Ah, moi c'est pour "voir les trains suivants", qu'il retélécharge la même page. Pour une pauvre réservation d'un TGV Paris-Metz qu'on m'a "forcé" à tenter l'expérience, je ne suis pas prêt de recommencer (d'ailleurs hier soir les tarifs étaient deux fois plus élevés qu'à l'habitude, je n'ai pas trop compris pourquoi)Biglower a écrit :Je commence à en avoir vraiment raz le bol de passer des heures sur ce site de m---e et avoir souvent ce message :
"En raison d'une très forte affluence sur notre site, nous vous invitons à vous reconnecter dans les prochaines minutes.
Nous vous remercions par avance de votre patience et de votre compréhension."
Alors qu'on est un jour de semaine après les vacances d'été ! C'est le seul site que je connaisse qui ait des problèmes de capacité comme ça.
(et au passage j'ai encore perdu toutes mes recherches.
Là pour le coup c'était exactement la même page qui réapparaissait, pour un train qui va à Nancy et rabat pour une correspondance avec le TER pour Metz, alors que bien évidemment 20 min après le direct pour Metz part de Paris à son tour et arrive une heure avant (au moins). C'est le cas également pour les automates qui font de plus en plus le coup; de nombreux pigeons doivent se faire avoir constamment, ça frise vraiment l'escroquerie.marsupilud a écrit :Souvent, "voir les trains suivants" n'en ajoute qu'un, et pour précédent, mieux vaut jouer avec "modifier la recherche" ... top souplesse
Et ce foutu site indique toujours les trains les plus chers et pas forcément les plus directs. Alors que les régions mettent en place de beaux TER rapides (ex: Interloire Orléans-Tours-Nantes en 2h30), le site de la SNCF ne les connais jamaisJérémy a écrit :Pffff.....
Passé 30 minutes hier a réserver un train pour ma soeur ! Eh oui, dès que l'on veut une correspondance, le site nous met n'importe quoi... Heursement j'ai réussi grace a Riho, en mettant exactement les horaires voulus, sinon, pour faire Saint-Dizier - Paris-est, on ne proposait que les trains directs et ceux changeant a Vitry-le-François ! (où est passé Reims avec le TGV ??)
Bref....
Arf, faire la queue à la gare, ça me déprime .....G.E. a écrit :Tu utilises les sites de la DB ou des CFF, voire le RIHO pour calibrer tes trajets. Ensuite, tu vas en gare et tu fais exécuter ta demande. Je l'ai fait plusieurs fois pour mes déplacements professionnels...marsupilud a écrit :Le problème, c'est que faire ?
On a dans pendant un moment bien brimé la Poste pour ses célèbres temps d'attente aux guichets, mais aujourd'hui force est de constater que la SNCF a volé le titre. Le pire c'est que la plupart du temps les espaces de vente sont bien dimensinner en nombre de guichets pour la demande, mais lorsqu'il y en a le tiers d'ouvert en forte affluence, ben forcément ça va pas vite et ça énerve. Pour l'anecdote, une fois (encore une) où mon compte banquaire était vide, et que l'automate m'avait refusé ma carte, j'ai dû attendre les trois quart d'heure nécessaires pour accéder à un guichet et payer en liquide, et surprise! Pour le même train même place, même critères, on me le sort 2€ moins chers. C'est vraiment n'importe quoi. Mais ceci-dit depuis je relève plus souvent le défi de la queue du guichet. (Les employés ont du mal à justifier les tarifs et leur cohérence, mais au moins on sait ce qu'ils font et peuvent comprendre ce que l'on cherche. Pas l'informatique...)marsupilud a écrit :Arf, faire la queue à la gare, ça me déprime .....G.E. a écrit :Tu utilises les sites de la DB ou des CFF, voire le RIHO pour calibrer tes trajets. Ensuite, tu vas en gare et tu fais exécuter ta demande. Je l'ai fait plusieurs fois pour mes déplacements professionnels...marsupilud a écrit :Le problème, c'est que faire ?
Peut-être, mais on ne pourra pas enlever à la SNCF les plages d'ouverture : pas besoin de prendre une demi-journée de travail pour aller chercher son billet (ce qui est le cas avec la Poste, très souvent)flogo a écrit :On a dans pendant un moment bien brimé la Poste pour ses célèbres temps d'attente aux guichets, mais aujourd'hui force est de constater que la SNCF a volé le titre.marsupilud a écrit :Arf, faire la queue à la gare, ça me déprime .....
C'est vrai. La boutique sncf près de chez moi ouvre de 9 à 19 h sans interruption en semaine et jusqu'à 17h le samedi. On peut pas en dire autant de la poste. Par contre deux guichets sur quatre sont fermés en plein après-midi et la queue est d'une bonne demi-heure.marsupilud a écrit :Peut-être, mais on ne pourra pas enlever à la SNCF les plages d'ouverture : pas besoin de prendre une demi-journée de travail pour aller chercher son billet (ce qui est le cas avec la Poste, très souvent)
; j'attrape pleine balle la navette de 14h42, et arrive à PMP à 16h02, en découvrant seulement alors que je n'avais pas le bon billet (il n'y a pas eu de contrôle dans le train, comme c'est la règle maintenant) ; au culot - car mon billet était composté - je le donne immédiatement à manger à une BLS parisienne, qui, surprise, me propose l'échange (il n'était pas encore 16H22, heure dudit billet), donc je prends un départ pour le mois d'octobre, avec un vrai tarif 50% (donc 15 €), et j'apporte mon nouveau billet au guichet, pour annulation du voyage ; entre l'avoir de la différence de prix et ce remboursement, le voyage ne m'aura coûté que le prix de la retenue de 3€.
