[ N141 ] Limoges - Angoulême - Saintes

[limo22]

Connaissais vous la date d'ouverture de la section la barre les seguines a l'ouest de limoges , sur la N141 , normalement c'etait fin 2007 , mais les travaux sont pas finis , merci pour les renseignements .
bonne soirée .

[jcm]

Ouverture depuis déjà  une semaine de la section Les Séguines-La Barre sur la RN 141 en Haute-Vienne. Il ne s'agit cependant que d'une mise en service partielle, à  2*1 voie, le temps d'en terminer avec les travaux de raccordements et de suppression du giratoire des Séguines. Ouverture totale prévue pour octobre 2008, avec près de deux ans de retard sur la date initialement prévue.

[Florent87]

Je confirme ce que dit jcm.
Cette mise à  2*2 voies de Limoges-Angoulême est une vraie arlésienne !
En 1996, la DDE de Haute-Vienne prévoyait l'achèvement de la VE côté Haute-Vienne en... 2006! Et actuellement, il manque toujours Le Breuil-La Barre, tronçon à  peine commencé (juste les panneaux!!).

Il en faut de la patience pour les pauvres Limougeauds qui veulent aller à  Royan ou à  Bordeaux!!

[eric66]

Et encore c'est un miracle qu'elle soit aménagée à  ce point, car avec la nouvelle politique de schémas régionaux, les liaisons entre chef-lieux de régions (ex: Limoges-Poitiers) sont plus encouragées que celles entre chef-lieux de départements qui ne sont pas dans une même région (Limoges-Angoulême)

La N.141 s'aménage (heureusement), mais ça doit être de plus en plus difficile me semble-t-il...

[flogo]

Je confirme ce que dit jcm.
Cette mise à  2*2 voies de Limoges-Angoulême est une vraie arlésienne !
En 1996, la DDE de Haute-Vienne prévoyait l'achèvement de la VE côté Haute-Vienne en... 2006! Et actuellement, il manque toujours Le Breuil-La Barre, tronçon à  peine commencé (juste les panneaux!!).

Il en faut de la patience pour les pauvres Limougeauds qui veulent aller à  Royan ou à  Bordeaux!!

Entre paranthèse l'A89, sans une probable (ou plus) intervention des époux Chirac sur la question aurait très bien pû croiser l'axe POLT (A20) au sud de Limoges, plutôt qu'à  Brive, qui disposait déjà  de la nationale existante... Un tel tracé aurait été à mha plus intéressant non seulement pour Limoges, pour la RCEA, mais en plus pour un nouvel axe Lyon-Nantes sir l'axe entamé Nantes-Poitiers devait être prolongé à  Limoges (cf topic N147)...

Bon, je devance ce qu'on risque de me répondre; je sais, on ne refait pas l'histoire, mais cela n'empêche...

[limo22]

Petit point , inauguration officiel le 2 octobre d'une portion de la RN141 entre la barre et les seguines en 2*2 voies à  l'ouest de limoges . fin des travaux a la fin du mois . En espérant une accélération de la mise à  2*2 voies de la RN141 la barre le breuil et de la RN 520 , la rocade de limoges (2012 ?).

[eric66]

Quelques nouvelles de la déviation de la Rochefoucauld, N.141 entre Limoges et Angoulême. Elle sera prête en 2010. Y'a le temps

http://www.sudouest.com/charente/actual ... 90336.html

[limo22]

travaux fini sur la N141 a l'ouest de limoges sur la section la barre les seguines ,la derniere section en haute vienne , la barre le breuil , debut des travaux de terrassement 1er trimestre 2009 , travaux de deplacement du reseaux de gaz termine .
(en cours , enquete parcellaire et demande d'autorisation de l'application de la loi sur l'eau ).

[glouby]

Ne sachant pas trop où mettre cette information, je choisi le sujet RCEA.
Une piétonne mortellement blessée

Françoise Berthenou, 55 ans, pharmacienne à  Chabanais, a succombé, mercredi soir, à  ses blessures après avoir été renversée par une voiture devant chez elle, sur la Nationale 141. Elle avait été transférée au Centre Hospitalier de Limoges par hélicoptère.

Depuis plusieurs années, Françoise Berthenou se battait, au sein de l'association "Grain de sable" pour que son village, traversé par la Nationale et sa cohorte de camions, soit enfin doté d'une déviation. L'émission "zone interdite de M6" lui avait, récemment, consacré un long reportage.

Une déviation que, si elle avait déjà  existé, n'aurait certainement pas emprunté l'automobiliste qui l'a renversée mercredi soir. Cet habitant de Saint Maurice les Lions a déclaré avoir été aveuglé par le soleil couchant.

Le 15 avril 2008, Cécile Marie Lenglet, sous-préfète de Confolens, en présence d'Emmanuel Petiot de la DRE, avait confirmé aux co-présidents de "Grain de Sable" le déblocage des 16 millions d'euros pour mener à  bien l'achat des terrains et les différentes études sur l'ensemble du tracé Étagnac-Chasseneuil ainsi que le calendrier des différentes étapes.

Le projet de la déviation de Chabanais consiste en une portion de route de 11,4 kilomètres entre Étagnac et Excideuil, pour soulager les riverains qui voient passer chaque jour quelque 2 500 poids lourds.
Source Sud-Ouest.

[Jérémy]

Information confirmée à  la fin de Zone Interdite sur M6 hier soir...

Comme d'habitude, encore une histoire de déviation qui finit mal...

[limo22]

ca fais deja un moment qu'elle est morte ca fais plus de 2 semaines , les travaux devrais commencer a la fin de l'année , normalement !!!!! pour une ouverture en 2011 .

[basco - landais]

Encore quelqu'un qui est mort en allant au bout de ses convictions et en menant le combat jusqu'au bout ......

Ce qui est le plus triste, c'est qu'elle ne verra pas l'aboutissement de ses espoirs

Qu'Elle repose en paix, mais n'oublions pas de lui rendre hommage, à  Elle, l'obscure, perdue dans la foule des mécontents

[gavatx76]

Heu... sans vouloir manquer au nécessaire respect dû aux morts, vous ne croyez pas que vous en faites un peu trop là  ?

[eomer]

Qu'Elle repose en paix, mais n'oublions pas de lui rendre hommage, à  Elle, l'obscure, perdue dans la foule des mécontents

R.I.P Francoise.
Merci Madame et tout notre respect. Nous penserons à  vous en traversant le pays d'est en ouest sur la RCEA.

[limo22]

Début des travaux , à  l'ouest de limoges sur la N141 entre la barre et le breuil en automne 2009 , source france 3 limousin . Financer en partie par le plan de relance . Toujours pas de nouvelle pour la mise à  2x2 voie de la RN 520 , rocade nord ouest de limoges , qui constituera une voie express continue de L'A 20 à  Saint junien et la charente , prolonger par le contournement de Chabanais !!!!

[jcm]

Quelques nouvelles concernant la RCEA sur la section Limoges-Angoulême :
- section Le Breuil - La Barre : les travaux ont débuté en novembre 2009, à ce jour deux ouvrages d'art sont construits, un troisième est en chantier. Livraison prévue début 2013;
- déviation d'Etagnac - Chabanais: les travaux se poursuivent, des ouvrages d'art sont en cours de réalisation, les premiers terrassements sont prévus pour septembre. Livraison prévue fin 2012;
- déviation de La Rochefoucauld: l'ouverture est toujours prévue pour la fin de l'année.
Restent donc une vingtaine de kilomètres qui ne sont pas en chantier, entre Chasseneuil et Excideuil. Pour cette portion, un tracé a été présenté aux habitants dans le courant du mois du juin. Cependant, aucun calendrier n'est arrêté, au mieux a-t-on évoqué la posibilité d'une inscription au prochain PDMI, ce qui impliquerait une mise en chantier courant 2015 pour une livraison en 2019.

[Guillaume]

Ouverture de la déviation de La Rochefoucauld pour mi décembre

La Rochefoucauld: la déviation en cadeau de Noël
Attendue depuis quinze ans, la déviation de La Rochefoucauld ouvrira mi-décembre . Le tracé de 8,2 km traverse Saint-Projet, Rivières et Taponnat. Une facture de 60 millions d’euros.

Un cadeau de Noël qui n’en est plus un, tellement il était attendu depuis une quinzaine d’années. La date n’est pas encore précisémment fixée, mais la déviation de La Rochefoucauld ouvrira mi-décembre. Une exigence sécuritaire pour l’association Circul 141 qui s’est battue, depuis des années, pour faire avancer le dossier. Un soulagement pour les riverains de Saint-Projet qui devaient viser juste, entre deux poids-lourds, pour traverser la nationale. Ce maillon de 8,2km de 2x2 voies mettra Chasseneuil à vingt minutes d’Angoulême. Mais il faudra attendre 2013 pour la déviation de Chabanais et plus longtemps encore pour celle de Roumazières.

Il manque aujourd’hui une trentaine de kilomètres de 2X2 voies, entre les capitales charentaise et limousine. Difficile de l’oublier à l’heure où le ruban rupificaldien est livré à quelque 15.000 véhicules quotidiens.

Les finitions, marquages au sol et autres raccords de glissière vont bientôt être terminées..

On peut estimer les retards à cinq mois si l’on s’en réfère aux prévisions les plus optimistes. Ils s’expliquent par les intempéries mais aussi par les fouilles de l’été 2009 qui ont révélé une ferme médiévale, six mètres sous les remblais.

Les travaux auront duré trois ans. D’un montant total de 60 millions d’euros, ils ont bénéficié du coup de pouce de 7 millions d’euros du plan de relance en 2009.

Une belle vue sur la Perle de l’Angoumois

La déviation est délimitée par deux échangeurs: celui de La Bécasse, côté ouest, qui dessert Saint-Projet, Bunzac et La Rochefoucauld et celui de La Maladrerie, côté est, qui dessert Mansle et Rivières.

Quand on arrive d’Angoulême, le premier regard est pour le château des Ombrais qui rêvait, en d’autres temps, d’un musée de l’automobile ancienne; le second pour le château de La Rochefoucauld qui n’attend plus que son donjon en verre.

Entre les deux, le macadam serpente dans la forêt de La Braconne, sur les communes de Saint-Projet, Rivières et Taponnat. «La déviation de La Rochefoucauld ne passe pas à La Rochefoucauld», s’amuse Bruno Allafort, chef de la division maîtrise d’ouvrage à la Direction régionale de l’Environnement, de l’Aménagement et du Logement (DREAL).

Le pont le plus spectaculaire, avec ses 85 mètres de large, enjambe la Tardoire. Le plus original se contente du maigrelet Bandiat. «On a prévu 35 mètres de large, une surlargeur pour laisser passer les cervidés» indique le spécialiste, en montrant le passage «grande faune».

Les quatre «fosses» de rétention, situés en contrebas, tranchent avec le romantisme de l’environnement, mélange de bois, d’argile et de pierres. «On recueille les eaux de ruissellement de la plate-forme par des caniveaux étanches dans les bassins de traitement, avant qu’ils soient rejetés dans le milieu naturel», explique Bruno Allafort. Des équipements indispensables au même titre que l’écran anti-bruit qui protège les riverains.

Difficile aussi de ne pas remarquer la situation stratégique du nouveau centre Leclerc, situé au pied de l’échangeur Est. Il ne manque que les caddies sur la bande d’arrêt d’urgence pour inciter aux courses!

La déviation est finie mais elle ne révélera son visage définitif qu’au printemps. Lorsque les deux bretelles d’accès, côté Chasseneuil et Angoulême, seront à leur tour en 2x2 voies. Quinze ans après la déclaration d’utilité publique de la déviation.

Chabanais fin 2012

La prochaine déviation qui doit voir le jour sur la nationale 141 en Charente est celle de Chabanais, dont l’ouverture est prévue fin 2012. Coût 112 millions d’euros pour 12 km. Elle est financée en totalité par l’Etat. Un premier ouvrage d’art, le pont qui relie la route de Chassenon, a été réalisé. La circulation a été rétablie. «Deux autres sont en chantier, trois autres vont démarrer», indique Bruno Allafort, le spécialiste de la DREAL qui suit les travaux. Des travaux qui ont été légèrement retardés par l’acquisition foncière.

Pour le tronçon manquant de 2X2 voies, entre Angoulême et Limoges, celui de 20 km qui relie Chasseneuil à Exideuil, le tracé est défini. L’étude foncière d’aménagement est en cours. «On prépare le dossier pour le prochain PDMI 2015/2020», précise Bruno Allafort, sans pouvoir en dire plus. Aucun financement n’est pour l’heure prévu. La décision est dans le camp de l’Etat.

Côté Angoulême-Cognac, reste deux points noirs: La Vigerie et la portion Malevieille-Hiersac. Le premier a été mis en stand-by en raison de l’arrivée de la LGV; le second pour privilégier les déviations de la «141» Est.

[Upsilon]

Sur le site du journal il y a quelques photos...
http://www.charentelibre.fr/2010/11/29/ ... 008944.php

[dark_green67]

Côté Angoulême-Cognac, reste deux points noirs: La Vigerie et la portion Malevieille-Hiersac. Le premier a été mis en stand-by en raison de l’arrivée de la LGV

Euh, c'est quoi le rapport ?

On sait bien où va passer le TGV, non ? En quoi ça empêche d'aménager la RN141 ?????

[G.E.]

Nouvel échangeur sur la RN141 :

L'échangeur de «La Bécasse» est ouvert à Saint-Projet

L'échangeur sud de la déviation de la RN 141, à Saint-Projet, a ouvert vendredi dernier comme prévu. Grâce à une météo clémente, les entreprises en charge de l'ouvrage ont pu réaliser les travaux dans les délais prévus.

Les services de la Direction interdépartementale des routes Atlantique (Dira) étaient sur les lieux pour les ultimes vérifications. En début d'après-midi, les barrières étaient levées, rétablissant la liaison avec la deux fois deux voies. Quelques automobilistes pressés se sont encore cassé le nez dans la matinée et ont dû rebrousser chemin direction l'échangeur de «La Maladredrie», seul accès ouvert.

Quelques travaux subsistent sur ce site de raccordement nord ensuite, la déviation de La Rochefoucauld sera pleine et entière. Et pourtant, elle animait encore les conversations de la foire du 10 au chef-lieu de canton. «Depuis trente ans qu'on en parlait, on pensait ne jamais la voir», pouvait-on entendre rue des Halles.