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Le Parisien a écrit :Pont de Nogent : craintes autour d’un report des travaux

Les travaux d’aménagement du pont de Nogent auront-ils un jour bien lieu ? L’inquiétude se fait sentir à propos d’un possible énième retard de ce chantier, suite à des «rumeurs» évoquées ce lundi matin en séance exceptionnelle du conseil général, selon lesquelles les travaux seraient bloqués faute de moyens financiers. Le préfet du Val-de-Marne qui présentait l’action des services de l’État dans le département a été sollicité sur le sujet par Catherine Procaccia, conseillère générale et sénatrice (UMP).

La mise en travaux du pont, validée il y a près d’un an suite à une enquête publique, pourrait en effet être retardée. Une étude doit être réalisée avant de pouvoir concrètement lancer les travaux. Cette dernière aurait dû débuter avant la fin 2014, elle ne devrait finalement pouvoir se faire que courant 2015. Les fonds manquant à la Direction des routes d’Ile-de-France (Dirif) afin de pouvoir la lancer en 2014, elle ne devrait l’être que sur l’exercice budgétaire de l’année suivante.
«Ça va encore retarder la réalisation des travaux», redoute Catherine Procaccia. Les travaux du pont de Nogent auraient pu potentiellement commencer courant 2016.

gece a écrit :Bonjour à tous

Bonne nouvelle : voie auxiliaire A4-A86 ré-ouverte ce matin dans le sens Province-Paris.

Attendons ce soir pour le sens Paris-Rovince

gece a écrit :C'est bien dommage.

Auriez vous des informations du pourquoi ?

gece a écrit :Mais comment savez vous que ce ne sera pas ouvert dans l'immédiat ?

Merci

guy21 a écrit :Il faut arrêter de nous faire croire que ce dispositif fonctionnera de nouveau un jour. J'y passe tous jes soirs dans le sens Fontenay > Créteil est c'est à chaque fois indiqué sur le portique lumineux "VOIE FERMEE", ce à quoi on a envie de rajouter "COMME D'HAB". Que de pognon gaspillé dans cette usine à gaz! Je souhaite qu'on démonte tout et qu'on nous donne la voie ainsi libérée pour la circulation. Punto basta! On aurait mieux fait d'investir cet argent dans l' utilisation des emprises prévues pour l'A86 entre le pont sur la Marne et St Maurice, de chaque côté de l'A4.

dark_green67 a écrit :Encore une fois, l'absence de BAU sur quelques centaines de mètres au niveau du pont sur la Marne est un faux argument.

C'est une configuration qui existe déjà pour le tronc commun A3-A86 depuis bientôt 20 ans. Si ça posait des problèmes de sécurité graves, ça se saurait.

(et pour mémoire, là aussi ils avaient tenté de mettre en place des barrières mobiles pour neutraliser la voie de droite en cas de problème et ça n'a jamais fonctionné)

rerefr a écrit :Si un deuxième viaduc était présenté avec un embellissement réél du quartier en concertation avec les habitants + réduction significatif des nuisances sonores des 2 viaducs par n'importe quel moyen, alors je pense que des compromis pourraient être trouvés

radial a écrit :Moi, il y a un truc que je n'ai jamais compris sur cette affaire : pourquoi les riverains refusent le pont parallèle qui était prévu depuis le début ?
De toutes façons, il y a déjà les 4 voies de l'A4. Le pont actuel a déjà défiguré ce site. Quelques voies de plus ne vont rien changer, non ? C'était au moment de la construction de l'A4 qu'il fallait militer pour le tunnel.