Forum SARA

Je metterrais l'icone IGN ou Géoportail sur chaque carte dans ce cas.

J'ai fait un test. Dite moi si vous voulez que j'apporte des modifications.

tu pourrais éventuellement mettre de la transparence sur les traits pour qu'on voit la carte originale par-dessous

Je suis d'accord. Je pense aussi qu'il faudrait dater les tracés dans la légende : "Premier projet, 1946", "Projet réalisé, 1986".

En tout cas, c'est une très bonne idée

Je suis embété car je travail avec Paint et je n'arrive pas à obtenir de la transparence. En plus je n'ai pas Photoshop.Je vais inclure les dates sur le plan. Est ce que quelqu'un pourrait essayé de faire une carte test sur Wikisara car je n'arive pas à la faire publier.

tu peux essayer The Gimp : c'est open-source, gratuit et ça gère la transparence et les couches : tu peux faire une couche par tracé, du coup tu peux ré-éditer un tracé sans toucher aux autres.

Ton test est très prometteur. En suivant les conseils de nos amis, ce sera parfait.

Pour publier la carte sur WikiSara, tu dois te connecter et importer l'image : http://routes.wikia.com/wiki/Sp%C3%A9ci ... 3%A9verser

J'ai refait la carte que pensez vous de la nouvelle version.

C'est du détail mais je mettrais "tracé d'origine" à la place d'"ancien tracé" et il faut corriger la petite faute d'orthographe "déviation actuelle".

Sinon, c'est clair et cela respecte les droits d'auteur de l'IGN !

C'est mieux comme ça.

Voilà, c'est bon (pour moi, du moins).

Quand tu chargeras ces documents sur WikiSara, pense à leur donner un nom clair.

nickel !

J'ai mis la carte sur Wikisara.
http://images3.wikia.nocookie.net/route ... vre%29.JPG

Et voilà l'amorce de l'article : http://routes.wikia.com/wiki/Liste_des_ ... C3%A7aises

Merci GE, c'est simpa pour l'amorce.
J'ai une question, dans quel rubrique est le sujet car je n'est pas réussi à le retrouver depuis l'acceuil de Wikisara.

Bon je présente ma première contribution sur cet article (plus complexe au niveau graphique que l'autre carte, utilisation de la transparence pour la légende...) : La déviation Est d'Oloron (morte et enterrée selon moi) et le projet du dernier barreau (qui sera hors agglomération et limité à 70 km/h, déjà amorcé du barreau Oloron (D 9) - Goès (pour le moment que D6, rocade et E7 à l'ouverture du prochain barreau)
Image
EDIT: Ne pas se fier à l'échelle...

frantz58 a écrit :Merci GE, c'est simpa pour l'amorce.
J'ai une question, dans quel rubrique est le sujet car je n'est pas réussi à le retrouver depuis l’accueil de Wikisara.

De rien !
Pour l'instant, la page n'est pas marquée sur l'accueil, le temps de la faire grandir un peu et de voir comment elle évolue.
Je pense la mettre en parallèle de celle sur les rocades.

juju a écrit :Bon je présente ma première contribution sur cet article (plus complexe au niveau graphique que l'autre carte, utilisation de la transparence pour la légende...) : La déviation Est d'Oloron (morte et enterrée selon moi) et le projet du dernier barreau (qui sera hors agglomération et limité à 70 km/h, déjà amorcé du barreau Oloron (D 9) - Goès (pour le moment que D6, rocade et E7 à l'ouverture du prochain barreau)

Bonne idée ! Je mettrais cependant la déviation ouest d'Oloron dans son entier pour que l'on voit bien le projet initial et la réalité actuelle.
C'est ce que tu as déjà fait ici : http://routes.wikia.com/wiki/Rocade_d%2 ... inte-Marie

Une carte comme cela?

Voilà, en enlevant "échangeurs" car ce ne sont que des giratoires.

Ah bon? Et qui a décrété que ces carrefours seraient des échangeurs-plans?
(on appelle aussi ce type d'échangeur de trafic "giratoire")
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En fait, je me trouve des excuses pour ne pas passer 10 000 ans (20 mn) pour changer un détail sur paint.NET