Forum SARA

Alexandre a écrit :

guy21 a écrit :Il y avait un reportage sur le sujet aux actus de France 3 ce soir.
La voie auxiliaire va être réactivée dans le sens Champigny vers Paris. Dans l'autre, il faudra attendre quelques semaines de plus, disait une députée à l'assemblée.
Ce reportage m'inspire une réflexion: quelle importance à utiliser cette voie tantôt en circulation et tantôt en BAU au prix astronomique de l'installation des barrières mobiles inefficaces? Mais qu'on vire ces barrières une bonne fois pour toutes et qu'on verse cette BAU à l'usage de la circulation en permanence. On pourra alors aussi supprimer les portiques annonçant "voie auxiliaire ouverte" (ou fermée) ainsi que la flèche lumineuse sur les portiques de direction, allumée lorsque la voie est ouverte.
Assez d'usines à gaz!

En raison des contraintes d'exploitation que ça impliquerait, vu que la BAU serait pour le coup supprimée sur un trop longue distance...

hh35 a écrit : Elle est inexistante sur de nombreux ouvrages d'art d'autoroute (je pense aux viaducs non doublés par exemple) et ça ne pose de cas de conscience à personne...

basco - landais a écrit :

hh35 a écrit : Elle est inexistante sur de nombreux ouvrages d'art d'autoroute (je pense aux viaducs non doublés par exemple) et ça ne pose de cas de conscience à personne...

Si ce n'est que les viaducs ou OA ne font pas des kilometres et que generalement, la vitesse y est abaissée de 20 km/h

hh35 a écrit :la vitesse n'est elle pas de 70 km/h sur le tronc commun ?

zabadu a écrit :

hh35 a écrit :

basco - landais a écrit : la vitesse n'est elle pas de 70 km/h sur le tronc commun ?

Non, c'est bien à 90.

basco - landais a écrit : Je n'ai jamais posé cette question

dark_green67 a écrit :Est-ce que quelqu'un a vu la voie additionnelle ouverte depuis que l'annonce a été faite ?

Personnellement j'y passe régulièrement et elle est systématiquement fermée alors qu'il y a toujours un bouchon en amont sur l'A86...

Alexandre a écrit :Elle est ouverte uniquement lors de l'heure de pointe du matin vers Paris.

dark_green67 a écrit :

Alexandre a écrit :Elle est ouverte uniquement lors de l'heure de pointe du matin vers Paris.

J'adore l'expression "l'heure de pointe du matin" ! Comme s'il n'y en avait qu'une...

Je ne sais pas qui sont sont ceux qui décident des choses comme ça mais il serait peut-être bon qu'ils viennent faire un tour sur le terrain parfois. Sur l'A86 Est, la notion d'"heure de pointe du matin" est complètement dépassée depuis des décennies !

A moins que ce soit de la simple hypocrisie et qu'ils se moquent plus ou moins ouvertement de ceux qui fréquentent les routes de la banlieue Est. Vu leur "ardeur" à trouver des solutions, on peut se poser la question...

RNDCRF a écrit :

dark_green67 a écrit :

Alexandre a écrit :Elle est ouverte uniquement lors de l'heure de pointe du matin vers Paris.

J'adore l'expression "l'heure de pointe du matin" ! Comme s'il n'y en avait qu'une...

Je ne sais pas qui sont sont ceux qui décident des choses comme ça mais il serait peut-être bon qu'ils viennent faire un tour sur le terrain parfois. Sur l'A86 Est, la notion d'"heure de pointe du matin" est complètement dépassée depuis des décennies !

A moins que ce soit de la simple hypocrisie et qu'ils se moquent plus ou moins ouvertement de ceux qui fréquentent les routes de la banlieue Est. Vu leur "ardeur" à trouver des solutions, on peut se poser la question...

On pourra faire tous les améngements possibles (x déviations de Paris), les buchons seront sensiblement toujours aussi présents.

jigawa a écrit :Dans l'autre sens, Paris => Province, toujours rien et vu l’état de la BAU (pas balayée), je n'ai pas l'impression que cela va changer de sitôt.

dark_green67 a écrit :Il y a déjà plusieurs mois qu'elle ouvre par intermittence mais, en fait, ça ne sert pas à grand chose vu que l'A86 intérieure est bloquée en amont par le rétrécissement à une seule file dans le tunnel de Nogent...

guy21 a écrit :Sur le tronc commun, sens vers Paris, entre le pont sur la Marne et la bifurcation vers A86 au chasseur de Vincennes, on peut voir des travaux en cours sur l'emprise à droite. Sait-on ce dont il s'agit? Séparation des flux A4-A86 qui était prévue à l'origine ou bien simplement la création de la voie de bus dont on a parlé sur ce forum?

Alexandre a écrit :

guy21 a écrit :Sur le tronc commun, sens vers Paris, entre le pont sur la Marne et la bifurcation vers A86 au chasseur de Vincennes, on peut voir des travaux en cours sur l'emprise à droite. Sait-on ce dont il s'agit? Séparation des flux A4-A86 qui était prévue à l'origine ou bien simplement la création de la voie de bus dont on a parlé sur ce forum?

Mise en conformité du dispositif de collecte des eaux de pluie.