Forum SARA

Ça laisse rêveur, quand je pense qu'en Loire - Atlantique avec pourtant des moyens équivalents la procédure de la mise à 2X2 voies de la RD 751 entre Saint Léger les Vignes et Port Saint Père n'en finit pas et que sur l'axe Nantes - Challans seule la réalisation de l'échangeur de Viais en remplacement du rond - point est prévue...

La route n'est plus une priorité du CG44 de plus pour la RD751 elle traverse la réserve naturelle de Grand-Lieu.

Pour le 49 la situation est tout de même tout autre, le département développe seulement maintenant son réseau départemental, avant Angers - Rennes il y avait quoi à part les petits morceaux éparpillés un peu partout?

Un point intéressant à améliorer, c'est le rond-point qui fait carrefour entre la route Rennes-Angers et la route des Loges (vers Chantepie)
...ainsi que le réaménagement total de cette route d'ailleurs

c'est comme la route Rennes-Redon ou la route Rennes-Antrain : on dirait que l'ille-et-vilaine souhaite conserver des ronds-points entre la 2e ceinture et la rocade, sans doute pour ne pas trop faciliter le trafic pendulaire à proximité de Rennes et garder de l'argent pour faire des vraies voies expresses au-delà de la 2e ceinture.

une coupure de l'axe Rennes-Angers pour cause de mise à 2*2 voies :
http://www.rennes.maville.com/actu/actu ... 8_actu.Htm

Travaux sur la RD 41 entre Janzé et Retiers : route barrée les 20 et 21 juillet

Dans le cadre de la mise à 2x2 voies de l’itinéraire entre Rennes et Angers, le conseil général réalise actuellement des travaux sur la route départementale 41 au sud est de Janzé, sur la commune d’Essé, au niveau de la voie communale du Champ Gâté.

Depuis quelques jours la circulation se fait de façon alternée pour permettre l’élargissement de la route. Pour le bon déroulement du chantier, la circulation devra être totalement coupée durant deux jours, mercredi 20 et jeudi 21 juillet. C’est le temps nécessaire pour réaliser les travaux d’enrobés.

Une déviation de la circulation sera mise en place dans les deux sens pour le trafic de transit. Entre Janzé et Martigné-Ferchaud, l’itinéraire empruntera la RD 777 vers Vitré, la RD 463 vers La Guerche-de-Bretagne et la RD 178 pour rejoindre Martigné-Ferchaud. Pour la desserte locale, d’autres itinéraires seront fléchés en partant de Janzé vers Essé et en partant de Retiers vers Coësmes.

Ici : http://maps.google.com/maps?q=Chalonge& ... 8&t=h&z=16
La section correspondant à ces travaux est un tracé neuf directement en 2*2 voies entre Janzé et le Theil-de-Bretagne. L'ancienne route devrait être conservée. Du coup je me demande à quoi correspond cette coupure …
(la déviation proposée est )

Ça fait longtemps que je n'ai pas pris cette route, les travaux ont l'air de bien avancer. D'ici la fin de l'année on devrait avoir plusieurs zones (ré)ouvertes en 2*2 voies : 4,7 km entre Corps-Nuds et Janzé et 4,5 km entre Le Theil-de-Bretagne et Retiers. Il manquera cette zone de 5,3 km en tracé neuf entre Janzé et le Theil-de-Bretagne pour avoir une 2*2 voie continue entre Rennes et Retiers : ça fera 32 km sur 50 !

Un autre article cete semaine dans Ouest France :

http://www.redon.maville.com/actu/actud ... 7_actu.Htm

J'ai emprunté cet axe cet été et je suis surpris de la progression , parce que le chantier n'est pas simple surtout au niveau des contournement actuel au niveau de Retiers et Janzé etc.., en plus des passages à niveau et de la fréquentation importante. Donc chapeau !

Et puis dans 2 ans on pourra dire qu'il ne restera plus que 19 km à doubler dans le 35 dont une partie assez facile surtout au niveau de la Forêt d'Araize.

Côté Maine-et-Loire, les travaux sont terminés depuis longtemps

Si on excepte le contournement de Segré... Mais sera - t - il doublé un jour vu les difficultés à prévoir ? Et il ne manque pas aussi une section au Sud du Lion d'Angers ?

En fin bon, 2 CG qui se bougent pour doubler un axe comme celui - là ce n'est pas si courant : suivez mon regard du coté de la Loire - Atlantique, sur l'axe Nantes - Challans.

Je l'ai emprunté hier de Rennes à Retiers.
Ça a bien avancé !

À deux reprises, les chaussées s'éloignent d'une cinquantaine de mètres pour passer sous la voie ferrée : une chaussée utilise l'ancien pont calibré pour 2 voies, donc il a fallu construire un nouveau pont pour l'autre (on dirait qu'il y a une distance minimum a respecter entre deux ponts sous une voie ferrée). Ça en fait la quatre voies la plus impressionnante autour de Rennes (oui le niveau n'est pas élevé ^^). C'est à l'ouest de Janzé (ouvert, google maps n'est pas à jour : http://maps.google.fr/maps?q=janz%C3%A9 ... 2&t=h&z=17) et au niveau de Retiers (pas encore ouvert, ça le sera très bientôt, le marquage est fait).

Le point noir maintenant, c'est section entre Janzé et le Theil-de-Bretagne, c'est une route classique à 2 voies, étroite, coincée entre deux sections à 2*2 voies : il n'y a pas d'accotement, même pas de "bande de rive" (les traits discontinus de chaque côté de la chaussée), c'est dire qu'elle est étroite … : http://maps.google.fr/maps?q=janz%C3%A9 ... 6,,0,24.89
Malheureusement, en ce qui concerne la 2*2 voies pour cette section, on n'en est pas encore aux terrassements, seuls les ponts sont en cours de construction.

Malheureusement ??? Elle est sûre d'être faite au moins !

J'ai parfois l'impression que vous ne saisissez pas la chance que vous avez !

une partie assez facile surtout au niveau de la Forêt d'Araize.

Quand on sait que c'est la section la plus en retard et qui a fait le plus de soucis, dire qu'elle est assez facile semble très étonnant.
Il n'y a certes pas de riverains mais les normes environnementales et les compromis avec le propriétaire de la forêt vont nécessiter des passerelles pour le gibier à tout les coups. Ce ne sera peut être pas plus simple que de doubler autour de Retiers et Corps Nuds. Et ce sera sans doute impossible à faire sous circulation donc déviations à prévoir...

Sinon Lucien oui il manque le tronçon Le Lion D'Angers la Membrolle, ainsi que le doublement à Segré.

et il y a l'arbre de la pendue ! Y aura-t-il un parking pour les pèlerinages ?

djakk a écrit :Je l'ai emprunté hier de Rennes à Retiers.
Ça a bien avancé !

(…) et au niveau de Retiers (pas encore ouvert, ça le sera très bientôt, le marquage est fait).

J'avais écrit ça le 30 Juillet 2011, mais les travaux ont pris leur temps, l'inauguration vient seulement de se faire !

http://www.rennes.maville.com/actu/actu ... 3_actu.Htm

Bretagne-Anjou : 9 km de plus en quatre voies

Deux tronçons supplémentaires de l’axe Bretagne-Anjou ont été inaugurés en fin de matinée ce lundi : 4,7 km entre Corps-Nuds et Janzé et 4,5 km entre Le Theil-de-Bretagne et Retiers.

« Tout développement économique ou démographique passe inévitablement par des facilités de communication. On ne saurait développer une zone en imposant un parcours bucolique à travers la campagne pour y arriver. Quand un chef d’entreprise s’installe quelque part, il veut des routes, accessoirement une voie ferrée et, aujourd’hui, le très haut débit », assure Jean-Louis Tourenne, président du conseil général.

Coût de l’investissement : 26 millions d’euros pour la section Corps-Nuds-Janzé et 15,5 millions d’euros pour la section Le Theil-Retiers.

J'avais écrit ça le 30 Juillet 2011, mais les travaux ont pris leur temps, l'inauguration vient seulement de se faire !

En même temps si tu recherches les documents dont on a déjà parlé pas mal, c'est ce qui était prévu.
Une mise en service de ces deux sections pour fin 2011. Ils sont dans les temps et ça me semble une très bonne chose.

Y avait quand même déjà le marquage au sol de fait au Theil, en juillet …

Euh, il ne va pas rester des carrefours à niveau entre Rennes et Vern sur Seiche, il me semble que c'est une enfilade de feux et de giratoires !
Mais c'est à 2*2 voies d'où ......

Tu exagères déjà il n'y a pas de feux (il y en avait ?), et il n'y a que 3 ronds-points (sans compter ceux de l'échangeur avec la rocade, on n'y passe pas forcément)

En effet pou répondre précisément à Palouma, c'est en 2x2 intégralement dénivellé depuis la sortie de Vern/Seiche jusqu'à la "sortie" de Janzé (en considérant le dernier tronçon comme ouvert, ce dont je ne suis pas sûr puisqu'il vient juste d'être inauguré, parfois il y a un décalage).

Ce qui reste comme rond-point c'est les deux existants à Vern/Seiche (jonctions de la deuxième rocade) et un vers les zones commerciales de Chantepie dites "rocade Sud", et bien sûr l'échangeur avec la rocade. Et je suppose qu'on passe encore pour quelques temps à celui au sud-est de Janzé qui termine la rocade et doit être juste après la fin de la zone actuellement aménagée.
Il n'y a plus de feux sur cette route depuis pas mal de temps je crois.

cela fait au moins 5 ans qu'il n'y a plus le moindre feu car je n'en ai jamais vu.

En fait, je me demande même s'il y a le moindre feu entre Angers et Rennes, j'ai juste un doute sur le tronçon Avrillé - Le Lion d'Angers que je connais beaucoup moins

dog49 a écrit :cela fait au moins 5 ans qu'il n'y a plus le moindre feu car je n'en ai jamais vu.

En fait, je me demande même s'il y a le moindre feu entre Angers et Rennes, j'ai juste un doute sur le tronçon Avrillé - Le Lion d'Angers que je connais beaucoup moins

Non je confirme pas un seul feu entre le Périph de Rennes et l'A11 depuis longtemps (5 ans) sinon c'est des ronds points

j'ai juste un doute sur le tronçon Avrillé - Le Lion d'Angers que je connais beaucoup moins

La Membrolle-Avrillé (tout du moins A11) c'est maintenant VE. Et entre Le Lion et La Membrolle c'est à 3 voies non aménagée, mais je crois ne jamais y avoir vu de feux.
En fait Segré Angers j'ai pas souvenir d'avoir vu des feux et cette route je la connait depuis tout gamin.