Forum SARA

Les autovias A50 et A67 sont finis et déja utilisés en Castille et Leon, reste un tout petit morceau pour finir l' A66 a partir de Zamora a Seville, une partie de 15 km entre Cuatro Calzadas et Montejo, le sera fin de l'été et la dernière de 8.3 km Bejar - Puto de Bejar pour cet hiver!

Cela avance bien tout ça!

Il y a une section de l'A67 qui n'était toujours pas ouverte dimanche dernier

super5 a écrit :Il y a une section de l'A67 qui n'était toujours pas ouverte dimanche dernier

C'est a peu près vers cette date que c'est ouvert le dernier tronçon!

Anubis a écrit :

super5 a écrit :Il y a une section de l'A67 qui n'était toujours pas ouverte dimanche dernier

C'est a peu près vers cette date que c'est ouvert le dernier tronçon!

En tout cas, à  l'intersection avec l'A-231, c'est pratiquement prêt pour l'ouverture

En théorie, la A-67 doit être ouverte dans toute sa longueur depuis... le 28 juillet :http://www.fomento.es/NR/rdonlyres/3F52 ... 072801.pdf

Donc j'y suis passé 2 jours avant l'ouverture à  cette intersection A-231/A-67 !

Autres remarques :

- beaucoup de travaux sur l'A-8 (ou AP-8 ) de part et d'autre de San Sebastian, surtout entre l'aire d'Usurbil et Zarautz => y-a-t-il un rapport avec le contournement sud ?

- Si vous allez en direction de Burgos en venant d'Irun, n'hésitez pas à  prendre la nouvelle AP-1 d'Eibar à  Vitoria. Cette section comporte de nombreux tunnels dont celui d'Arlaban et est très intéressante car elle raccourcit vachement le trajet.

Attention, il n'y a pas de continuité directe avec l'autre section de l'AP-1 (Arminon-Burgos). Vous avez donc le choix entre soit sortir sur la N-240 à  Luko, soit continuer jusqu'à  la N-622 près de l'aéroport.
La première solution coûte 9,06 € et la seconde 9,77 € (depuis Zarautz/SS). Et c'est moins cher que de passer par Bilbao.
À noter que les N-240 et N-622 sont toutes deux des voies rapides menant à  l'A-1 (ex N-I) également voie rapide. Pour rejoindre Arminon, il y a l'A-1 (voie rapide gratuite à  2-3 voies) de construction récente. De plus l'échangeur d'Arminon avec l'AP-1 est flambant neuf !

Sur l'AP-1 ensuite (vieille autoroute ouverte en 1984), la section Ameyugo-Arminon est "libre de peaje" comme ils disent donc plutôt que de payer 9,80 € pour le trajet de bout en bout. Autant faire Arminon-Miranda (sortie 5) soit 0 € puis demi-tour et direction Burgos ce qui coûte au final 8,75 € soit 1,05 € d'économie

http://www.ap1europistas.es/

super5 a écrit :- beaucoup de travaux sur l'A-8 (ou AP-8 ) de part et d'autre de San Sebastian, surtout entre l'aire d'Usurbil et Zarautz => y-a-t-il un rapport avec le contournement sud ?

Il s'agit de la mise à  2*3 voies de cette autoroute entre Saint-Sébastien et Eibar, pour absorber le trafic international qui doit maintenant emprunter l'AP-1.

marsupilud a écrit :

super5 a écrit :- beaucoup de travaux sur l'A-8 (ou AP-8 ) de part et d'autre de San Sebastian, surtout entre l'aire d'Usurbil et Zarautz => y-a-t-il un rapport avec le contournement sud ?

Il s'agit de la mise à  2*3 voies de cette autoroute entre Saint-Sébastien et Eibar, pour absorber le trafic international qui doit maintenant emprunter l'AP-1.

De Zarautz à  Eibar, cela me paraît compliqué vu le relief (tunnels)

C clair , c dur , mais les espagnoles sont forts , c'est vrai que cette autoroute est impressionante et le trafic de plus en plus important dc l'elargissement est indispensable !

Bonjour.

Je me rend ce soir (mercredi donc ^^) au Portugal. D'habitude je passe par l'A8. On m'a vaguement parlé de l'AP1 qui m'évite de passer par Bilbao.

Le souci, c'est que l'an dernier mon père à  pris cette route et elle n'était pas finie.... Résultat une sacrée balade nocturne pour lui et un GPS perdu.

J'ai lu vos commentaires mais je ne suis pas sur d'avoir bien compris.

Ma question est donc, le tronçon manquant (en rouge dans le photo montage que 'jai réalisé ci dessous) a t il été ouvert ?



Je n'ai pas réussi à  comprendre l'image de Portos, pour moi il manque toujours un tronçon... si vous pourriez me renseigner au plus vite, ça serai super sympa

Je vous remercie.

Bruno [/img]

Le tronçon entre les points A et B (de l'A-8 à  Vitoria) est maintenant terminé (dernière section ouverte au printemps).

Ta section surlignée en rouge, entre Vitoria et Arminon, correspond à  l'A-1 également de construction récente, et qui est gratuite. C'est aussi ouvert.

Merci Super5 pour ta réponse aussi bien fulgurante que précise.

C'est très appréciable et je t'en remercie

La double numérotation A-7/AP-7 (par exemple) est confusionnaire, tout comme avoir deux autoroutes parallèles avec (presque) le même numéro.

J'ai pris hier le tronçon Cartagena-Almeria (jusqu'à  l'interconnexxion avec l'A-7) de l'AP-7: 12,35 € de péage pour une autoroute vide, je voyais un véhicule dans l'autre direction seulement toutes les 5 minutes environ...c'est étonnant de voir une autoroute pour un trafic si faible.

J'ai aussi parcouru sur ce tronçon les premiers "grands" tunnels depuis le col du Montgenèvre (un de 1,8 et un de 1,2 km). En effet, depuis la frontière franco-italienne je me rappelle seulement de deux courts tunnels sur la A-51 française et de un de 300 m le long de la AP-7. Sur l'A-32 italienne, j'étais presque toujours sous terre.

Coccodrillo a écrit :La double numérotation A-7/AP-7 (par exemple) est confusionnaire, tout comme avoir deux autoroutes parallèles avec (presque) le même numéro.

A qui le dis-tu!
A la sortie sud de Barcelone, à  la séparation des A-2 et AP-2, sur l'axe à  2x4 voies en venant du port, nous avons des panneaux indiquant "Martorell, Tarragona, Lleida..." par AP-2 et "Martorell, Lleida..." par A-2... (Bon, d'accord, il faudrait une photo)

J'ai trouvé une exception à  la règle: l'AP46 double l'A45, pas l'A46.

Autre numérotation stupide est celle de l'autoroute qui lie A92 et A7: une partie A92N, l'autre A91. D'accord que l'A92N appartient à  la région et l'A91 à  l'état, mais appeler tout "A91" aurait été plus clair.

gavatx76 a écrit :

Coccodrillo a écrit :La double numérotation A-7/AP-7 (par exemple) est confusionnaire, tout comme avoir deux autoroutes parallèles avec (presque) le même numéro.

A qui le dis-tu!
A la sortie sud de Barcelone, à  la séparation des A-2 et AP-2, sur l'axe à  2x4 voies en venant du port, nous avons des panneaux indiquant "Martorell, Tarragona, Lleida..." par AP-2 et "Martorell, Lleida..." par A-2... (Bon, d'accord, il faudrait une photo)

Voilà  donc une petite photo:

Comme vous pouvez voir, pour Lleida, Saragosse ou Tarragone, il faut choisir une des deux routes, rapidement, sur la 2x4v, avec un trafic intense...

Exact, je m'en souviens l'année dernière, j'avais dû faire un choix et j'ai continué sur le trajet que j'avais prévu à  l'époque avec le Viamichelin!

Déjà  AP-2 à  cet endroit-là  ? Normalement elle ne démarre qu'au Nord d'El Vendrell

Oui, de Barcelona à  la jonction avec l'AP-7 .

Legabs a écrit :Au niveau de Font de la Figuera,une autovia va t'elle etre mis sur pied,encore?
J'ai cru voir des travaux...et ca m'avai tout l'air,d'une autovia...

Quelqu'un a des infos,la dessus?

Font de la figuera,est entre "Valence",et "Albacete"..

C'est la nouvelle A-33 entre Valence et Murcia, par Jumilla et Yecla, sur le parcours de la N-344. (Quand je vous dis qu'à  Murcia, le moindre bout de route est transformé en VE ...)