Forum SARA

Autre avancé de travaux :

Le péage de Biriatou prend forme :
un tiers environ des voies ont été réalisées coté douanes francaises (dont le batiment ne sera pas refait : manque de crédit du ministère des Finances), le toit de ces voies est prémonté en deux tronçons, et ne devrait pas tarder à  etre levé

Heu l'ancien lit de l'Adour n'est-il pas à  Capbreton plutôt, l'Adour ayant été déviée par Napoléon à  Bayonne?

Pour le péage de Biriatou, est-ce qu'il aura la même architecture que celui de la Négresse?

Alexandre a écrit :Heu l'ancien lit de l'Adour n'est-il pas à  Capbreton plutôt, l'Adour ayant été déviée par Napoléon à  Bayonne?

Napoléon III n'est pas du tout responsable du détournement du lit de l'Adour, c'est Louis de Foix, sur ordre de Charles IX, qui a fait faire ces travaux de 1571 à  1578 pour détourner le lit de ce fleuve.
le 28/10/1578, l'Adour "embouqua" (d'ou le nom de la commune de Boucau) le fleuve à  l'océan.
Napoléon III fut le grand instigateur de l'assèchement des marais au nord de l'Adour, source de nombreux moustiques qui genaient "Les eaux" de sa femme puisque, de santé fragile, elle venait se resourcer dans tous les bains de la région (Eugénie-les-Bains, Tercis, Dax) et séjourner à  Biarritz.
C'est aussi grace à  eux que la liaison ferroviaire entre Bordeaux et Biarritz fut établie.

Bon je suis un peu HS, mais j'adore cette région et son histoire et veut le faire partager

Alexandre a écrit :Pour le péage de Biriatou, est-ce qu'il aura la même architecture que celui de la Négresse?

A priori non, les éléments montés au sol sont des cadres métalliques avec juste un arc de cercle en couverture.
- maintenant, ils habilleront peut-être le dessus ????

Ok merci pour ces infos.

Suis passé hier au péageà  Biriatou : la couverture est en place sur environ 1/3 du futur péage :

Cadre tubulaire et habillage inférieur en arc de cercle (rien de terrible), les travaux de raccordements des voiries avancent, ce bout de péage devrait etre opérationnel sous deux mois (estimation personelle).

Il faut qu'ils se depechent pour basculer la circulation pour boucler la totalité avant les vacances d'été 2009.

Des que je peux, je fais photos

basco - landais a écrit :Suis passé hier au péageà  Biriatou : la couverture est en place sur environ 1/3 du futur péage :

Cadre tubulaire et habillage inférieur en arc de cercle (rien de terrible), les travaux de raccordements des voiries avancent, ce bout de péage devrait etre opérationnel sous deux mois (estimation personelle).

Il faut qu'ils se depechent pour basculer la circulation pour boucler la totalité avant les vacances d'été 2009.

Des que je peux, je fais photos

Et quid du poste frontière ? Sera-t-il reconstruit ?

Y'a pas d'intérêt à  le reconstruire, vu qu'il n'y a plus de frontière entre la France et l'Espagne.

[quote="super5]Et quid du poste frontière ? Sera-t-il reconstruit ?[/quote]

Eh que non le ministère des finances n'a pas de budget pour refaire le poste de douanes, alors que les Espagnols ont tout reconstruit à  neuf !!!!

Ca me paraît stupide de supprimer un poste frontière alors que ce point de passage est si stratégique (lutte contre l'immigration clandestine, la contrefaçon etc ...)

super5 a écrit :Ca me paraît stupide de supprimer un poste frontière alors que ce point de passage est si stratégique (lutte contre l'immigration clandestine, la contrefaçon etc ...)

Le péage est là  pour faire une barrière physique, donc une possibilité de contrôle... Donc pas besoin d'un poste frontière. Par exemple, sur l'A16 entre Dunkerque et La Belgique, il n'existe aucun poste frontière. La douane intercepte les véhicules sur l'autoroute et les contrôlent sur les aires de repos.

Avec la Douane volante aujourd'hui de toute facon, tu peux te faire arrêter n'importe où et n'importe quand...

Il y'a déja eu des cas de types/camions/voitures repérés à  la frontière de Menton et puis ils ont été arrêtés par la Douane ou par la Gendarmerie au Luc par exemple (100km plus loin!)

Le poste frontière c'est décoratif maintenant ^^
Au moins ca rappelle des décors vus et revus comme la frontière Italie-France à  Menton ou fut tourné "Le Corniaud"...

Ca n'a pas pris une ride depuis le tournage (  l'exception des panneaux et des automobiles ^^)

Depuis le début de la semaine, les usagers dans les deux sens passent par le futur péage pour que les travaux de la deuxième partie puissent continuer.
le péage existant fonctionne toujours et ca fiche un peu le souk vu qu'il y a à  peine 200 / 300 m entre les deux
Mais comme le disait l'édition locale de Sud ouest de samedi, le péage comportera 20 voies au lieu de 13, ce qui devrait améliorer le trafic.

Echangeur de St Pierre d'Irube : de grandes trouées dans la foret , des pistes de chantier de part et d'autre du RD 1, des terrassements en grande masse sur les hauteurs et une grande plateforme en cours de realisation à  droite du RD1 en direction de Pau juste après le rond point de Mougueres

jéjé64 a écrit :-Quelques centaines de mètres avant l'échangeur avec l'A64, je ne sais pas du tout ce qu'ils font c'est assez bizarre car c'est assez dans un trou quand même

si quelqu'un a plus d'infos

En passant ce matin et cet apres midi, et vu les machines sur place, j'ai une petite idée que je voudrais bien concretiser au niveau des vues aeriennes du projet que je n'arrive plus à  télécharger sur le site d'ASF

au pk 30.5, A63 est en fort remblai coté Est (Espagne -> Bordeaux), et si on veut faire une troisieme voie, il faudrait enormement de remblai qui s'appuierait sur un sol tres instable (cf plus haut).
SIF Bachy a emmené une super bécane pour faire des parois moulées type berlinoise.
je vois très bien une fondation profonde pour un mur de soutenement sur lequel s'appuierait le fond de forme de la chaussée de la 3 voie.

A voir ?

Bonjour,

Je vous propose une petite animation qui permet de visualiser les différentes voies du futur échangeur.

http://www.echangeur-a63-a64.c4.fr (2,9 M à  telecharger => application .exe)

Grâce au photos que j'ai eu au début de ce topic.

C'est très réussi !

C'est bon ça marche, c'est vraiment très bien fait, bravo.

Par contre on ne risque pas de l'avoir en service d'ici 2010 car les travaux n'ont toujours pas commencé

jéjé64 a écrit :C'est bon ça marche, c'est vraiment très bien fait, bravo.

Par contre on ne risque pas de l'avoir en service d'ici 2010 car les travaux n'ont toujours pas commencé

Bravo pour cette animation c'est très ludique !!!!

jéjé64, il va falloir que tu ailles chez le zoculiste, (je rigole),vois le post du 30/10 et depuis je t'assure que cela avance
Samedi dernier les collines coté st pierre d'Irube ressemblaient au Mont Chauve
par contre, était ce l'effet du pont du 11/11, le petit chantier de Soletanche Bachy n'avait pas bougé d'une semaine sur l'autre

Oui d'accord je sais qu'ils enlèvent la terre à  chaque extrémité de l'échangeur, mais l'échangeur à  proprement dit avec le viaduc, les travaux n'ont pas commencé encore !