[ DUP ] Historique depuis 2001

Message par **Alexandre** » jeu. 04 déc. 2003 12:03

Ah encore une voie express pour un grand itinéraire au lieu d'une autoroute. Quand changera-t-on?????

kleems · Message par **kleems** » jeu. 04 déc. 2003 19:07

Alexandre a écrit :Ah encore une voie express pour un grand itinéraire au lieu d'une autoroute. Quand changera-t-on?????

Pour cet itinéraire c'était prévisible.

eomer · Message par **eomer** » jeu. 04 déc. 2003 20:03

Vu le niveau de trafic, une VE est largement suffisante du moins dans un premier temps. A plus long terme, on pourra tjs la transformer en autoroute gratuite.

Désolé, mais en tant qu'Auvergnat, j'aime bcp ce qui est gratuit.

otto · Message par **otto** » sam. 08 mai 2004 12:31

Remise à jour avec l'A41...

Message par **Alexandre** » sam. 08 mai 2004 15:50

Enver a écrit :Si l'A5 est bien prolongée en tant qu'autoroute concédée de Landres à Vesoul comme ça en prend le chemin, la RN19 transformée en VE entre Vesoul et la Suisse aurait vocation à avoir aussi des panneaux bleus dans la foulée, non ?
(cela dit, ça n'a pas été fait pour l'A430 - RN91 du côté d'Alberville)

C'est pas prouvé! Ca serait bien mais bon rien est fait. Je pense même que la concession pourrait aller jusqu'à Lure car la N19 n'est pas aménagée dans ce secteur.
Sinon, il en existe des exemple ou les VE n'ont pas été aménagées en autoroute: N10 dans les Landes, N89 à Bordeaux, N90 à Albertville, etc.

Message par **Alexandre** » sam. 08 mai 2004 16:41

C'est tout simplement parce que ce n'est pas le même maître d'ouvrage qui a dirigé les travaux!

Ced · Message par **Ced** » dim. 09 mai 2004 16:24

La N90 après Alberville n'a pas les caractéristiques autoroutières, meme si c'est bien une VE jusqu'à Moutiers avec tous echangeurs dénivellé, les caractéristiques sont bien réduites vu la géographie....
Le statut de VE est bien justifié dans ce cas là .

paskwa · Message par **paskwa** » sam. 23 oct. 2004 09:14

Otto à qd les prochaines DUP?

otto · Message par **otto** » sam. 23 oct. 2004 13:09

Ah zut j'ai oublié que les modifs avaient été effacées par l'incident du forum...

Je m'y remets.

otto · Message par **otto** » sam. 23 oct. 2004 13:20

Après vérification, RAS depuis le 7 mai.

Guillaume · Message par **Guillaume** » dim. 24 oct. 2004 23:40

otto a écrit :DUP récentes par ordre chronologique

22 septembre 2003 - A104 - Contournement de Roissy - Charles-de-Gaulle

(

Quand on va sur le lien, il parle de plans en annexe, quelq'un a t'il réussi à y accéder ?

MOI · Message par **MOI** » mar. 26 oct. 2004 06:07

Guillaume a écrit : Quand on va sur le lien, il parle de plans en annexe, quelq'un a t'il réussi à y accéder ?

(1) Ces plans et documents, ainsi que les documents exposant les motifs des décisions, sont mis à la disposition du public, selon les départements concernés, soit à la direction départementale de l'équipement de Seine-et-Marne, 288, avenue Georges-Clemenceau, BP 596, 77005 Melun Cedex, soit à l'hôtel du département du Val-d'Oise, 2, avenue du Parc, 95032 Cergy-Pontoise Cedex.

otto · Message par **otto** » mar. 16 nov. 2004 00:27

Petite mise à jour (prorogation A19)

Message par **Maastricht** » mar. 16 nov. 2004 20:01

La première DUP est si vieille que ça ?

paskwa · Message par **paskwa** » ven. 17 déc. 2004 14:14

A81
Pont de Lagot
http://www.admi.net/jo/20041215/EQUR0400870D.html

otto · Message par **otto** » dim. 19 déc. 2004 16:26

Petite mise à jour (prorogation A28)

paskwa · Message par **paskwa** » sam. 26 févr. 2005 09:54

RN134 Bedous....est-ce légal?

otto · Message par **otto** » sam. 02 avr. 2005 16:07

Si j' ai bien suivi les petits malins de la vallee d'Aspe avaient cree comme pour le TGV Nord des centaines de petits lopins de quelques metres carres.

otto · Message par **otto** » sam. 18 juin 2005 12:27

Petite mise à jour.

Message par **G.E.** » sam. 18 juin 2005 12:34

Idem pour le tunnel du Somport et pour celui du Mercantour...

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