Forum SARA

Une journée entre sourires et larmes

Sur la ville de Denain, un double hommage a été rendu aux deux anciens élus municipaux, Jean Dulieu et Solange Tonini. Une émotion intense pour les familles des défunts partagée entre un sentiment de fierté, à  travers une station (re)baptisée et la création (par le Siturv) d'un nouvel arrêt sur la ligne de tramway, et la tristesse infinie du souvenir!

« C'est une double journée, une double émotion, une journée à  la fois festive et forte en souvenirs. Comme maire, j'ai un profond respect républicain pour les élus qui ont travaillé avant nous et qui nous succéderont. L'hommage qui leur est rendu à  travers ces deux stations de tramway symbolise véritablement leur engagement sur ce dossier du transport en site propre. Vous le savez Jean Dulieu fut un ardent défenseur du tramway à  Denain, Solange Tonini, pour sa part, fut dévouée à  la cause de PMR au sein du Siturv », relate Patrick Roy, maire de Denain.

24 et 23 ans élus, un engagement sur le long terme au service des citoyens et de leurs convictions au sein de leur municipalité. Indéniablement, ce sont deux figures connues et reconnues de l'action municipale qui ont disparu.

Les familles...

Anne-Lise Tonini s'est exprimée sur sa douleur d'enfant mais également sur la fierté du travail de sa mère dans une « cité qui relève la tête ». Une nouvelle station, en harmonie avec les demandes des riverains et la maison des Papillons Blancs, a vu le jour juste après celle de Bellevue (en venant de Denain) avec une plaque commémorative. « Je ne fais pas tout ce travail pour avoir mon nom sur les murs de la ville, disait ma mère et pourtant c'est le cas », souligne avec tristesse Anne-Lise.

Pour sa part Eric Dulieu, son fils, évoque l'attachement profond de son père à  ce nouveau mode de transport qui devait absolument relier les deux villes principales du Hainaut. Derrière chaque grand projet, vous trouvez des grands hommes comme Jules Chevalier ou Jean Dulieu pour forcer le destin ! Ainsi, la station de tramway « Allende » est rebaptisée Jean Dulieu pour figurer au cœur de la cité de ses rêves.

Nul doute que ces acteurs élus, partis trop tôt, se seraient fondus dans les nouveaux défis des prochaines lignes vers les Pays de Condé ou la Belgique, tout comme le fameux schéma d'accessibilité. Une clôture de cette semaine de la mobilité particulière pour ne pas oublier...

Daniel Carlier

otto a écrit :Et une victoire Nimby, une...

otto a écrit :Je vais faire un peu de poujadisme, mais je me demande le coût de rebaptiser une station exactement un an et deux semaines après son inauguration (changement du mobilier dans la station, changement de tous les plans dans les rames, changement des plans papier et internet, etc).

Le tramway passera par la cité Soult, les élus l'ont appris en conseil
samedi 27.09.2008, 05:03 - La Voix du Nord


| FRESNES-SUR-ESCAUT |
C'est le choix du maire qui a prévalu. Luc Coppin a attendu la fin du conseil municipal de ce jeudi pour annoncer la décision du SITURV.


Trois tracés étaient en compétition. Pour mémoire, le premier empruntait le Cavalier Sommaing-Péruwelz, le deuxième tirait tout droit par la rue Jean Jaurès et le troisième traversait la cité Soult. C'est donc ce dernier qui a été retenu par le SITURV (Syndicat intercommunal des transports urbains de la région de Valenciennes).

Exit les deux variantes ! La rue principale restera en l'état. Quant au Cavalier, le conseil général du Nord envisage d'intervenir sur la totalité de son parcours (mobilier urbain, fléchage...). Le tramway passera un peu plus à  l'Est. Il quittera la rue Jean-Jaurès au niveau des engrais Bataille. Il traversera la friche avant de longer le vieil Escaut jusqu'à  la place Paul Vaillant-Couturier.

Ses rails le guideront rue émile-Zola, puis direction Condé via l'ancien pont de chemin de fer. Aux opposants qui regrettaient le choix de ce tracé, le maire a rappelé que le tramway était un instrument de développement, soulignant en filigrane la rénovation urbaine du quartier Soult, déjà  en marche. « Y aura-t-il une réunion publique pour informer la population ? », a demandé Marie-Claude Thiémé. « C'est beaucoup trop tôt, a répondu Luc Coppin. Le tracé est arrêté, mais pas les modalités. » Ni le financement. Le maire a révélé que le SITURV cherchait vingt millions d'euros pour finaliser le projet. -

Quartier de Saint-Waast : la Plaine va avoir sa station !
vendredi 03 octobre 2008

C'est une première pour le tramway valenciennois : une station va être ajoutée sur une ligne existante. À la Plaine en l'occurrence, à  hauteur de la rue Saint-Éloi.
Francis Decourrière s'en est souvenu à  haute voix. La dernière fois que le président du SITURV s'était trouvé face aux habitants du quartier Dutemple - Saint-Waast - Chasse Royale, dans cette même salle de la Plaine, c'était pour leur exposer le projet de prolongement de la ligne de tram jusqu'à  l'hôpital, via l'avenue Désandrouin. Projet qui a fait long feu.

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