Forum SARA

On en parle sur ces liens :

http://www.espace-sciences.org/science/ ... index.html

http://www.espace-sciences.org/science/ ... index.html

http://www.espace-sciences.org/science/ ... -breton-3/

On parle des axes principaux Nord et Sud, à  savoir donc la RN 12 Rennes - Brest et l'actuelle RN 165 Nantes - Brest (je dis actuelle car il me semble qu'avant le PRB la RN 165 reliait Nantes à  Douarnenez, Quimper et Brest étant reliés par la RN 170).

Avec tous ces éléments on peut donc en déduire que la Loire - Atlantique faisait bien partie du PRB.

Je trouve que c'est bien pratique ces voix expresse gratuite car en venant de Besançon vers Saint Nazaire, j'ai payé très cher l'autoroute d'Orléans à  Nantes (environ 40€).

Quimper pourrait etre mieux indiqué dans la rocade de Rennes car on peut facilement se tromper et prendre la direction Brest/Saint Brieux.

max25 a écrit :Quimper pourrait etre mieux indiqué dans la rocade de Rennes car on peut facilement se tromper et prendre la direction Brest/Saint Brieux.

Quimper est indiqué en vert sur la rocade de Rennes quand tu contournes Rennes par le Nord, au droit de la sortie N24 Lorient. Après, tu suis Lorient tout le temps et tu ne retrouves la direction de Quimper que sur la N165 au droit de Lanester. Ca suffit amplement quand tu sais que pour aller à  Quimper en venant de Rennes, tu passes forcément par Lorient.
Sinon, il y a une vingtaine d'années, on indiquait Quimper sur la rocade de Rennes par N12 puis N164, ce qui était assez débile et a été supprimé après plainte de quimpérois trouvant qu'on compliquait l'accès à  leur ville pour les touristes. A l'époque, je prenais déjà  la meilleure route pour Quimper, la N24, faisant fi des indications de la DDE35.

Je n'ai pas trouvé de sujet concernant le projet pour éviter le barrage de la Rance.
Quelques nouvelles , sujet à  beaucoup de commentaires :
Un Viaduc sur la Rance, avec peut_être un PPP qui aboutirait sur un péage.
http://www.saint-malo.maville.com/Un-vi ... _actu.html

Les élus visent une ouverture pour 2015 avec un coût estimé à  200 Meuros

Pour St-Brieuc, la rocade d'agglo est en travaux, ouverture prévue en 2014.

Un contournement autoroutier sud, plus large, pour soulager l'actuelle RN12, a déjà  été évoqué, mais n'est pas actuellement à  l'ordre du jour.

antoinej8 a écrit :Un contournement autoroutier sud, plus large, pour soulager l'actuelle RN12, a déjà  été évoqué, mais n'est pas actuellement à  l'ordre du jour.

Est-il vraiment nécessaire après la construction de la rocade sud ?...

max25 a écrit :Je trouve que c'est bien pratique ces voix expresse gratuite car en venant de Besançon vers Saint Nazaire, j'ai payé très cher l'autoroute d'Orléans à  Nantes (environ 40€).

Orléans-Nantes, ça serait pas plutôt 27,80 € de péage ? (d'après ViaMichelin)

Autoroute gratuite en Bretagne, c'est bien. Mais je trouve que Cofiroute en profite effectivement pour mettre des péages assez chèrs

Faut que je cherche les tickets d'autoroute.

Voici un rapide résumé du PRB :

http://2x2n12.over-blog.com/article-23328069.html

Vive la gratuité des routes de Bretagne

J'ai une question, Comment se nomerait l'axe Brest-Rennes via la RN164 si cette dernière était mises aux normes autoroutières ?

Il ne reste plus qu'A80.

Ou un numéro à 3 chiffres du genre A8xx.

Il n'y a jamais eu de quelquonque possibiltés évoquées pour une mise aux normes autoroutières de la RN164

Pass.A a écrit : ↑jeu. 26 déc. 2024 09:39 Il n'y a jamais eu de quelquonque possibiltés évoquées pour une mise aux normes autoroutières de la RN164

Effectivement et celles qui étaient prévues (N 12 -> À 81, N 165 -> À 82 et N 137 -> À 84) sont abandonnées donc aucune chance pour de nouvelles comme N 165 ou N 24 sauf si on revenait à une idée de concession / péage mais vu le précédent des bonnets rouges

Idée: RN12: A81, RN165: A82, RN137: A84, RN164: A80, RN24: A802 ou A801.

Bonjour,

Pour N164 > A80, j'ai un peu du mal vu qu'on a quand même récupéré le N79 en A79. Il existe aussi N70 et N80 pour la RCEA, ces 2 numéros me semblent réservés dans un périmètre géographique.

Pass.A a écrit : ↑jeu. 26 déc. 2024 09:39 Il n'y a jamais eu de quelquonque possibiltés évoquées pour une mise aux normes autoroutières de la RN164

Non, jamais, le plan est de réaliser la totalité de l'axe aux normes autoroutières et de le classer officiellement en "voie express" à la afin.