Forum des Sites Amoureux des Routes & Autoroutes (et aussi de tous les autres modes de transport)
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Bonjour,mr-harry a écrit :Pour info , manifestation le 22 octobre des élus locaux (24 maires) pour faire pression sur le gouvernement afin de débloquer les fonds pour terminer la déviation de la RN19 (tunnel).
Rdv devant le parvis du RER boissy il me semble.
Bien vu mister Watson !!!!!! mais la signalisation de chantier répond à des règles bien codifiées, avec des espacements entre panneaux normalisés, une cohérence dans la lecture, etc, etc ....YET a écrit :C'est donc pour ça que de nombreux petits chantiers ont une espèce de papier officiel sur les panneaux de travaux.... Bon sang mais c'est bien sûr! L'affichette est parfois collée sur le panneau sur le recto et rendant ce panneau invisible! L'automobiliste est plus préoccupé sur ce que dit le panneau, surtout s'il s'agit d'un panneau de danger ou de limite de vitesse, que sur le fait que les travaux ont été autorisés par un arrêté de Tartempion du 33 janvier 1250......Cet arrêté doit être impérativement être apposé à l'entrée du chantier,
Certains nouveaux panneaux doivent avoir une place prévue pour cette affichette, mais ils ne sont pour l'instant pas légion, surtout en ville. SVP collez l'avis sur le verso du panneau....
LE DEBUT du conseil municipal extraordinaire, organisé hier sur le parvis de la gare RER de Boissy-Saint-Léger, a donné le ton. Des élus de douze communes*, toutes tendances politiques confondues et munis de leur écharpe tricolore, se sont levés pour observer une minute de silence en mémoire des morts de la N 19 entre Bonneuil et Brie-Comte-Robert (Seine-et-Marne).
« Nous avons le devoir collectif de nous mobiliser pour endiguer ces deuils. La déviation de cette nationale est devenue indispensable. Ne rien faire serait irresponsable, il nous faut la déviation complète, tout de suite », insiste Régis Charbonnier, maire divers gauche de Boissy.
Objectif de cette action d'envergure qui a rassemblé 400 personnes ? Exiger de l'Etat et de la région de débloquer les crédits pour la finalisation de la déviation de la N 19, un projet inscrit au schéma directeur régional dès 1994 et qui a fait l'objet d'une déclaration d'utilité publique en 1999, prolongée en 2006. La livraison complète des travaux était initialement prévue en 2010. On en est très loin... Aujourd'hui, le chantier prévoyant de contourner Boissy est au point mort et les embouteillages monstres toujours d'actualité. Les élus de ces villes traversées par cette voie où circulent 50 000 véhicules chaque jour, dont 8 000 camions, ont ainsi adopté un voeu à l'unanimité concernant l'aménagement de la N 19 entre la N 406, à Bonneuil, et la Francilienne à Brie-Comte-Robert.
« Nous sommes tous solidaires »
« Nous sommes tous ensemble ce soir ( NDLR : hier soir ), solidaires. L'Etat ne pourra pas nous rétorquer que le dossier n'avance pas parce qu'il existe des discordances entre élus. La parole de l'Etat a été donnée, elle est très ancienne, il doit maintenant l'honorer. A Sucy, nous subissons une asphyxie absolue en raison d'automobilistes qui cherchent à éviter les bouchons de la N 19. Nous sommes prisonniers dans notre propre ville », s'insurge le maire UMP de Sucy-en-Brie, Marie-Carole Ciuntu. Et d'appeler le nouveau préfet, qui sera en poste dans quelques jours, à se saisir du dossier. « Tout ça ce sont des voeux pieux, explose, dans la foule des manifestants, une mère de famille. Ma fille avait 22 ans lorsqu'un assassin de la route l'a tuée. Si on ne force pas l'Etat à prendre une décision, si on ne bloque pas la nationale. D'autres familles pleureront leurs enfants. » « S'il faut imaginer bloquer la N 19, si cela est nécessaire, avec l'assentiment de mes collègues, nous le ferons. Cette action est une première étape et elle ne sera pas une action d'un jour », prévient Régis Charbonnier.
* Boissy-Saint-Léger, Limeil- Brévannes, Mandres-les-Roses, Marolles-en-Brie, Périgny, Santeny, Sucy-en-Brie, Villecresnes (Val-de-Marne). Brie-Comte-Robert, Lésigny et Servon (Seine-et-Marne) . Varennes-Jarcy ( Essonne ).
Le Parisien
Oui normalement c'est ça, une 2x2 voies de type Voie Rapide Urbaine. La circulation sera déviée d'ici quelques semaines sur la nouvelle chaussée située plus à droite que l'actuelle dans le sens Paris-province.mr-harry a écrit :Et bien ce qui était prévu ... la 2x2 voies arrivera juste après le pont et on reprendra l'ancienne 19 vers la gare ensuite ....
Aucun feu entre N406 et N19 évidement.
Ce que ça va changer ? pas grand chose à mon avis tant qu'il n'y aura pas le tunnel .
Mr Harry, le pont dont tu parles, est-ce le pont des voies RATP?mr-harry a écrit :Et bien ce qui était prévu ... la 2x2 voies arrivera juste après le pont et on reprendra l'ancienne 19 vers la gare ensuite ....
Bonjour,mr-harry a écrit :Dernières infos :
La circulation devrait bientôt se faire sur les anciennes voies le long de la cité, l'enrobé et le marquage au sol étant terminés. Le PS5 va surement ouvrir aussi.
On devrait ensuite attaquer le sens Province > Paris sous le PS5.
Ca avance c'est déjà ça, n'en demande pas trop!Saute-gouillets a écrit :Bonjour,mr-harry a écrit :Dernières infos :
La circulation devrait bientôt se faire sur les anciennes voies le long de la cité, l'enrobé et le marquage au sol étant terminés. Le PS5 va surement ouvrir aussi.
On devrait ensuite attaquer le sens Province > Paris sous le PS5.
Effectivement même les feux fonctionnent ... pour rien pour le moment ! Mais je trouve que cela ne bouge pas beaucoup non ?
Sinon, je m'étonne que cela coince toujours à boissy quelque soit l'heure. J'ai déjà assayé (sens paris -> province) à 16h, 17h 19h et 20h et bien c'est toujours coincé de la RN406 à la gare de boissy !
C'est quoi ce fameux PS5, que va-t-il changer ?