Forum SARA

etienne25 a écrit :Ouai, voila, mais les travaux n'ont toujours pas commencés.. Du coté de micropolis ont peut voir une foreuse effectuant des sondages, mais la encore, rien n'a réelement commencé..

Dj_Gogo_2000 a écrit :Toujours du côté de Micropolis, le site web du contournement de Besançon a changé d'adresse et on apprend qu'il y a aura bien des feux pour les piétons devant l'entrée de Micropolis avec rallongement des voies d'insertion/dégagement. http://www.franche-comte.developpement- ... brique=303

Et allez hop, tous les detenus au boulot comme dans les Bat d'AF ou à Cayenne

Je vois que certaines théories (débiles) ressurgissent

Etienne25 a écrit :
Non non, pour les carotages, ils se situent au dessus du pont, le tramway passe en dessous!
Et pour la section A36 Devecey ce n'est pas l'état qui n'a pas donné assez de sous, mais les collectivitées qui n'ont pas voulu suivre (CG du Doubs et Grand Besançon) malgré leur désir de finir le contournement

doubs.fr a écrit :206 – Déclassement du domaine national de la RN 57 dans la Côte de Morre et la traversée de Besançon et reclassement dans le domaine national de la RD 104 entre La Vèze et le Trou au Loup lors de la mise en service de la voie des Mercureaux en juin 2011

Rapporteur : M. FUSTER

Suite à la saisine de M. le Préfet en date du 24 mars 2010, et sur proposition de M. le Président du Conseil général :
- émet un avis favorable pour le transfert dans le domaine départemental, suite à la mise en service de la voie des Mercureaux en juin 2011, des deux sections de la RN 57 comprises entre la voie des Montboucons et le boulevard Blum d’une part, et entre le pont de Bregille et l’échangeur du Trou au Loup d’autre part, sous les réserves expresses suivantes :
- de la prise en charge par l’Etat des travaux de remise en état de cette infrastructure préalablement à son déclassement ;
Une convention tripartite devra être signée entre l’Etat, la Ville de Besançon et le Département du Doubs, afin de garantir cette condition ; elle définira le programme des études diagnostiques que les services de l’Etat devront produire et le programme des travaux confortatifs pris en charge par l’Etat.
- de la réalisation par l’Etat du traitement transitoire au droit de Planoise, concomitamment à l’ouverture de la voie des Mercureaux en 2011 et sans retard par rapport à cette échéance ;
- de l’engagement de l’Etat à réaliser les tranches complémentaires du contournement de Besançon (aménagement définitif entre l’échangeur des boulevards et Beure ; raccordement définitif de la voie des Mercureaux à ses deux extrémités, à Beure et entre la Vèze et le Trou au Loup) dans les meilleurs délais, dans le cadre du prochain programme d’investissement national (au terme du PDMI 2009-2014) ;
- émet un avis favorable pour le transfert dans le domaine national, à cette même échéance, de la section de la RD 104 comprise entre le raccordement de la voie des Mercureaux à la Vèze et l’échangeur du Trou au Loup, aucune réparation préalable de cette route n’étant attendue du Département.

G.E. a écrit :- de l’engagement de l’Etat à réaliser les tranches complémentaires du contournement de Besançon (aménagement définitif entre l’échangeur des boulevards et Beure ; raccordement définitif de la voie des Mercureaux à ses deux extrémités, à Beure et entre la Vèze et le Trou au Loup) dans les meilleurs délais, dans le cadre du prochain programme d’investissement national (au terme du PDMI 2009-2014) ;