[ N406 ] Prolongement jusqu'au port de Bonneuil

[G.E.]

Depuis le temps qu'on annonce le lancement de ce projet largement raboté...

[mr-harry]

Il m'a semblé voir un tablier de pont au niveau de l'échangeur et la voie ferrée. Début des travaux imminents ?

[radial]

Le camp roms de l'échangeur rn19, rn406 a été évacué. Des gros cubes de béton poses. Pour moi c'est un signe du début imminent des travaux.

[mr-harry]

2 agents de la DIR au carrefour N19/N406 ce midi.
Installation de materiels de travaux rue Thebault

[guy21]

Il m'a semblé voir un tablier de pont au niveau de l'échangeur et la voie ferrée. Début des travaux imminents ?

Ce sont les futurs ponts-rail de la voie fret de Grande Ceinture. La N406 prolongée passera en dessous.

[guy21]

Le camp roms de l'échangeur rn19, rn406 a été évacué. Des gros cubes de béton poses. Pour moi c'est un signe du début imminent des travaux.

Enfin! 3 ans d'occupation illégale et dangereuse (un incendie s'est déclaré en début d'année). Il reste encore à dépolluer le site: un volume importrant de déchets à été stocké en plusieurs endoits par la DIRIF. Les gros cubes Become sont là pour prévenir toute tentation de réinstallation des romanichels.

[radial]

Il m'a semblé voir un tablier de pont au niveau de l'échangeur et la voie ferrée. Début des travaux imminents ?

Ce sont les futurs ponts-rail de la voie fret de Grande Ceinture. La N406 prolongée passera en dessous.

En-dessous en sortant du pont sur la RN19 ? J'aurais dis l'inverse. Je suis curieux de voir ce que ça va donner comme pente.

[radial]

Le camp roms de l'échangeur rn19, rn406 a été évacué. Des gros cubes de béton poses. Pour moi c'est un signe du début imminent des travaux.

Enfin! 3 ans d'occupation illégale et dangereuse (un incendie s'est déclaré en début d'année). Il reste encore à dépolluer le site: un volume importrant de déchets à été stocké en plusieurs endoits par la DIRIF. Les gros cubes Become sont là pour prévenir toute tentation de réinstallation des romanichels.

Oui, il a failli plusieurs fois y avoir des drames : incendies, enfants traversant la RN19 et la RN406 au milieu du trafic. Chaque fois que je passais devant, surtout en hiver, j'avais vraiment mal au cœur pour ces pour ces pauvres gens vivant dans des conditions aussi sordides.

[radial]

La DIRIF communique sur le démarrage des travaux préparatoires de la desserte du port de Bonneuil-sur-Marne.

[benj]

La DIRIF communique sur le démarrage des travaux préparatoires de la desserte du port de Bonneuil-sur-Marne.

Pourquoi mon message a été supprimé ?

[G.E.]

Il a été mis dans le bon fil, à savoir celui-ci.

[guy21]

Il m'a semblé voir un tablier de pont au niveau de l'échangeur et la voie ferrée. Début des travaux imminents ?

Ce sont les futurs ponts-rail de la voie fret de Grande Ceinture. La N406 prolongée passera en dessous.

En-dessous en sortant du pont sur la RN19 ? J'aurais dis l'inverse. Je suis curieux de voir ce que ça va donner comme pente.

J'irai voir cela de près, habitant à 3 km du chantier.

[guy21]

Le week-end dernier, nous avons eu droit provenant du chantier à des nuisances sonores jour et nuit qui se sont arrêtées dimanche soir à minuit seulement.
Ces bruits ont affecté les riverains de Bonneuil, Sucy, Saint-Maur la Varenne, Noiseau, Boissy Saint Léger.
Les bruits de frappe lancinants (bam... bam... bam...) et réguliers provenaient des travaux d'enfoncement des palplanches de soutènement de la voie SNCF Réseaux de Grande Ceinture, préalablement au ripage du pont sous lequel passera la N406 prolongée.
Les réseaux sociaux se sont déchainés ainsi que la mairie de Sucy qui s'est plaint de ne pas avoir été avertie de ses travaux de week-end par SNCF Réseaux.
Ces travaux nécessitaient une interruption du trafic ferroviaire et ne pouvaient donc pas être effectués en semaine.
SNCF Réseaux s'est excusé de ce couac de communication.
La suite le week-end prochain...
https://www.ville-sucy.fr/fr/actualites ... ns-sur-les

[JMB]

C'est curieux, car pour le même type de travaux sur le T12 Express au niveau d'Epinay Sur Orge, les mairies concernées en avaient débattu en conseil municipal et avaient donné leur accord.

[radial]

Effectivement. Je suis passé dimanche matin dans le coin et ai constaté qu'ils travaillaient.
Une chose m'a intrigué sur le pont, qui est déjà prêt, déposé au pied du talus : il semble être étroit : 2 voies de chemin de fer. Alors qu'il y a 3 voies à ma connaissance.

[radial]

Hier, le bruit du marteau pilon toute la journée. C'est reparti ce matin. D'après la SNCF c'est pour le week end.

[benj]

La DIRIF communique concernant la constructions des ponts-rails.

[Steve]

Il y a tout de même une question que je me pose : ce dit prolongement sera-t-il une route nationale faisant partie intégrante à la N406, ou une départementale ?

Toutefois, la refonte de l'échangeur N406/N19 doit selon moi être réalisé au plus vite car il y a toujours cet aberrant goulot d'étranglement (passage à une voie) dont il est urgent de supprimer, et le flux prioritaire doit être entre N406 (vers Créteil-Pompadour) et N19 (vers Brie-Comte-Robert). D'autant qu'avec l'ouverture de la nouvelle déviation de la N19, ça fait tâche au milieu.

Ce serait bien aussi de renuméroter la N406 par souci de continuité en l'intégrant à la N19.

[GPS Nico]

Le prolongement de la RN406 vers le Port de Bonneuil n'inclut pas, je crois, la refonte de cet échangeur. J'ai bien peur que celui-ci reste encore en l'état longtemps... (les échanges sont déjà dénivelés, et heureusement !).

Pour la renumérotation de cette même RN en RN19 par souci de continuité, ce serait en effet pertinent.

[frantz58]

Pour la renumérotation de cette même RN en RN19 par souci de continuité, ce serait en effet pertinent.

Malheureusement, je n'ai pas l'impression que cela soit dans les projets de l'État, car depuis la grande vague de déclassement de 2006 aucune refonte de la numérotation ne fut réalisée.