[ Problématique ] Axe Limoges - Somport - Espagne

Arnaud · Message par **Arnaud** » mer. 22 nov. 2006 19:12

(je ne parlais pas forcément d'un axe allant vers l'Espagne mais d'une autre VE à aménager en priorité sur le territoire français)

hervé · Message par **hervé** » mer. 22 nov. 2006 22:38

Je crois que la RN21 pourrait etre aménagée prioritairement en 2X2 voies de Limoges à Bergerac. Au-delà , c'est la D933 qui est plus importante, jusqu'à Marmande. Ensuite, pour rejoindre l'A65, pas besoin de reprendre le tracé de la D933. Un barreau entre Marmande et Captieux suffirait pour rejoindre l'A65.
Je rappelle qu'il existe un projet de VE entre Pampelune et Orthez.
Il ne manquerait qu' une VE entre Orthez et l'A65 (Mont-de-Marsan)
pour boucler une liaison Limoges- Pampelune.

Message par **G.E.** » jeu. 23 nov. 2006 09:56

hervé a écrit :Il ne manquerait qu' une VE entre Orthez et l'A65 (Mont-de-Marsan) pour boucler une liaison Limoges- Pampelune.

Ce projet a malheureusement été abandonné.

hervé · Message par **hervé** » ven. 24 nov. 2006 00:28

Il reviendra peut-etre un jour, mais il y a plus urgent.

Message par **G.E.** » ven. 24 nov. 2006 08:20

hervé a écrit :Il reviendra peut-etre un jour, mais il y a plus urgent.

Le triplement de l'A63 par exemple...

Ced · Message par **Ced** » ven. 24 nov. 2006 19:09

je vois vraiment pas l'interet....

guy21 · Message par **guy21** » ven. 24 nov. 2006 23:55

Ced a écrit :je vois vraiment pas l'interet....

Par triplement de l'A63, il faut comprendre la mise à 2x3 voies, je suppose.
Au pays basque, c'est vraiment urgent.

FDH · Message par **FDH** » sam. 25 nov. 2006 15:19

guy21 a écrit :
Ced a écrit :je vois vraiment pas l'interet....
Par triplement de l'A63, il faut comprendre la mise à 2x3 voies, je suppose.
Au pays basque, c'est vraiment urgent.

C'est urgent aussi sur le tronçon A660-Bordeaux

luchar · Message par **luchar** » sam. 25 nov. 2006 17:54

A36 sorti 4 a écrit :la RCEA va pas en espagne mais c'est vrais que passer les vosges c'est aussi dure RN66 je dit OUI

Je dis aussi mais avec un "s"

A36 sorti 4 · Message par **A36 sorti 4** » dim. 26 nov. 2006 17:31

mais si les espagole ne sive pas sa ser a rien

Message par **G.E.** » dim. 26 nov. 2006 17:42

A36 sorti 4 a écrit :mais si les espagole ne sive pas sa ser a rien

Ce sont les Français qui sont toujours en retard sur les Espagnols pour les connexions transfrontalières.

A36 sorti 4 · Message par **A36 sorti 4** » dim. 26 nov. 2006 17:47

la ti va un peut fort car a ma connessance les 2 seul autoroute espagole qui vont en france debouche sur A9 et A63

Message par **G.E.** » dim. 26 nov. 2006 17:55

A36 sorti 4 a écrit :la ti va un peut fort car a ma connessance les 2 seul autoroute espagole qui vont en france debouche sur A9 et A63

Les Espagnols ont amené une VE à Canfran et une autre à Puigcerdà . Ils sont en train de reconstruire le Tunnel de Vielha. En France, dès qu'il faut creuser un petit peu, on renonce... et on en profite pour ralentir un peu plus le trafic avec des RP.

A36 sorti 4 · Message par **A36 sorti 4** » dim. 26 nov. 2006 18:03

escus je ne savait pas se detaille

REAK · Message par **REAK** » lun. 10 sept. 2007 22:33

Cette axe devrait etre favorisé je pense pour developé les echanges mais aussi pour desangorgés le trafic sur les aglomerations de Bordeaux et de Toulouse

lorp · Message par **lorp** » jeu. 13 sept. 2007 17:43

REAK a écrit :Cette axe devrait etre favorisé je pense pour developé les echanges mais aussi pour desangorgés le trafic sur les aglomerations de Bordeaux et de Toulouse

L'effet d'un tel axe sur les périphériques de Toulouse et Bordeaux sera quasiment nul : l'étude sur le contournement autoroutier de Toulouse donne une idée de l'incidence d'un axe à 35km de Toulouse (voir le dossier du débat public http://www.debatpublic-contournement-to ... iermo.html).

Jonathan Balsamo

Pourquoi pas faire cet "A21" . Je la trouve utile pour permettre un nouveau franchissement rapide des Pyrénées .

Zach · Message par **Zach** » dim. 16 sept. 2007 22:10

Je ne vois pas vraiment quel serait l'impact négatif sur l'environnement (avancé par les détracteurs) de 2 traversées autoroutières centrales des Pyrénées (via RN20 et RN134).
2 autoroutes de 30 mètres de large chacune face aux 400 km de largeur des Pyrénées... Et bien non, si tout va bien on en aura peut-être une dans 30 ans...

Message par **marsupilud** » dim. 16 sept. 2007 22:40

Coucou,
Cf. le salon sur l'intermodalité (et tous les débats sur les transports)

Jonathan Balsamo

pour la RN20 faudra élargir le tunnel de Puymorens en construisant un nouveau tube et couper les 2 virages en lacets avant d'arriver à l'hospitalet près l'andorre .

Plus au sud , c'est entre le tunnel de puymorens et latour de carol qui posent problème en raison d'une vallée étroite .