Forum SARA

Je viens d'en trouver un avec un U

Il me semble avoir aussi vu cette police en italique sur des panneaux de direction autoroutiers au Luxembourg.

Merci Dark_green pour ces photos. Je vais tâcher de voir avec ça et ce que j’ai pu trouver sur la carte de localisation.

Je vais voir à rédiger un message au musée Michelin, puisque ça vous semble une piste. Pourquoi pas… je vais leur sortir une « repro numérique » d’un panneau réel à partir des schémas que j’ai déjà en réserve, on verra ce qu’ils disent.

Je pense utiliser l’adresse de contact, mais savez-vous s’il y a une personne à adresser le message et qui serait sensible à un sujet aussi atypique ?

Je ne connais pas les panneaux du Luxembourg mais cette police italique « L4 », très officielle était celle utilisée sur les panneaux (dont les autoroutiers) français avant la refonte graphique de la signalisation, autour de 1977 (nouveaux pictogrammes plus schématiques etc., tout ça est toujours en vigueur). Elle apparaît en détail dans l’IISR de 1955, après une première apparition dans l’IGSR de 46.

Mais pour compliquer les choses, Michelin n’utilisait pas la même police et les différences sont suffisamment grandes pour ne pas les fusionner. Ces différences expliquent mon souhait d’utiliser autant que possible des panneaux comme sources et pas décalquer l’IISR, même si ce serait beaucoup plus simple.

J’ai pris le parti de faire la Michelin en priorité, question d’affinité

Un panneau non référencé sur le wiki, à Torreilles dans le 66 :

https://www.google.com/maps/@42.7557242 ... 312!8i6656

Belle intégration au rebord de fenêtre

tanaka59 a écrit : […] As-tu pensé à contacter Michelin ?

Je serais toi, j'irais au culot et écrirais à Michelin

Expliquer que ce ne n'est pas à but, commercial ; que c'est à but associatif .

Chose faite auprès du musée L’Aventure, je salue d’ailleurs leur rapidité à répondre.

Malheureusement, leur réponse indique qu’il n’existe pas d’archives techniques liées à la fabrication des signaux, qu’ils ne disposent que de documents publicitaires et de photographies.

Donc rien à espérer de ce côté la ni pour la partie support (lave, béton), ni pour la partie signal (polices de caractères, pictogrammes).
Je vais continuer la rétro-ingénierie d’après photo

Ci-dessous, un aperçu du rapport hauteur-longueur de 82 plaques installées sur des panneaux muraux. Le bel alignement à gauche du graphique correspond aux pointes de flèche des panneaux de direction. J’ai encore du boulot pour avoir un échantillon duquel déduire des tendances, mais c’est un début.

Salut tout le monde,

Les locaux de l’Essonne le savent, le ring des Ulis est en pleine transformation.
Et malheureusement, la construction de nouveaux échangeurs a engendré de gros déboisages à un endroit où les chasseurs de trésors savaient que se cachaient deux panneaux :

une superbe flèche de la N 446 dans un état irréprochable et une flèche double-face de la D 35 séparée de son pied, ce dernier gisait un peu plus loin dans ce qui ressemblait aux ruines des fondations d’une bâtisse.

J’ai sollicité un copain en envoyé spécial , la flèche double « Gometz » a disparu, il ne reste que la grosse flèche « Montlhéry » parmi une friche en coupe rase

Souvenirs, souvenirs… en 2014, ces flèches étaient debout et j’y étais allé à vélo avec du savon, une éponge et de l’eau, pour laver ces belles plaques…

Édité : liens vers les photos du wiki.

Tes liens ne marchent pas chez moi.

J’ai pas compris comment obtenir les photos en pleine taille, elles sont désormais en timbre poste…

En tous cas, je sais par quels panneaux commencer pour mes prochaines reproductions numériques ! Snif !

Deux nouveaux panneaux encore non repérés.

https://www.google.fr/maps/@46.8729641, ... 6656?hl=fr

https://www.google.fr/maps/@46.7915605, ... 6656?hl=fr

Bien vu !

Pour le premier lien, il y a au moins un autre panneau, et peut-être deux, sur les autres branches du carrefour.

Quant la borne, elle est bien cachée sous les arbres. Il faut vraiment passer par là en hiver pour la repérer !

Toujours dans l'Indre, je ne sais plus si on en a déjà parlé : un rare modèle de panneau Dunlop en béton : https://goo.gl/maps/jSscSQ2uhFHKPPk19

dark_green67 a écrit :Toujours dans l'Indre, je ne sais plus si on en a déjà parlé : un rare modèle de panneau Dunlop en béton : https://goo.gl/maps/jSscSQ2uhFHKPPk19

C'est bien la première fois que j'en vois un en béton, les panneaux Dumlop sont rares, mais celui-ci l'est encore plus, belle trouvaille .

dark_green67 a écrit :Pour le premier lien, il y a au moins un autre panneau, et peut-être deux, sur les autres branches du carrefour.

Malheureusement c'est le seul rescapé, un autre panneau était visible sur les vues street-view, mais il a été déposé depuis suite à l’installation d'un stop.

J'ai profité d'un passage dans le secteur pour le photographier ainsi que d'autres encore non répertorié comme celui-ci avec sa plaque émaillée en métal qui fut rajoutée après, ainsi que celui-ci à Vineuil, un autre panneau tout proche à malheureusement lui aussi disparu, fort heureusement tu l'avais immortalisé avant.

dark_green67 a écrit :Quant la borne, elle est bien cachée sous les arbres. Il faut vraiment passer par là en hiver pour la repérer !

Je confirme, en été, elle est pratiquement invisible.

Non loin de là, le tracé de la RN725 a été modifié en 1947 (d'après le wiki et les cartes Michelin) entre Ablenay et Diors, mais je m'étonne que cette modification ait été aussi tardive, car l'ancienne route à l'air d'un vulgaire chemin de terre. Autre élément troublant, l'espacement entre les bornes actuelles à l'air d'être bon alors que le nouveau tracé est bien plus court, la norme veut que les bornes de part et d'autre de la modification ne soient pas déplacées en temps normal.

Salut tout le monde,

Pour poursuivre mes recherches sur les panneaux, je parcours les cartes du wiki à la recherche d’exemplaires atypiques ou peu courants.

J’ai vu que le dépôt d’une ancienne subdivision à Strasbourg avait une collection intéressante qui a malheureusement disparu entre 2014 et 2015.

Sait-on ce qu’elle est devenue ? Si on peut la voir ?
J’aimerais en particulier avoir des infos sur la balise de virage à chevrons !

Hello gwen ,

Pourrais tu me contacter par MP au sujet de la police d'écriture que tu crées ? Je viens de penser à 2/3 bricoles .

gwen a écrit :Salut tout le monde,

Pour poursuivre mes recherches sur les panneaux, je parcours les cartes du wiki à la recherche d’exemplaires atypiques ou peu courants.

J’ai vu que le dépôt d’une ancienne subdivision à Strasbourg avait une collection intéressante qui a malheureusement disparu entre 2014 et 2015.

Sait-on ce qu’elle est devenue ? Si on peut la voir ?
J’aimerais en particulier avoir des infos sur la balise de virage à chevrons !

Terrible tout de même ! Même soigneusement conservés dans des dépôts, ils disparaissent purement et simplement !

Un panneau à Coulommiers (77) qui n'est pas encore référencé sur le wiki.
https://maps.app.goo.gl/oeEXW1gjAN3Cua3Y9

Une borne kilométrique Michelin dans l'Essonne qui n'avait pas été repérée jusque là :
https://maps.app.goo.gl/nKs5sSpsKJPAYhMs6

Salut,

Je n’en ai pas vu dans les cartes de localisation, mais j’aimerais bien voir une « super borne » afin d’en relever les dimensions comme je le fais avec tous les panneaux que je croise.

Savez-vous où on peut en voir, s’il en reste sur le terrain ?

Merci !

Il y a bien celle-ci, mais il n'est pas certain que la borne n'ait pas été enlevé depuis (la photo a 13 ans).
https://www.google.fr/maps/@44.0878906, ... 312!8i6656

Personnellement, je n'en ai jamais vu. Outre celle de L'Espérou (qui était en très mauvais état en 2009) le site Panneauxenbeton en répertorie 2 autres mais :

- celle de Vermelles a été déposée en 2018.

- celle de Sailly-sur-la-Lys n'a pas survécu à la construction du rond-point…

Sur la fiche de la RN188, on en montre une qui, apparemment, est toujours en place mais je ne suis pas sûr que ce soit une "superborne". Elle a l'air d'avoir une taille tout à fait normale.