Forum SARA

Hanternoz a écrit :Je suis passé à La Fiolle vendredi dernier. Je n'ai pas remarqué l'ancien pont (déjà démoli ?).

G.E. a écrit :En fait, il y a deux problèmes :
- La traversée de Montceau qui doit être reprise, ce chantier ne semble pas prêt ni financé.

G.E. a écrit :- Le carte "oublie" deux points noirs : l'aberrant rond-point Jeanne-Rose qui doit absolument être supprimé et l'arrivée sur Chalon-sur-Saône qui comporte des carrefours giratoires inappropriés.

La mise en 2X2 voies de la RCEA jusqu’à Blanzy achevée le 15 octobre
Après presque deux ans de travaux, la mise en 2X2 voies de la RCEA sera achevée au plus tard le 15 octobre. La route express disposera donc de quatre voies de Chalon jusqu’au pont SNCF situé à l’entrée de Blanzy.
Par Patrick MARCHAND (CLP) - Hier à 16:46 | mis à jour à 16:47

La RCEA sera à quatre voies entre le rond-point Jeanne-Rose et Blanzy au plus tard le 15 octobre. Photo fournie par Fabien GOINE

Commandés par l’État, les travaux de mise en 2X2 voies de la RCEA sur la portion proche de la Fiolle jusqu’à l’entrée de Blanzy s’achèveront le 15 octobre au plus tard. Depuis deux ans, les entreprises Perrier Travaux Publics, SNCTP, Colas et Aximum, soit une trentaine d’ouvriers quotidiennement, sont à pied d’œuvre avec leurs engins.

Fabien Goine, le chef de chantier principal, fait un point de l’avancée des travaux. « Le giratoire de La Fiolle est opérationnel ; l’ancien pont sur la RCEA a été déposé en janvier, nécessitant une coupure de la route ; l’échangeur de La Fiolle est presque terminé mais il ne sera pas opérationnel dans l’immédiat puisqu’il nous est utile pour les travaux. »
« Il n’y aura plus de coupure de la RCEA »
Pour les mois à venir, il assure qu’il « n’y aura plus de coupure de la RCEA mais des basculements de circulation en deux voies pour achever les travaux d’enrobé. Le calendrier a été tenu : les travaux devaient se terminer en juillet mais ils ont pris deux mois de retard avec le confinement du printemps. Nous avons dû mettre en place un planning accéléré pour finir avant l’hiver prochain ».
« On n’a pas de calendrier pour les travaux de la traversée de Blanzy »
Reste malgré tout un hic : le pont de la SNCF doit être élargi pour permettre le passage des quatre voies jusqu’à l’entrée de Blanzy. « Pour l’instant, SNCF Réseau n’a pas communiqué à ce sujet. Nous, nous arrêtons les quatre voies au niveau du pont et la circulation repassera à deux voies tant que les travaux de ce pont n’auront pas été réalisés », poursuit Fabien Goine.
Il n’y aura donc pas d’enchaînement des travaux pour poursuivre dans la foulée au-delà du pont SNCF. Les travaux vont s’interrompre et reprendront sans doute comme prévu en 2022 pour la traversée de Blanzy et la jonction avec Montceau. « Mais là, c’est l’État qui commande et les travaux de la traversée de Blanzy et de la jonction avec Montceau sont complexes. On n’a pas encore de calendrier pour l’instant », conclut le chef de chantier.
L’échangeur de La Fiolle est presque terminé mais il ne sera pas opérationnel dans l’immédiat puisqu’il nous est utile pour les travaux.
https://www.lejsl.com/societe/2021/03/0 ... obreFabien Goine, le chef de chantier principal

Léman Express a écrit :Ce qui est curieux c'est qu'il n'ait pas été réalisé par anticipation (les procédures avec SNCF Réseau étant longues) comme cela a été le cas sur plein de projets, où les ouvrages étaient inutilisés pendant plusieurs mois voire années.