Forum SARA

G.E. a écrit :Le RP provoque de nombreux ralentissements et engendre à  mon avis plus de pollution qu'un feu.

ben oui mais son but c'est aussi de faire ralentir, pour augmenter la securité

Et puis bientôt, la pollution des voitures ne sera plus un problème puisqu'elles seront propres (ironie)

Supprimons les rond point qui mérite d'être modifié en échangeur !

Et pour les sous, comment on fait ?

L'ETAT a qu'à  faire des économies sur des dépenses inutiles pour les utiliser pour les projets routiers et autoroutiers

Il y a des ronds points dans des endroits qui mériteraient d'être en dénivellé et qui causent des accidents ! surtout ceux situés après un virage et qui sont mal indiqués !

Non au ronds-points sur les 2x2 voies mais oui sur certains carrefours plans dangereux sur des routes en lignes droites(pour faire ralentir), à  condition de ne pas en abuser en en mettant tout les 50 mètres.

Autrement oui aux RP en ville à  la place des carrefours à  feux. Au moins avec les RP il ne peuvent pas nous faire c**** en les désynchronisant. La place Raymond Poincaré à  Nantes est 10X plus fluide depuis qu'ils ont remplacé le carrefour à  feu par un RP et personne ne s'en plaint. :wink:

Et quand on habite une ville qui ne jure que par les RP à  feux (désynchronisés de préférence), on fait comment ?

G.E. a écrit :Et quand on habite une ville qui ne jure que par les RP à  feux (désynchronisés de préférence), on fait comment ?

Je comprends mieux ta rancune envers ces ouvrages maintenant... :lol::lol:

Il y en avait UN de RP à  feux dans Cambrai... Il ont abandonné l'idée d'essayer de le synchroniser (5 voies donnant presque chacun sur des feux differents, il aurait fallu qu'ils syncronisent toute la ville... ) et ont supprimé les feux, on l'a tout de suite senti plus fluide!

oui nous au Blanc-Mesnil, on a peu de RP, les plus importants sont avec feux sur la N 2 et un special : on a le "cedez le passage" + des feux synchronisés puisqu'ils sont en même temps à  la même couleur et aux entrées et sorties !! juste pour le passage des piétons ! (qui se moquent bien de la couleur du feu).

Gilles V a écrit :Il y en avait UN de RP à  feux dans Cambrai... Il ont abandonné l'idée d'essayer de le synchroniser (5 voies donnant presque chacun sur des feux differents, il aurait fallu qu'ils syncronisent toute la ville... ) et ont supprimé les feux, on l'a tout de suite senti plus fluide!

Chez nous, ils veulent transformer tous les carrefours en RP et coller des feux à  tous les RP ! Il paraît que ça va fluidifier le très encombré BP de Nîmes...

Le BP de Nîmes est vraiment bouché . Ils devraient faire des passerelles au dessus de chacun d'eux .

Jonathan Balsamo a écrit :Le BP de Nîmes est vraiment bouché . Ils devraient faire des passerelles au dessus de chacun d'eux .

Il y avait des passerelles pour les piétons mais elles ont été supprimées. Maintenant, tout le monde se croise à  niveau !

Mais ça ne gêne pas les piétons vu que la vitesse des voitures est le plus souvent quasi-nulle de 8h à  10h et de 16h à  18h30

Un département infesté par ces horribles bêtes : le Finistère. Regardez un peu la rocade de Brest... Et celle de Quimper aussi (45 minutes dans les embouteillages à  cause de ces horreurs).

Effectivement, je crois que Quimper est une des premières villes à  avoir construit des RP sur de grandes avenues (on peut dire rocades) à  2x2 voies. Je me demande même si ce n'est pas là -bas que j'ai vu mon premier RP, c'est plus tout jeune...

Il y en a pas mal aussi à  Concarneau.

Nono a écrit :Il y en a pas mal aussi à  Concarneau.

Ah oui, j'approuve aussi. Mais c'est quand même Brest qui m'a frappé. À la sortie ouest de la ville, en allant vers Le Conquet, il y en a plusieurs qui s'enchaînent les uns à  la suite des autres (il y en a deux pratiquement collés les uns aux autres) et beaucoup ne desservent pas des routes de très grande importance.

Dans la série misère, le contourment nord ouest de Laval vaut aussi son test au mal de mer. Pas moins de 10 ronds points sur +/- 5 km sur la RD 900 pour passer de la D57 (plein ouest de la ville) à  la RN 162 (Nord de la ville) direction Mayenne.

Cette année, pendant mes vacances, on a utilisé un contournement d'une petite ville genre 4000 hab. et il y avait trois minuscules rond-points sur environ 1 km et 50 mètres avant chaque RP, on rentrait dans la ville. 50 mètres après chaque RP, on sortait de la ville, autant limiter le contournement à  50km/h !!!

Je vous invite à  visiter le site du CG 91 sur l'aménagement de la RD19 à  2 X 2 voies (entre Brétigny et Arpajon...). Cela donne le tourni...

http://www.rd19.essonne.fr/

Par contre, le site est très bien fait pour les amateurs de chantier...

Vraiment stupide cet aménagement qui mélange un trafic très élevé et des circulations douces.

Un exemple :



Il suffisait de construire 2 RP de part et d'autre de la chaussée pour laisser librement s'écouler le trafic. Au lieu de ça, on plante une noue qui aura bien du mal à  capturer les pollutions générées par le RP (ralentissements, etc.)



Et 3 RP à  la suite, là  où 2 suffisaient amplement !!!!!



Là , on mélange tous les trafics, super sécuritaire...



Ciel, un échangeur ! Je rêve ???