasi sec en remontant de Clermont par cet itinéraire en ne trouvant mon salut depuis Magny-Cours qu'à l'aire des Vignobles vers Tracy sur Loire. Sait-on ce qui est prévu en construction de nouvelles stations sur les déviations à construire?

Tu as plein de stations-service, il faut juste sortir de l'autoroute est fait quelques kilomètres, mais elles ne sont malheureusement pas indiquées depuis l'autoroute/VE. Sinon concernant les futures stations-service, une aire de service est en construction Magny-Cours, une station-service accessible depuis la VE est aussi en construction à Moulins (sens Paris --> Clermont), une qui est déjà construite à Lapalisse. C'est les seules que je connaisse pour être réalisé ou en construction et faite directement pour la future VE.

Dans le sens Paris --> Province, il y en a une à la fin de la déviation de Saint Pierre le Moutier, alors qu'il n'y en a pas dans l'autre sens

C'est bizarre que s'ils en mette une au niveau de Moulins, ce soit encore dans ce sens

La station-service aux alentours de Saint-Pierre-le-Moûtier sera une fois la mise en VE effectuée en dehors du tracé de la VE. Celle de Moulins est construite dans le cadre de la construction de la zone commerciale "Porte d'Auvergne"

Je suppose qu'il y a un échangeur qui permet d'y accéder dans les deux sens ?

Non, seule une entrée va être construite dans le sens Paris-Province tous les autres échanges se feront par les échangeurs actuels.

frantz58 a écrit :La station-service aux alentours de Saint-Pierre-le-Moûtier sera une fois la mise en VE effectuée en dehors du tracé de la VE. Celle de Moulins est construite dans le cadre de la construction de la zone commerciale "Porte d'Auvergne"

Plus exactement, il s'agit de la zone commerciale des Portes de l'Allier, sur la commune d'Avermes. Cette zone en construction sera située entre les échangeurs 44 ("Avermes/Moulins-Nord") et 45 ("Moulins-Les Chartreux/Route de Decize").
La station-service sera "déménagée" ainsi que l'actuel supermarché Leclerc, situés de l'autre côté de la voie ferrée Paris/Clermont.
Une bretelle d'accès venant de Paris sera construite dans la continuité de la voie d'insertion sud-ouest de l'échangeur 44. Pour les autres mouvements (pour entrer dans la zone en venant de Lyon et pour en sortir en direction de Lyon et/ou Paris), effectivement, l'échangeur 45 sera utilisé puisque la zone y sera reliée par la voirie locale.

Il me semble qu'il est prévu une aire de service sur le contournement de Villeneuve. Comprendra-t-elle une station-service

Benny a écrit :

frantz58 a écrit :La station-service aux alentours de Saint-Pierre-le-Moûtier sera une fois la mise en VE effectuée en dehors du tracé de la VE. Celle de Moulins est construite dans le cadre de la construction de la zone commerciale "Porte d'Auvergne"

Plus exactement, il s'agit de la zone commerciale des Portes de l'Allier, sur la commune d'Avermes. Cette zone en construction sera située entre les échangeurs 44 ("Avermes/Moulins-Nord") et 45 ("Moulins-Les Chartreux/Route de Decize").
La station-service sera "déménagée" ainsi que l'actuel supermarché Leclerc, situés de l'autre côté de la voie ferrée Paris/Clermont.
Une bretelle d'accès venant de Paris sera construite dans la continuité de la voie d'insertion sud-ouest de l'échangeur 44. Pour les autres mouvements (pour entrer dans la zone en venant de Lyon et pour en sortir en direction de Lyon et/ou Paris), effectivement, l'échangeur 45 sera utilisé puisque la zone y sera reliée par la voirie locale.

Il me semble qu'il est prévu une aire de service sur le contournement de Villeneuve. Comprendra-t-elle une station-service

Porte d'Allier effectivement, j'avais confondu avec autre chose
La bretelle d'accès est déjà construite mais pas encore ouverte à la circulation.
Petite correction, l'ex échangeur 44 porte désormais le numéro 43 et c'est cette nouvelle brettelle qui va porter le numéro 44. (Actuellement tous les travaux de voirie pour cette zone commerciale sont terminés mais les voies ne sont pas ouverte à la circulation).
Pour la déviation de Villeneuve-sur-Allier il s'agira d'aire de repos et non de service.

Merci d'avoir rectifié. L'ouverture de la zone commerciale n'est pas prévue avant fin 2015.

Selon Wikisara, la RN7 entre Saint Prix et la Loire ouvrirait le 19 mars 2014 mais je ne vois aucun article de presse qui n'en parle ...

levasseur a écrit :Selon Wikisara, la RN7 entre Saint Prix et la Loire ouvrirait le 19 mars 2014 mais je ne vois aucun article de presse qui n'en parle ...

Où as-tu vu cette info ?

Sur wikisara, dans la page des évènements à venir, dans la rubrique voies express

Effectivement : l'information a été mise à jour en début de semaine par un contributeur anonyme. Peut-être quelqu'un qui est bien informé...

Plus que quelques jours à attendre !

L'inauguration a sûrement déjà eu lieu ...