[ A15 ] + [ A115 ] Histoire de la construction

[frantz58]

J'ai remarqué dimanche soir que j'avais oublié de regarder les cartes N°101, et j'ai trouvé ceci d'intéressant :

©Michelin 1983 carte N°101

©Michelin 1986 carte N°101

[G.E.]

Les photos aériennes de l'IGN de 1984 montrent que cette section n'a pas ouvert en 1983. Mes listings donnent d'ailleurs 11/1985 pour l'ensemble de la déviation (chaussée nord). Le reste a ouvert en 1986.

[djakk]

"mise à 2*2 voies de la nouvelle N14 ET de l'ancienne N14", ah les années 70

[GPS Nico]

Sur l'A115, le projet d'échangeur à Saint-Leu-la-Forêt (vestige de la Vème avenue, projet d'échangeur apparemment inscrit depuis 1979) refait parler de lui. Il s'inscrit dans la création d'une ZAC voisine au Plessis-Bouchard. Il y avait un article dans Le Parisien d'hier que je n'ai pas retrouvé.

Faute de mieux, quelques liens pour mieux comprendre :

Dans la presse :
- Le Parisien du 26/09/2009 > lien vers l'article
- Le Parisien du 26/08/2013 > lien vers l'article

Et chez les locaux qui disent non :
- Bien vivre à Saint-Leu > carte
- Choisir Saint-Leu-la-Forêt > historique

[Bugsss]

J'ai pas souvenir d'une ouverture à simple chaussée de la déviation de Cergy
C'est sur de ca, que dans les faits, ca s'est passé comme ca?

[Frédéric SAVIN]

Vu qu'on parle de l'A115

[GPS Nico]

Deux indices du passé "oubliés", rappelant l'ancienne fin provisoire de l'A115 sur la D106 (95) à Taverny.

- Cette signalisation directionnelle : https://goo.gl/maps/H7PA3Rq21it
- Ce marquage au sol, avec la voie de droite affectée à l'accès à l'autoroute : https://goo.gl/maps/VR6A22r8u982