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Posté : sam. 19 févr. 2005 22:27
par cartomi
en voici une tirée du superbe livre "Reizen in de tijd"dédié à la France, Citroën et Michelin édité par Citroexpert :
http://www.collectionneurs-michelin.com ... reizen.jpg
l'A6 a la naissance de la N 37 vers la N7 et Fontainebleau
ce livre est disponible ici :
http://www.citroexpert.nl/citroshop.html
Posté : dim. 20 févr. 2005 01:19
par Guillaume
Panneaux_Michelin a écrit :Maastricht a écrit :OK donc tu penses toi aussi qu'ils avaient été prévus pour le prolongement jusqu'à Denfert-Rochereau ... Panneaux_Michelin, est-ce que je pourrais utiliser dans un avenir lointain (été prochain certainement) cette photo pour mon site ? Il illustrera bien ma page sur ce prolongement.
:D Bien sûr, sous réserve d'en préciser l'origine.
Je vais rechercher dans ma doc car je dois avoir d'autres clichés anciens des premiers tronçons d'autoroute :wink:
En tout cas pour être passé par là très recemment, rien n'a changé et je pense effectivement que tout était prévu pour un prolongement vers Paris centre
Posté : dim. 20 févr. 2005 09:06
par cartomi
Guillaume a écrit :
En tout cas pour être passé par là très recemment, rien n'a changé et je pense effectivement que tout était prévu pour un prolongement vers Paris centre
imaginez le Bld St michel remplacé par une 2x 3 voies sur 2 niveaux
avec aire de service devant Notre-Dame
A13 - Rocquencourt - Septembre 1955
Posté : dim. 20 févr. 2005 11:15
par Panneaux_Michelin
Voici une belle vue de l'échangeur de Rocquencourt, sur l'A13, datant de septembre 1955. On y distingue plusieurs panneaux Michelin : mur, flèches indicatrices, panneaux d'interdiction...
Il y avait beaucoup moins de circulation qu'aujourd'hui !
http://www.collectionneurs-michelin.com ... 9-1955.jpg
Posté : dim. 20 févr. 2005 15:34
par marsupilud
Il y avait déjà des 2x3 voies à cette épooque ?!?
Posté : dim. 20 févr. 2005 16:11
par jerem17
on a imaginé mettre des VE en plein Paris, complétement fou ce Pompidou
Posté : dim. 20 févr. 2005 16:15
par Panneaux_Michelin
marsupilud a écrit :Il y avait déjà des 2x3 voies à cette épooque ?!?
Apparemment, "l'Autoroute de l'Ouest" était en 2x3 voies entre St Cloud et Rocquencourt. Mais il n'y avait pas de BAU... On peut le voir aussi ici, entre l'échangeur de Vaucresson et le tunnel de St Cloud :
http://routenostalgie.free.fr/numeros/couvn7.htm
Posté : dim. 20 févr. 2005 16:16
par jerem17
ils remplaçaient la BAU par une voie de circulation ou il n'y avait pas de BAU a l'époque?
Posté : dim. 20 févr. 2005 16:22
par Panneaux_Michelin
mbely A831 a écrit :ils remplaçaient la BAU par une voie de circulation ou il n'y avait pas de BAU a l'époque?
Je pense qu'il n'y en avait pas. Il devait y avoir qqs refuges par endroits, comme on peut en distinguer sur cette vue ( gauche, avant le pont) :
http://www.acgcm.com/autoroutea1.jpg
J'ignore à quelle époque les BAU sont devenues systématiques...
Posté : dim. 20 févr. 2005 18:03
par JRL
Superbes ces photos d'époque !
Quand on compare l'échangeur du BP actuellement, ça fait quand-même mieux avec un peu de verdure :
http://portail.sara-infras.fr/photos/A6 ... ly-JRL.jpg
@Maastricht : on peut voir sur la photo actuelle que le PI sous le BP a été fermé... et taggé !
Posté : dim. 20 févr. 2005 20:32
par zabadu
C'est sur, ça a poussé depuis!
Quelqu'un sait-il si le fameux PI débouche quelquepart côté Paris?
Posté : dim. 20 févr. 2005 21:44
par Maastricht
S'il devait déboucher quelquepart, ce serait au sud de la Cité universitaire
@JRL : Merci pour le lien, effectivement il a bien été taggé. Sinon pour ce qui est de la 3eme voie pour la bretelle d'en bas, on voit qu'elle est fermée avec des barrières de béton ...
Posté : dim. 20 févr. 2005 21:51
par JRL
Maastricht a écrit :S'il devait déboucher quelquepart, ce serait au sud de la Cité universitaire
Oui, en plein dans le campus !!!
Maastricht a écrit :
@JRL : Merci pour le lien, effectivement il a bien été taggé. Sinon pour ce qui est de la 3eme voie pour la bretelle d'en bas, on voit qu'elle est fermée avec des barrières de béton ...
Pour la transformer en BAU...
Posté : lun. 21 févr. 2005 19:33
par jerem17
question bete : c'est quoi un PI?
sinon pour la 3eme voie dans le tunnel du bas, ça aurait été bien de la transformer en BAU
Posté : lun. 21 févr. 2005 19:40
par Panneaux_Michelin
mbely A831 a écrit :question bete : c'est quoi un PI?
sinon pour la 3eme voie dans le tunnel du bas, ça aurait été bien de la transformer en BAU
Je pense que PI = Passage Inférieur...
Posté : lun. 21 févr. 2005 20:01
par jerem17
ok merci
Posté : lun. 21 févr. 2005 20:15
par Maastricht
C'est ça, et PN = passage à niveau, PS = passage supérieur. Une liste des abréviations a été faite je crois, mais elle a peut-être disparu l'été dernier.
sinon pour la 3eme voie dans le tunnel du bas, ça aurait été bien de la transformer en BAU
Cela a été fait, JRL l' a dit un mess plus haut
Posté : jeu. 24 févr. 2005 13:10
par Panneaux_Michelin
Petite devinette : de quelle autoroute s'agit-il ? :
http://www.collectionneurs-michelin.com ... antier.jpg
Pour les habitués, la perspective est assez caractéristique...
Posté : jeu. 24 févr. 2005 13:45
par raoul
c'est pas l'A7 au niveau de saint rambert d'albon sens nord sud?
Posté : jeu. 24 févr. 2005 13:53
par Panneaux_Michelin
raoul a écrit :c'est pas l'A7 au niveau de saint rambert d'albon sens nord sud?
Non, pas du tout !
Par contre, ces deux-là sont parfaitement datées. Elles ont été prises par mon grand-père : il s'agit de l'A6 
