Forum SARA

Les nouveaux panneaux sont tellement remplis d'indications qu'ils en deviennent illisibles.

Ceux que j'ai vu ne m'ont pas donné cette impression, il n'y a guère plus d'infos qu'avant, si ce n'est les panneaux jaunes avec S xx, qui sont il me semble des itinéraires de substitution en cas d'encombrements (on en a aussi vers Rennes) mais qui sont bien difficiles à interpréter car ils n'indiquent pas les destinations, et là en plus les numéros sont élevés, à 2 chiffres.

les anciens panneaux "caissons éclairés" ont été éteints avec la désactivation de l'éclairage central, et sont devenus invisibles de nuit.

Ca c'est sûr que des caissons qui ne sont plus éclairés c'est ridicules et invisibles.
A ce sujet de l'extinction, plus rien n'est éclairés en Lorraine, même des échangeurs parfois complexes qui mériteraient de le rester, je pense à l'entrée de la N4/A33 au sud de Lunéville (Moncel) avec des RP prévus pour être éclairés, guère de panneaux réfléchissants, des voies spéciales convois exceptionnels, et juste en sortie d'agglo en plus. J'y suis passé après la messe de Noël à 20 h environ, tout éteint, j'ai vraiment trouvé ça nul. [/HS]

Les itinéraires S, ce ne sont pas en cas de bouchons, mais de fermetures d'axes (travaux de nuit par exemple), dans ce cas il y a au début de l'itinéraire, un panneau "Direction XXXX, suivre SYY" donc pas de problème.

Ah OK je ne savais pas que ça fonctionnait comme ça. Merci de l'info.

jml13 a écrit :Les itinéraires S, ce ne sont pas en cas de bouchons, mais de fermetures d'axes (travaux de nuit par exemple), dans ce cas il y a au début de l'itinéraire, un panneau "Direction XXXX, suivre SYY" donc pas de problème.

Si ce n'est qu'en cas de bouchons, c'est bien utile aussi ...

2 anciens panneaux (B1 et B21) sont visibles à Vénissieux route de Vienne juste avant le boulevard périphérique - RD383 (il ne me semble pas qu'ils aient été répertoriés) : lien GM (ou ici version figée GM).

basco - landais a écrit :

jml13 a écrit :Les itinéraires S, ce ne sont pas en cas de bouchons, mais de fermetures d'axes (travaux de nuit par exemple), dans ce cas il y a au début de l'itinéraire, un panneau "Direction XXXX, suivre SYY" donc pas de problème.

Si ce n'est qu'en cas de bouchons, c'est bien utile aussi ...

Et connais tu un endroit où ces itinéraires S seraient cartographiées ? Je trouve en effet que ça pourrait être utile, et en tout cas j'aimerais bien pouvoir visualiser au moins ceux de Rennes ?
(désolé du HS, après on arrêteà)

Pour revenir dans le sujet, je ne sais pas si ce portique a déjà été répertorié (sortie Est de Mulhouse)

Samib a écrit :

basco - landais a écrit :

jml13 a écrit :Les itinéraires S, ce ne sont pas en cas de bouchons, mais de fermetures d'axes (travaux de nuit par exemple), dans ce cas il y a au début de l'itinéraire, un panneau "Direction XXXX, suivre SYY" donc pas de problème.

Si ce n'est qu'en cas de bouchons, c'est bien utile aussi ...

Et connais tu un endroit où ces itinéraires S seraient cartographiées ? Je trouve en effet que ça pourrait être utile, et en tout cas j'aimerais bien pouvoir visualiser au moins ceux de Rennes ?
(désolé du HS, après on arrêteà)

on en a parlé ici : http://forum.sara-infras.fr/viewtopic.php?f=54&t=6256
mais je ne sais si les informations sont toujours valables (cartes du SETRA)

Merci Basco, sauf que les cartes du SETRA il était dit qu'elles sont payantes, et en plus je ne les trouve pas comme ça (je n'ai jamais été très doué pour la recherche web)

Samib a écrit :Merci Basco, sauf que les cartes du SETRA il était dit qu'elles sont payantes, et en plus je ne les trouve pas comme ça (je n'ai jamais été très doué pour la recherche web)

peut etre en écrivant à la DIR Ouest ?

A ce propos,

Au 1er janvier 2014, les 8 CETE, le Certu, le Cetmef et le Sétra fusionnent pour donner naissance au Cérema (Centre d'études et d'expertise sur les risques, l'environnement, la mobilité et l'aménagement).

Pour en savoir plus : http://www.cerema.fr/

Merci de tes conseils, mais tant pis, je ne suis pas dans cette optique de me lancer dans des démarches (ni le temps ni l'envie), et puis je n'en ai pas un besoin indispensable non plus.
Aller on arrête le HS là, et si jamais tu trouves l'info (ou quelqu'un d'autre), pourquoi pas la mettre dans le sujet correspondant (que je vais cocher "surveiller" tout de suite vu que je ne lit pas tout loin de là.)

Nouvelle mise à jour de la Phototèque...
http://panneauxroutiersvintage.over-blog.com/
Au menu du jour une bonne vingtaine de clichés avec vos derniers recensements et quelques fonds de tiroir des archives nationales. Je lance à nouveau un appel à ceux qui ont le souvenir de scènes de films ou de reportages ou on entrevoit des spécimens disparus...

Bon visionnage...

Quelques nouveautés, découvertes grâce à Stanislas90 sur FA (merci à lui). Ses photos sont ici.

- D'abord, un beau panneau diagrammatique des carrefours à sens giratoire : lien Google Maps

- Puis, les caissons que je ne présente plus : lien Google Maps

- Et pour finir, en cherchant un peu dans les alentours : une flèche par ici, une présignalisation diagrammatique des carrefours complexes là, un autre annonce de giratoire à Brunoy, encore un complexe en tôle cette fois-ci...

GPS Nico a écrit :- Et pour finir, en cherchant un peu dans les alentours : (...) à Brunoy,

C'est rigolo: on voit qu'en grattant le 6 de RN6 on trouvera le 5 de RN5, ce qui permet de dater le panneau.

...et un peu plus loin des caissons de police ici http://goo.gl/maps/qlmEa et ici http://goo.gl/maps/evZ3k

Un cliché parmi tant d'autres (fournis à Jeb ), extrait de l'Autoguide Rousseau "Votre Guide sur la Route" (livre pour une auto-école de Seine-Saint-Denis, 1982), dont je viens de faire l'acquisition :

Photo du pont Guillaume-le-Conquérant datant des années 70, sans doute peu après son ouverture, à Rouen.

Très jolie photo !

Tiens mon message posté ici a dû sauter dans la migration du forum, je le remets donc :



Carte postale de Lorgues près des gorges du Verdon et du golfe de Saint-Tropez dans le Var, dans les années 50 semble-t-il.

(Ton message a été déplacé dans le topic des panneaux en tôle, puisque celui-ci en et un).