Forum SARA

Upsilon a écrit :Il y a encore la N82 entre l'Hôpital-sous-Rhin et Neulise qui ouvrira fin 2006.

(Source : http://www.roanne7.net/article.php3?id_article=227)

2x2 jusqu'à  l'antenne de Balbigny (A89) prévue pour 2011, soit la date de l'ouverture de l'A89 jusqu'à  Lyon si tout va bien.

D 768 au droit de Pontivy : ouverture de ~3km de VE + doublement de la déviation de Pontivy???

N 164 au droit de Pleyben: ouverture 2ème chaussée fin 2006

N10 :
Mise à  2*2 voies entre Roullet et Jurignac, ouverture courant 2006 (j'estimerai ça pour le 1er semestre même)
Déviation des Chauvauds, ouverture en deux temps a priori : mars-juin 2006, ouverture de la chaussée avec raccordement à  l'actuelle N10, et fin 2006 ouverture des deux branches N <> E de l'échangeur
J'avais dans l'idée qu'il y avait quelques finitions dans la Vienne pour la mise à  2*2 voies, au sud de Vivonne notamment.. D'ailleurs, la déviation de Vivonne n'a-t-elle pas été contruite aux normes autoroutières ?

N141
Déviation des Planes, ouverture juin 2006 (le nouveau franchissement de la N10 pose quelques problèmes de finitions..)

Gilles a écrit :

luchar a écrit :Et c'est pour quand la VE indiquée en construction sur Michelin entre Saintes et Royan? De même pour Cholet->Bressuire?

Saujon-Pisany vient de rentrer en travaux niveau terrassements, tandis que Pisany-Saintes sera lancé au printemps (si le calendrier n'a pas été bousculé depuis septembre).
En ce qui concerne Cholet-Bressuire, les OA sont en cours ou achevés, le nom du terrassier est connu depuis depuis deux mois, les mouvements de terre débuteront au printemps.

Pour les dates d'ouverture, il va falloir encore attendre un moment.

D'après a carte de france ign 2006, choet bressuire c'est pour 2008 !

il y a aussi 4km de VE sur la Rn4 a Sommesous a coté de Vatry et de l'A26 mais qui ne sont pas indiqués sur le Micxhelin 2006

( ouverture fin juin 2006 pour la 2ème chaussée)

déviation chauvauds : juillet 2006

FDH a écrit :

Gilles a écrit :Mes remarques sur l'ouverture de la déviation de Carmaux et la rocade de Castres comptent-elles pour du beurre ? Je suis le chantier mois par mois, mes informations sont sûre si c'est cela qui pose problèmes.

Quant à  la RN79 Charolles-La Fourche, ce sont des raisons budgétaires qui ont fait repousser le projet. Aucun OA important, c'est la campagne là -bas.

T'énerves pas
Je corrige

Donc au bilan : Rocade de Castres ouverte le 28 mars 2006, et déviation de Carmaux le 4 mai 2006. Comme quoi quand la DDE a les sous, ils sont plus rapides que les concessionnaires autoroutiers.

Gilles a écrit :Donc au bilan : Rocade de Castres ouverte le 28 mars 2006, et déviation de Carmaux le 4 mai 2006. Comme quoi quand la DDE a les sous, ils sont plus rapides que les concessionnaires autoroutiers.

Corrigé

Alexandre a écrit :La N150 entre Saujon et Pisany ouvrira en 2007.

Bonjour !

Euh... vous êtes surs de la date ? Car je trouve que le chantier a l'air bien peu avancé... et j'ai cherché des infos sur le net, pas su trouver.
L'avantage de cette route est qu'elle avancera un peu vers l'ile d'oléron aussi (route minable, en venant de la sortie de Saintes).

urban a écrit :Bonjour !

Euh... vous êtes surs de la date ? Car je trouve que le chantier a l'air bien peu avancé... et j'ai cherché des infos sur le net, pas su trouver.
L'avantage de cette route est qu'elle avancera un peu vers l'ile d'oléron aussi (route minable, en venant de la sortie de Saintes).

à‡a date d'il y a plus d'un an

D'ailleurs justement, on en est où ?

marsupilud a écrit :D'ailleurs justement, on en est où ?

Dans le Blay, je lis Saintes-Pisany, ouverture fin 2007. Par contre, les travaux sont moins avancés jusqu'à  Saujon...

J'ai fréquenté cette RN 150 aujourd'hui même, et il est indiqué à  la sortie de Saujon une ouverture à  la fin de 2007 pour la section Saujon-Pisany; de plus sur la rocade de Saintes (juste avant le giratoire de Diconche), un panneau indique 2008 pour Saintes-Pisany.
Cependant, 2007 me semble bien optimiste pour Saujon-Pisany: certes, le gros des terrassements est effectué, mais il reste beaucoup à  faire et le chantier semble n'avoir que peu évolué depuis septembre dernier.

Le terrassement est la partie la plus longue du chantier. Il reste les chaussées, les équipements de sécurité et de signalisation donc dans 8 mois, c'est faisable.