Forum SARA

Bonjour à  tous. Je suis nouveau ici mais j'espère m'intégrer rapidement.
Je ne comprends pas comment on compte le trafic quotidien : sur une autoroute plus longue, il y a forcément plus de véhicules par jour!
Exemple : l'A7 a près de 70000 véh./jour mais ce n'est pas si important comparé à  sa longueur totale!

La trafic se compte par section.
Par exemple A7 de Vienne à  Valence, de Valence à  Montélimar, de Montélimar à  Orange, etc... Ainsi il peut y avoir des différences très nettes sur toute la longueur de l'autoroute (approches des villes, tronc commun à  deux autoroutes, etc..).

Cela n'empêche pas de donner un chiffre global sur toute la longueur d'un itinéraire, mais cela devient plus une moyenne qu'un chiffre brut.

kleems a écrit :Bonjour à  tous. Je suis nouveau ici mais j'espère m'intégrer rapidement.
Je ne comprends pas comment on compte le trafic quotidien : sur une autoroute plus longue, il y a forcément plus de véhicules par jour!
Exemple : l'A7 a près de 70000 véh./jour mais ce n'est pas si important comparé à  sa longueur totale!

Bienvenu, et tu vas vite t'intégrer !
Le comptage se fait sur un point fixe du réseau, dans les deux sens, et il est donc indépendant de la longueur du réseau. On obtient donc le trafic moyen de l'année par section (délimité par les principaux carrefours d'une route).

Merci Vincent!
Je n'avais pas pensé à  ce système. C'est vrai que c'est simple!

Nico, tu ne voudrais pas mettre tous les chiffres de trafic
Il n'en manque pas beaucoup! A62,A61,A64,A9sud,A72,A54. Plus le réseau Escota. Ca fait pas beaucoup!

Je viens de les mettre sur le forum "carte des chiffres de trafic" dans le thème "En général".

Merci Nico!!

ASF a répondu à  mes questions concernant la mise à  2x3 voies de l'A63 dans le Pays Basque.
Attention ça fait très très mal:
Les travaux de l'élargissement entre Ondres et Biriatou vont commencer en 2006 (travaux préparatoires), et se terminer entre 2014 et 2018!!!,
et tout ceci si les procédures administratives aboutissent dans les délais! (ben voyons!)

Je vous avais prévenu, ça fait peur à  voir.
Quand on voit la saturation de l'axe durant l'été, j'imagine même pas en ... oh et puis j'ai plus envie d'en parler ça m'énerve!
Autrement, le montant global des travaux s'élève à  350 M d'Euros à  la charge d'ASF.

Si ca continue comme ça, l'élargissement de l'autoroute entre Bordeaux et Biriatou sera terminé avant.

Entre Bordeaux et St Geours de Marenne tu veux dire?
Ouais sûrement, enfin je l'espère!!

Nico a écrit :Entre Bordeaux et St Geours de Marenne tu veux dire?
Ouais sûrement, enfin je l'espère!!

Heu oui c'est ca.

Les procédures administratives? Bien sûr que non elles n'aboutiront pas dans les délais! Faut pas rêver non plus!
Nico ça m'énerve autant que toi!!!

Oh moi aussi.

Le titre du sujet se justifie ("A63 - mise à  2X3 voies difficile").
Et quand ça doit se terminer entre 2014 et 2018, je pense qu'il faut comprendre 2018... Je ne savais quand même pas qu'il fallait 15 ans pour élargir une autoroute!

Faut dire que c'est comme si on la reconstruisait.

Voici un nouveau problème concernant la mise à  2x3 voies de l'A63 dans le Pays Basque: l'expropriation.

http://www.sudouest.com/191103/reg_pays ... a59492.xml

Allez encore un problème...

C'est ce qui est prévu pour la N10.

En attendant, les travaux de l'élargissement à  2x3 voies entre Ondres (Ech7) et Biriatou commenceront à  la fin 2007 pour s'achever durant l'été ......................... 2016! L'autoroute va être entièrement reconstruite sur place car rien n'est au gabarit. Les deux tranchée couvertes seront reconstruites, ainsi que tous les PS.

Voici un article d'un quotidien basque datant d'avril 2004.

http://lejournal.euskalherria.com/pf/20 ... t92521.php

Je viens d'avoir des renseignements de la part d'ASF concernant l'A63 et son élargissement. Actuellement son menée les études ainsi que les concertations. A la fin du premier trimestre 2005, un site internet entièrement dédié à  ces travaux d'élargissement sera mis en ligne à  l'adresse suivante: www.asf.fr/a63